Zanim ten system znany od lat w samochodach trafił do motocykli musiał być dosadnie zmodernizowany. Chociaż zasada działania pozostała taka sama, konieczne okazało się wprowadzenie wielu kluczowych zmian, aby ABS zamiast przeszkadzać, realnie pomagał kierowcy podczas mocnego hamowania. Dziś układ składa się z wielu zaawansowanych czujników, dzięki którym mocne hamowanie bez zablokowania koła jest możliwe nawet podczas jazdy w zakręcie.