- Jak wyglądał polski rynek jednośladów w październiku 2025 r.?
- Poznaj wyniki rejestracji nowych motocykli i motorowerów.
- Dowiedz się, jak może wyglądać końcówka roku w Polsce.
Polski Związek Przemysłu Motoryzacyjnego podsumował dane rejestracji motocykli i motorowerów w październiku. W przypadku nowych pojazdów motocykle tym razem znalazły się pod kreską. Motorowery z kolei kontynuują stabilny wzrost sprzedaży i tu sporą popularnością cieszą się też elektryki. Oto pełen obraz rynku na początku trzeciego kwartału 2025 roku.
Nowe motocykle
Zaczniemy od nowych motocykli, które na początku ostatniego kwartału zaliczyły niewielki spadek. Zarejestrowano 2051 nowych motocykli, co dało spadek o 2,2% w porównaniu z ubiegłym rokiem. Łącznie od 1 stycznia do końca października zarejestrowano 38 259 nowych motocykli, a to daje nam wzrost o 9,6%. Tu mamy powody do zadowolenia, bo Polska to jeden z niewielu rynków europejskich, które notują wzrost sprzedaży motocykli.
Tym razem pierwsza dziesiątka obeszła się bez przetasowań. Prowadzi oczywiście Honda, która ma na koncie 7877 rejestracji i tym samym już przekroczyła swój roczny wynik z 2024 r. W samym październiku zarejestrowano 458 motocykli tej marki – to o 4% mniej niż w analogicznym miesiącu ubiegłego roku. Dalej jest Yamaha z wynikiem 4662 rejestracji w skali roku i 220 w skali miesiąca. Podium zamyka BMW, którego wynik wynosi 3185 rejestracji od 1 stycznia i 132 rejestracje w październiku – o 14% mniej niż w październiku 2024 r.
Co słychać w Chinach? Choć QJMotor i Zontes pozostają w pierwszej piątce, notując imponujące wyniki roczne, to w październiku najlepiej wypadł ten pierwszy producent. Miesiąc zakończył się dla QJMotor wynikiem 91 rejestracji, co dało mu 5. miejsce za Rometem z wynikiem 106 sztuk. Tymczasem Zontes zbliża się do przekroczenia magicznej granicy 2000 sztuk zarejestrowanych od 1 stycznia. Po październiku wynik wynosi 1878 egzemplarzy, a do końca roku zostały nam jeszcze niecałe 2 miesiące.
| Pozycja | Marka | 2025 | Udział % | 2024 | Udział % | % Zmiana |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | HONDA | 7 877 | 20,59% | 6 472 | 18,54% | 21,71% |
| 2 | YAMAHA | 4 662 | 12,19% | 4 182 | 11,98% | 11,48% |
| 3 | BMW | 3 185 | 8,32% | 3 107 | 8,90% | 2,51% |
| 4 | QJMOTOR | 2 200 | 5,75% | 463 | 1,33% | 375,16% |
| 5 | ZONTES | 1 878 | 4,91% | 1 211 | 3,47% | 55,08% |
| 6 | JUNAK | 1 586 | 4,15% | 2 027 | 5,81% | -21,76% |
| 7 | ROMET MOTORS | 1 551 | 4,05% | 1 537 | 4,40% | 0,91% |
| 8 | KAWASAKI | 1 397 | 3,65% | 1 150 | 3,29% | 21,48% |
| 9 | CFMOTO | 1 349 | 3,53% | 476 | 1,36% | 183,40% |
| 10 | TRIUMPH | 1 308 | 3,42% | 1 297 | 3,71% | 0,85% |
| RAZEM 1–10 | 26 993 | 70,6% | 21 922 | 62,8% | 23,1% | |
| POZOSTAŁE MARKI | 11 266 | 29,4% | 12 993 | 37,2% | -13,3% | |
| RAZEM | 38 259 | 100% | 34 915 | 100% | 9,6% | |
Nowe motorowery
Kategoria nowych motorowerów zakończyła październik z wynikiem 1033 rejestracji, a więc o 2,3% więcej niż w tym samym miesiącu ubiegłego roku. Ciekawe jest to, że w tej liczbie zawarło się aż 290 elektryków. Tymczasem w ujęciu rocznym wynik motorowerów wynosi 13 615 sztuk, co daje wzrost o 7,8% i w tej liczbie zawiera się 2650 jednośladów z napędem w pełni elektrycznym.
Najpopularniejsze marki to niezmiennie Romet, Junak i Znen, które w październiku odnotowały kolejno 169, 161 i 122 rejestracje. Od początku roku Romet ma na koncie 2714 szt., Junak – 2554 szt., a Znen – 1524 szt. Co ciekawe, procentowo oznacza to dla Rometu wzrost o 62%, a dla Znen – aż o 167%. W pierwszej piątce tego roku są jeszcze Yiben i Torq. Yiben dołączył do klubu marek, które przekroczyły pułap 1000 rejestracji, a zamykający pierwszą piątkę Torq raczej nie może na to liczyć przy wyniku 672 rejestracji.
| Pozycja | Marka | 2025 | Udział % | 2024 | Udział % | % Zmiana |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | ROMET MOTORS | 2 714 | 19,93% | 1 672 | 13,24% | 62,3% |
| 2 | JUNAK | 2 554 | 18,76% | 2 853 | 22,59% | -10,5% |
| 3 | ZNEN | 1 524 | 11,19% | 570 | 4,51% | 167,4% |
| 4 | YIBEN | 1 066 | 7,83% | 1 090 | 8,63% | -2,2% |
| 5 | TORQ | 672 | 4,94% | 697 | 5,52% | -3,6% |
| 6 | BARTON | 595 | 4,37% | 895 | 7,09% | -33,5% |
| 7 | FOSTI | 433 | 3,18% | 274 | 2,17% | 58,0% |
| 8 | KYMCO | 425 | 3,12% | 304 | 2,41% | 39,8% |
| 9 | VIGOROUS | 289 | 2,12% | 265 | 2,10% | 9,1% |
| 10 | JIAJI | 189 | 1,39% | 81 | 0,64% | 133,3% |
| RAZEM 1–10 | 10 461 | 76,8% | 8 701 | 68,9% | 20,2% | |
| POZOSTAŁE MARKI | 3 154 | 23,2% | 3 931 | 31,1% | -19,8% | |
| RAZEM | 13 615 | 100% | 12 632 | 100% | 7,8% | |
Źródło: analizy PZPM na podstawie danych CEP, KPRM/MC
Motocykle i motorowery używane
Co słychać w używanych jednośladach? W październiku 2025 r. zarejestrowano po raz pierwszy w Polsce 691 używane motorowery – to o 30% mniej niż w tym samym miesiącu ubiegłego roku. W ujęciu rocznym rejestracje używanych motorowerów spadły o 2409 sztuk – do 10 515 sztuk. W rankingu marek królują Peugeot, Romet, SYM i Kymco. Peugeot ma aż 13% rynku używanych motorowerów.
W przypadku używanych motocykli październik zamknął się z wynikiem 5661 sztuk, co daje o 321 mniej niż przed rokiem. Łącznie w 2025 r. Polacy zarejestrowali 82 487 używek, a to oznacza wzrost o 7,3%. Które marki cieszą się największą popularnością? W pierwszej piątce są Honda, Yamaha, Suzuki, BMW i Kawasaki. Honda i Yamaha jako jedyne przekroczyły pułap 10 000 rejestracji.
Podsumowanie
Choć październik przyniósł niewielki spadek rejestracji nowych motocykli, to może być dopiero początkiem korekty. Pamiętajmy, że końcówka ubiegłego roku upłynęła pod znakiem wielu samorejestracji motocykli, które nie spełniały wymagań normy emisji spalin Euro 5+, a nie zostały sprzedane. Dlatego dilerzy rejestrowali je na siebie i tym samym sztucznie napompowali wynik. O ile? tego dowiemy się w nadchodzących miesiącach.
Przeczytaj również:
Targi motocyklowe EICMA 2025 w Mediolanie. Nie ma tu nic do oglądania. Czy aby na pewno?
Odkryj więcej z Jednoślad.pl
Zapisz się, aby otrzymywać najnowsze wpisy na swój adres e-mail.
