Romet postanowił odpowiedzieć na modne ostatnio motocykle typu „cafe racer” i „scrambler”. Nowy Romet SCMB 250 to zdecydowanie najbardziej stylowy pojazd polskiej marki. Do sprzedaży maszyna trafi w przyszłym roku. Także w wersji 125 ccm. Firma chce wprowadzić w przyszłym roku także nowy pojazd ADV i cruiser.
Romet SCMB 250 i 125 to nawiązanie do klasyki. To odpowiedź na nowe trendy, na ich skutek motocykle typu cafe racer cieszą się dużą popularnością na polskim rynku.
Romet ADV 250 to nowy pojazd w segmencie adventure. Uniwersalny motocykl przeprawowy z seryjnie montowanymi trzema kuframi. Silnik zasilany jest wtryskiem.
Romet Classic 400 to wycieczka do lat 80 i japońskiej klasyki. Co ciekawe tej „olejak” będzie dostępny także w wersji z wózkiem bocznym. Ciekawe.
Z kolei Romet RCR 125 nawiązuje stylem do cruisera. Te ponad 160 kg masy będzie współpracować z dwucylindrowym silnikiem 125 w układzie rzędowym.
Odkryj więcej z Jednoślad.pl
Zapisz się, aby otrzymywać najnowsze wpisy na swój adres e-mail.
I bardzo dobrze. Im więcej marek i modeli, tym lepiej, każdy coś dla siebie znajdze. Na szczęście przedziały cenowe też są różne (patrz ferro 125), więc szansa ponownego ^zmotocyklowania^ narodu jest :-))) Jeszcze żeby ludzi było stać i na sprzęt i na robienie uprawnień, to będzie git 😉
Tyle, że normy emisji spalin spowodują, że ceny jeszcze urosną.
To się przerzucimy Rowery:)
Ceny tak czy inaczej muszą się dostosować do rynku. Będziemy w motorynkach mieć euro4, ale za to koła będą drewniane i bez hamulców
🙂 Taki mamg klimat :-)))
… i zacznie się downsizing w motocyklach
*
Rozmowa dziś:
– Czym jeździsz?
– Sześćsetą
– Wow!
Rozmowa za 5 lat:
– Czym jeździsz?
– Ćwiartką
– Szacun!
Najwięcej jednak przyrośnie motocykli w wersji 1/8… 😉
Ludzie są leniwi i oszczędni. Optymalnie jest jednak wykosztować się na kat B i nie marnować więcej pieniędzy, tylko jeździć… ;)))
Tyle że wtedy, za jakiś czas, będzie powtórka z 50. 125cm/15KM to za mało, więc tuning i jazda bez uprawnień na sprzętach bez działającego OC (150, 200… 20, 25, 30KM). Pewnie tylko w nieco mniejszej skali, bo jednak świadomość zagrożenia nieco większa w tym przedziale wiekowym…
Ech, no o tym, to chyba wczoraj dyskutowaliśmy. Bez egzekwowania prawa nic tu się nie zmieni. Dopóki nie zaczną losowo sprawdzać maszyn i uprawnień ^szoferów^, to faktycznie nic się nie zmieni i będzie tak, jak napisałeś…
BTW: kiedyś widziałem Suzuki RGV 250 na allegro, rejestrowane na motorower. Nic mnie nie zdziwi.
https://youtu.be/j5ii5xF_eQ0?t=1m52s
No przecież, nawet brzmi jak motorower :-)))))))
A pomyśl jaką miałbyś z tego kosiarkę na tę swoją działkę 😀
Szybką :-))))))))))))))))))))))))))))
RGV 250 fajne tylko na 50 to idiota policjant dał by sie nabrać bo tam jest v2,ale jeśli chodzi o sam moto to wypierd ma konkret jaszcze w wersji 62 kuce to dla łysego w sam raz tylko jak ciśniesz pali k\\jak polonez:D
Wracając do tematu to jak dla mnie jeszcze z 10 importerów by sie przydało i ceny nie wzrosną aż tak bo konkurencja jest zdrowa.
Święte słowa, Paci. Ale Romecik łapie pod siebie co może i trochę to ^przycina^ -:)
*
Fajny zapis temp. w prognozie pogody widziałem przed chwilą: -0°C…
^Mniej niż zeroo-o, mniej niż zeroo-o
O! O! O! O!^
Niestety na naszym rynku z większych importerów to junak i romet a przydał y sie taki nagły atak chińczyka z takim samym asortymentem lecz tańszym to i oni by spuścili z tonu,tak było z kymco były drogie są w cenie rometa i junaka.