Motocykle sprowadzane – z jakiego kraju kupujemy najczęściej i jakie marki wybieramy?

Lwią część rynku motocyklowego w Polsce stanowią jednoślady sprowadzane i mam wrażenie, że nawet nowiuteńkie modele jeszcze przez bardzo długi okres czasu nie będą w stanie znacząco zmienić tych statystyk. Nie zmienia to jednak faktu, że zarówno te z zerowym przebiegiem, jak i te z drugiej ręki sprawiają dokładnie tyle samo radości i frajdy z jazdy. Skąd sprowadzamy i jakie marki motocykli najchętniej wybieramy?

Podczas, gdy producenci na wszystkie sposoby starają się ogłosić motocyklowemu światu wszystkie zalety swoich zupełnie nowych modeli, te, które fabrykę opuściły kilkanaście lat wcześniej bronią się same. Na przestrzeni przejechanych kilometrów, opinii użytkowników i najróżniejszych testów już nikt nie potrzebuje ich nadal promować, gdyż o zdecydowanej większości motocykli zostało powiedziane już wszystko. Ba, nawet nikt nie musi stawać już w ich obronie, bo zainteresowani dokładnie znają wszystkie wady i bolączki, dzięki czemu doskonale wiedzą na co się decydują.

Test czasu jest niebywałą przewagą nad motocyklami nowymi, ale w przypadku sporej części motocyklistów dorzuciłbym również mniejszą ilość elektroniki, która pomimo tego, że odpowiedzialna jest za nasze bezpieczeństwo, lubi być również kapryśna. Nie są to jednak dwa główne czynniki, które jednoznacznie są w stanie zadecydować czy wybieramy jednoślad nowy czy z rynku wtórnego, bo w największej mierze wpływ ma nasz budżet. Z jakiego kraju najchętniej sprowadzamy motocykle?

Najważniejsze informacje:

1. W całym 2023 roku sprowadziliśmy aż 79 129 używanych jednośladów, co jest wynikiem aż o 10,1% wyższym niż w roku poprzednim.
2. Serwis transportowy Clicktrans.eu po raz szósty opublikował statystyki dotyczące sprowadzanych motocykli z zagranicy.
3. Honda ponownie jest najchętniej sprowadzaną marką motocykli.

Przeczytaj również:

Najlepiej sprzedające się motocykle w 2023 roku – statystyki sprzedażowe [MOTOCYKLE, SKUTERY, 125cm3]

Wielu naszych czytelników z pewnością kojarzy serwis aukcji transportowych Clicktrans.eu, dzięki któremu w praktycznie dowolne miejsce w Europie możemy zlecić transport. Sam już dwukrotnie miałem okazję skorzystać z tej strony przy zakupie motocykla z Niemiec i śmiem twierdzić, że mając pewny motocykl już nigdy więcej nie stracę całego dnia na żmudną podróż z przyczepką. My jednak dzisiaj nie będziemy kontynuować tego tematu, a skupimy się na statystykach opublikowanych przez ekspertów Clicktrans.eu, które dotyczą transportu jednośladów z zagranicy do Polski.

Z jakiego kraju najchętniej sprowadzamy motocykle?

Tutaj chyba zdziwienia nie będzie, bo Niemcy od wielu już lat królują w tej kwestii zarówno w przypadku motocykli, jak i samochodów osobowych, a udział naszych zachodnich sąsiadów w zleceniach na transport jednośladów przekroczył 50% (54,9%). Na drugiej pozycji jest niemałe zaskoczenie, gdyż z wynikiem 7,5% uplasowała się Wielka Brytania. Wydawać by się mogło, że udział tego państwa systematycznie będzie malał ze względu na opuszczenie Unii Europejskiej 1 lutego 2020 roku, co wiąże się bezpośrednio ze znacznym wzrostem kosztów rejestracji pojazdu. Na najniższym stopniu podium jest Holandia z wynikiem 7,1%. Następnie jest Szwecja (5,5%), a pózniej Francja (5%).

Jakie marki motocykli są najczęściej kupowane?

W tym przypadku po dwóch latach na pierwszym miejscu Yamaha musiała ustąpić miejsca Hondzie, która wraca na fotel lidera, który zajmowała w latach 2012-2020. Udział motocykli tej marki w 2023 roku wyniósł 20,4% (o 2,6% więcej niż w 2022 roku), a następna jest Yamaha z wynikiem 17,1%. Najniższy stopień na podium należy do Suzuki, które ma 9,5% udziału w przewozach realizowanych przez partnerów Clicktrans.eu. Zaskoczenia zatem raczej nie ma.

Najchętniej jednoślady marki Honda Polacy kupowali w Wielkiej Brytanii oraz Niemczech, a Yamahy najczęściej sprowadzane były z Niemiec i Francji. Suzuki królowało w Niemczech i Holandii, a BMW w swoim kraju produkcji oraz we Włoszech. Jednoślady KTM najczęściej przyjeżdżały ze Szwecji.

Motocykle używane sprowadzane z zagranicy mają ogromny wpływ na kształtowanie się trendów oraz środowiska fanów jednośladów w Polsce i ten fakt nie podlega dyskusji. W całym 2023 roku sprowadziliśmy aż 79 129 używanych jednośladów, co jest wynikiem aż o 10,1% wyższym niż w roku poprzednim. Warto jednak jest mieć na uwadze, że powyższe dane dotyczą jedynie motocykli, które przewiezione zostały przy użyciu platformy Clicktrans.eu, ale przekonani jesteśmy, że w wielu przypadkach będą się one pokrywać ze statystykami Polskiego Związku Przemysłu Motoryzacyjnego. To już 6. raport opublikowany przez ten serwis transportowy, który tworzy go na podstawie ponad 96 000 zleceń przewozu motocykli z latach 2011-2023.