To model dostosowany do potrzeb nowoczesnego motocykla.
Triumph Tiger 1200 XRx
zł 73,250.00
To model dostosowany do potrzeb nowoczesnego motocykla. Wyposażony został w funkcjonalności takie jak: półaktywne zawieszenie Triumph, ABS, czy system kontroli trakcji. Oprócz tego, w Tiger 1200 XRx spotkamy się z podgrzewanymi manetkami, które wydają się błahym gadżetem, jednak docenią go wszyscy Ci, którzy będą musieli pokonać na motocyklu dłuższą trasę w nie najcieplejszy dzień.
Klientom spodoba się również wielokolorowy wyświetlacz TFT oraz podświetlane zespoły przełączników, które nocą tworzą niepowtarzalny efekt. Z rzeczy rzadziej spotykanych: aby odpalić XCa nie potrzebujesz przekręcać kluczyka w stacyjce! Wyposażono go w bezdotykowy zapłon, umożliwiający odpalenie jednośladu bez użycia kluczyka. Do wyboru otrzymujemy tutaj cztery tryby jazdy: „Road” (drogowy), „Off-Road” (terenowy), „Sport” (sportowy) i „Rain” (deszcz). Wybierając się w dalszą eskapadę na Tiger 1200 XRx jesteśmy gotowi na każdą ewentualność.
| Kategoria Prawa Jazdy | Prawo jazdy A |
|---|---|
| Marka | |
| Pojemność silnika | 1215 |
| Segment | Adventure |
| Silnik | 4T chłodzony cieczą |
| Ilość cylindrów | 2 |
| Moc | 141 KM |
| Zasilanie | Wtrysk |
| Skrzynia biegów | Manualna 6 |
| Spalanie | 5,2 L/100 km |
| ABS | Tak |
| Hamulce przód | Podwójny tarczowy |
| Hamulce tył | Tarczowy |
| Koło przód | 19 |
| Koło tył | 17 |
| Masa własna | 244 kg |
| Pojemność zbiornika paliwa | 20 L |
| Zawieszenie przód | zawieszenie WP 48 mm upside down, z elektroniczne regulowanym tłumieniem, skok 190 mm (168 mm wersja z obniżonym siedzeniem) |
| Zawieszenie tył | zawieszenie WP, z elektronicznie regulowanym tłumieniem, wstępnym napięciem sprężyny, skok 193 mm (158 mm wersja z obniżonym siedzeniem) |
| Dostępne kolory | Biały, Czarny, Niebieski |
Opinie
Na razie nie ma opinii o produkcie.