Honda CRF250R

CRF250R od Hondy wyposażono w silnik DOHC o pojemności 249 cm3 z elektrycznym rozrusznikiem i chłodzony cieczą. Już od niskiego zakresu obrotów otrzymujemy maksymalną moc, która pozwala na dynamiczną jazdę i energiczne ruszanie spod świateł, jednak miastowe klimaty nie są jedynymi, w których sprawdzi się ta maszyna. Głównym miejscem, w którym CRF250R czuje się najlepiej jest oczywiście teren. Ta off-roadowa propozycja od Hondy dostała też nowe pięciootworowe dysze chłodzące denko tłoka, regulowaną kierownicę zmniejszającą zmęczenie motocyklisty oraz przycisk wyboru trybu pracy (EMSB).

Współpracując z zawodnikami teamu Honda, opracowano system kontroli startu HRC, od którego dostajemy 3 tryby pracy. Pierwszy przeznaczony jest do jazdy w błotnistych warunkach i dla osób z mniejszym doświadczeniem w prowadzeniem maszyn typu Enduro. Drugi tryb to uniwersalne ustawienie, które wykorzystywane jest podczas jazdy po suchej nawierzchni, natomiast ostatni tryb – pozwala na maksymalną dynamikę i kierowany jest do bardziej doświadczonych kierujących.