Komfortowy i dynamiczny. To dwie najważniejsze zalety każdego turystycznego motocykla.
BMW K 1600 GT
zł 105,610.00
Komfortowy i dynamiczny. To dwie najważniejsze zalety każdego turystycznego motocykla. Długie podróże bywają wyczerpujące. Aby zmniejszyć nasze zmęczenie i zadbać o radość z jazdy, K 1600 GT został zmodyfikowany. Znajdziemy w nim doskonale reagujący układ ABS Pro, który umożliwi skuteczne i szybkie hamowanie nawet w pochyle, przełącznik Multi-Controller pozwalający na łatwiejsze sterowanie podczas wyboru i zmiany funkcji, ksenonowe światło z przodu, układ Dynamic ESA, dzięki któremu podwozie jest w stanie rozpoznać stan podłoża i dostosować odpowiednią siłę tłumienia. Pozwala to w pełni kontrolować zawieszenie i optymalnie zestroić go niezależnie od terenu, po którym będziemy się poruszać. Rzędowy silnik, podobnie jak w przypadku K 1600 GTL, sześciocylindrowy o mocy 160 KM i maksymalnym momencie obrotowym 175 Nm.
Odkryj więcej z Jednoślad.pl
Zapisz się, aby otrzymywać najnowsze wpisy na swój adres e-mail.
| Kategoria Prawa Jazdy | Prawo jazdy A |
|---|---|
| Marka | |
| Pojemność silnika | 1649 |
| Segment | Turystyczne |
| Silnik | 4T chłodzony cieczą |
| Ilość cylindrów | 6 |
| Moc | 118 KM |
| Prędkość maksymalna | +200 km/h |
| Zasilanie | Wtrysk |
| Skrzynia biegów | Manualna 6 |
| Spalanie | 7,5 L/100 km |
| ABS | Tak |
| Hamulce przód | Podwójny tarczowy |
| Hamulce tył | Tarczowy |
| Koło przód | 17 |
| Koło tył | 17 |
| Masa własna | 306 kg |
| Pojemność zbiornika paliwa | 26,5 L |
| Wymiary | 2324 / 1000 / 1440 |
| Zawieszenie przód | amortyzator centralny |
Opinie
Na razie nie ma opinii o produkcie.