toros f16

Toros F16 może być nasz za mniej, niż 2000 PLN. To jego główna zaleta. Oprócz tego, cieszy to, że ani plastiki ani amortyzatory nie wydają z siebie dziwnych odgłosów. Niestety rozczarowują nas małe koła ale czego możemy spodziewać się za taką kwotę. Podczas pokonywania krawężników łatwo jest zawadzić również centralną podstawą.

Z wielu różnych powodów coraz więcej osób w wieku szkolnym decyduje się na swoją pierwszą pięćdziesiątkę. Potrzeba szybkich i tanich dojazdów do szkoły, znudzenie komunikacją miejską czy chęć sprawdzenia czy jednoślad w ich życiu ma sens. Ja zakupiłem Torosa właśnie z tego ostatniego powodu, choć te dwa poprzednie można też do niego doliczyć.

Dzisiaj w Skuterowo.com klasyka gatunku, jeden z najpopularniejszych skuterów wg rankingów sprzedaży. Wszyscy wiedza doskonale, że za sukcesem stoi cena. Toros F16 może być nasz za mniej, niż 2000 pln. To jego główna zaleta. Czy ma jeszcze jakieś?

Nowy tydzień to nowa porcja testów wideo od Skuterowo.com. Z bliska zobaczycie długo oczekiwanego Torosa F16 i elektryczny, prototypowy Rieju Mius 20/30.

Najtańszy skuter tego sezonu już na początku kwietnia okazał się przebojem sprzedaży niskiego segmentu jednośladów. Za 1400 PLN wydanych np. w markecie można stać się jednym z tych co w korkach nie stoją.

W wielu sieciach handlowych, m.in. Real prawdziwy wysyp skuterów. Swoje marzenia o dwóch kółkach można spełnić za nieco ponad 1400 PLN. Jednak czy to dobra inwestycja na początku sezonu?

Siema! Sąsiad zaproponował mi do sprzedania torosa f16. Gość kupił nowego skuterka w maju zeszłego roku jako zastępczy po kradzieży hondy. Jak twierdzi traktował torosa jako pojazd na jeden sezon, dlatego od początku olewał docieranie i jeździł normalnie po mieście (dziwne podejście, ale kto bogatemu zabroni...) Efekt łatwy do przewidzenia: obecnie skuter ma 1800 km przebiegu i praktycznie nie jest w stanie normalnie odpalić. Rozrusznik kręci, ale silnik tak jakby łapał, gdacze, gdacze, krztusi się i generalnie nic z tego aż się rozładuje bateria. Kopka gucio daje - chodzi strasznie luźno, z drugiej strony przy każdym kopnięciu mruga ta lampka wykrywająca telefon przy liczniku (co by chyba potwierdzało że sam mechanizm kopki ok, a chodzi luźno tylko przez skaszaniony cylinder). Dopiero po podłączeniu do samochodowego aku i jakichś kilkunastu minutach takiego chechlania jest szansa że odpali, wtedy jedzie nawet nie najgorzej (chociaż rusza wolno). Jak go chwilę po takiej przejażdżce odpalić to łapie,wystarczy poczekać minutę- dwie i cała gdakanina zaczyna się na nowo. Pytanie, czy warto brać? Gość chce za toto 300 zł, "żeby mi się tylko oc i rejestracja zwróciła, skuterek daję gratis". Pytanie, czym może grozić jazda nowym skuterem całkowicie bez docierania? Czy wystarczy kupić nowy zestaw cylindra i toros zacznie śmigać jak nowy, czy coś jeszcze mogło się stać wskutek takiej eksploatacji jak powyżej? Jeśli tylko cylek to się mega opłaci, taki zestaw kosztuje maksymalnie 100 zł, więc 300 skuter + 100 cylinder + 2-3 godziny na wymianę i za 400 zł jest nowy skuterek, z gwarancją do maja przyszłego roku.