BMW F 700 GS: Dane techniczne, cena i opinie

BMW F 700 GS z 75 konnym silnikiem zapewnia niezapomniane wrażenia z jazdy po dowolnie wybranym przez nas terenie. Sprawdzi się zarówno podczas wymijania korków w mieście, jak i pokonamy na nim górskie tereny, po których typowy mieszczuch by nie przejechał.

Motocykl charakteryzuje się dosyć niską wagą, dzięki czemu prowadzi się go znacznie lepiej, a w połączeniu z możliwością zakupienia F 700 GS z nisko osadzoną kanapą, może być to świetna propozycja dla kobiet, które chcą rozpocząć swoją przygodę z dwoma kółkami o większym silniku i mocy.

  • Silnik
  • Rodzaj Chłodzony cieczą, dwucylindrowy 4-suwowy, czterozaworowy, z dwoma wałkami rozrządu w głowicy, układ smarujący z suchą miską olejową
  • Średnica cylindra/skok tłoka 82 mm x 75.6 mm
  • Pojemność 798 cm3
  • Moc znamionowa 55 kW (75 KM) przy 7,300 obr/min (możliwa redukcja mocy do 35 kW (48 KM) przy 7,000 obr/min.)
  • Maks. moment obrotowy 77 Nm przy 5,300 obr/min (z redukcją mocy: 60 Nm przy 5,000 obr/min.)
  • Stopień sprężania 12.0 : 1
  • Sporządzanie mieszanki/sterowanie silnikiem Elektroniczny wtrysk w kanale wlotowym
  • Norma emisji spalin EU-4
  • Osiągi/Zużycie paliwa
  • Prędkość maksymalna 192 km/h
  • Zużycie paliwa wg WMTC na 100 km 4.3 l
  • Rodzaj paliwa Benzyna bezołowiowa, o minimalnej LO 95
  • Instalacja elektryczna
  • Alternator Alternator trójfazowy 400 W
  • Akumulator Typ 12 V / 12 Ah
  • Przeniesienie napędu
  • Sprzęgło Wielotarczowe mokre, sterowane mechanicznie
  • Skrzynia biegów 6-stopniowa z kołami zębatymi o stałym zazębieniu zintegrowana ze skrzynią korbową
  • Napęd Zamknięty łańcuch O-ring z amortyzatorem wstrząsów w piaście tylnego koła
  • Zawieszenie/Hamulce
  • Rama Rurowa rama przestrzenna z silnikiem przenoszącym obciążenie
  • Mocowanie/Zawieszenie przedniego koła Widelec teleskopowy, średnica 41 mm
  • Mocowanie/Zawieszenie tylnego koła Odlewany wahach aluminiowy z centralnym amortyzatorem, z regulacją napięcia wstępnego sprężyny pokrętłem. Regulowane tłumienie odbicia.
  • Skok zawieszenia przód/tył 170 mm/170 mm
  • Rozstaw kół 1557 mm
  • Wyprzedzenie sworznia zwrotnicy 95,3 mm
  • Kąt nachylenia główki ramy 64°
  • Koła Odlew aluminiowy
  • Rozmiar obręczy, przód 2.50 x 19"
  • Rozmiar obręczy, tył 3.50 x 17"
  • Opony, przód 110/80 - 19
  • Opony, tył 140/80 - 17
  • Hamulce, przód Dwie tarcze, średnica 300 mm, pływający zacisk dwutłoczkowy, ABS
  • Hamulce, tył Jedna tarcza, średnica 265 mm, pływający zacisk dwutłoczkowy, ABS
  • ABS BMW Motorrad ABS w standardzie
  • Wymiary/masy
  • Długość 2280 mm
  • Szerokość (z lusterkami) 880 mm
  • Wysokość (bez lusterek) 1215 mm
  • Wysokość siedzenia, masa bez obciążenia 820 mm (obniżone siedzenie: 790 mm, obniżone zawieszenie: 765 mm, siedzenie Comfort: 835 mm, siedzenie Rallye: 860 mm)*
  • Długość łuku krokowego na pusto 1810 mm (obniżone siedzenie: 1760 mm, obniżone zawieszenie 1710 mm, siedzenie Comfort: 1840 mm, siedzenie Rallye: 1870 mm)*
  • Masa bez obciążenia, gotowość do jazdy, pełny zbiornik paliwa 1) 212 kg
  • Dopuszczalna masa całkowita 436 kg (349 kg z obniżonym zawieszeniem)
  • Dopuszczalne obciążenie (z wyposażeniem standardowym) 223 kg (137 kg z obniżonym zawieszeniem)
  • Użytkowa pojemność zbiornika paliwa 16.0 l
  • Rezerwa paliwa Około 2.7 l
REKLAMA

Zontes U1 125: Poczuj wszechstronność i moc

Poznaj nowy Zontes U1 125 z najbogatszym wyposażeniem w klasie. Odkryj moc systemu oświetlenia full LED. Poczuj osiągi silnika 14.6 KM. Doceń niesamowitą wszechstronność. Przyjrzyj się z bliska każdemu detalowi.

Inne publikacje na ten temat:

1 opinia

  1. Świetny motocykl jeśli szukamy maszyny jak najbardziej uniwersalnej. Spisze się w codziennych dojazdach w mieście, pojedziemy na niej wygodnie przez Polskę, ale też nie zawiedzie nas przy lżejszym offroadzie. Warto wziąć wersję doposażoną – z ESA, czujnikami ciśnienia w kołach, trybami jazdy. Większość dodatków pasuje od F800GS.

Dodaj komentarz

Twój adres email nie zostanie opublikowany.

Back to top button