XCx jest drugą terenową propozycją z serii Tiger 800.
Triumph Tiger 800 XCx
zł 50,900.00
XCx jest drugą terenową propozycją z serii Tiger 800. Polecany wszystkim tym, którzy poszukują niezawodnego sprzętu i dobrze wyposażonego, z wyższej półki. Tiger 800 XCx daje nam olbrzymie możliwości i swobodę, którą uwielbia poczuć każdy motocyklista. Ta wersja terenowa została przystosowana do wytężonej i bezawaryjnej pracy. Inżynierowie Triumpha skupili się na poprawieniu pozycji za kierownicą. Model napędzany jest silnikiem o pojemności 800 cm3. Z przodu 21’calowe koło, które daje nam duże możliwości i poprawia komfort jazdy nawet po bezdrożach. W Tiger 800 XCx znajdziemy również nowy tryb jazdy Off-Road Pro, którego aktywowanie wyłącza układ ABS i system kontroli trakcji. Prawdziwa bestia, która potrafi w sobie rozkochać do czerwoności. Krótszy pierwszy bieg to również pozytywna informacja, gdy wyjedziemy na asfalt. Dzięki niemu nie trafimy przyczepności.
Odkryj więcej z Jednoślad.pl
Zapisz się, aby otrzymywać najnowsze wpisy na swój adres e-mail.
| Kategoria Prawa Jazdy | Prawo jazdy A |
|---|---|
| Marka | |
| Pojemność silnika | 800 |
| Segment | Adventure, Turystyczne |
| Silnik | 4T chłodzony cieczą |
| Moc | 95 KM |
| Ilość cylindrów | 3 |
| Skrzynia biegów | Manualna 6 |
| Zasilanie | Wtrysk elektroniczny |
| ABS | Tak |
| Hamulce przód | Podwójny tarczowy |
| Hamulce tył | Tarczowy |
| Koło przód | 21 |
| Koło tył | 17 |
| Pojemność zbiornika paliwa | 19 L |
| Zawieszenie przód | Widelec upside-down WP 43 mm, regulowane tłumienie odbicia i kompresji, skok 220 mm |
| Zawieszenie tył | Monoshock WP ze zdalnym zbiornikiem oleju, hydraulicznie regulowane napięcie wstępne, regulacja tłumienia odbicia, skok tylnego koła 215 mm |
Opinie
Na razie nie ma opinii o produkcie.