Silnik 2t nie trzyma ciśnienia – Co trzeba zrobić?
- This topic has 36 odpowiedzi, 8 głosów, and was last updated 11 years, 11 months temu by
.
-
Wpisy
-
Mam pytanie jak nie trzyma ciśnienia silnik 2T to co trzeba zrobić i jaki jest koszt?
Nie pali ze startera,z kopa może po 20 kopnięciach,gaśnie.Kupiłem bubla 🙁 Oddałem go do naprawy,ale facet powiedział że nie trzyma ciśnienia.Nie wiem co robić 🙁
Vitalka?
Rozbierz i zobacz, czy wystarczy tylko tłok i pierścienie, czy cały cylinder 😡grocik wrote:
Vitalka?
Rozbierz i zobacz, czy wystarczy tylko tłok i pierścienie, czy cały cylinder 😡Nie,Kymco ZX.Nie znam się i nie mam narzędzi.Jak ktoś lubi grzebać to sprzedam go za tysiaka.Dodam że rozpędza się do 70km.
Kurcze, żeby ten silnik padł po tam małym przebiegu to musiał być megakatowany!
Skąd Ty go wytrzasnąłeś?Zobacz w sklepie motowell ja do swojego skuterka znalazłem cylinder z tłokiem za 150 złoty jest to chyba najtańszy sklepik
No a nie wiem montaż u mechanika chyba 300 złoty kosztuje cylindra z tłokiem ale i tak sie opłaca
Masz numer mechanika powinien powiedziec ile dokładnie by to kosztowało i czy sie opłaca 693798352 pan Waldemar Kijewski facet zna śię od 20 lat naprawia motorki
lukas548 wrote:
Masz numer mechanika powinien powiedziec ile dokładnie by to kosztowało i czy sie opłaca 693798352 pan Waldemar Kijewski facet zna śię od 20 lat naprawia motorki
Dodasz go tutaj?
http://www.skuterowo.com/forums/topic/polec-sprawdzony-sklep-lub-mechanika#post-40Co lepiej wybrać? Szlif cylindra i ten tłok:
http://allegro.pl/item1059178309_tlok_meteor_honda_dio_zx_sfx_kymco_nominal_39_00mm.html
Czy taki komplet:
http://www.sklep.motor-land.com.pl/p-408-cylinder-zeliwny-power-force-honda-kymco-sym-50-39-mm-/#
Doradźcie
- 3
- 307Postów:
Do szlifu ten tłok nie będzie pasował bo jest nominalny.Ja bym wolał kupić zestaw niekoniecznie ten podany w linku(wybór jest duży).
- 3
- 307Postów:
Miałem kymco kb50 z przebiegiem ponad 24tyś(taki kupiłem) i jeździł bardzo dobrze nawet z dwoma osobami.Także te 11tyś to nie jest wiele.Może uszczelka pod cylindrem albo pod głowicą poszła? Ja bym to sprawdził.
pyjan wrote:
Do szlifu ten tłok nie będzie pasował bo jest nominalny.Ja bym wolał kupić zestaw niekoniecznie ten podany w linku(wybór jest duży).
Wiem że akurat nie ten tylko nad wymiar,chodziło o rodzaj.A jaki zestaw byś zaproponował?
- 3
- 307Postów:
Ten co podałeś w linku wydaje się dobrym zestawem.Nie kupił bym na allegro pomimo że są tańsze zestawy(chyba że sprawdzony sprzedawca).
pyjan wrote:
Miałem kymco kb50 z przebiegiem ponad 24tyś(taki kupiłem) i jeździł bardzo dobrze nawet z dwoma osobami.Także te 11tyś to nie jest wiele.Może uszczelka pod cylindrem albo pod głowicą poszła? Ja bym to sprawdził.
A to jest jakaś uszczelka pod cylindrem? Chyba chodzi o tą przy wydechu.
- 3
- 307Postów:
Ja bym kupił zestaw.A za ile zrobiliby szlif?
- 3
- 307Postów:
Kup zestaw i założysz sobie sam.
Ciężko pali przeważnie na zimnym silniku,słabe osiągi,nierówna praca silnika itd.
Najlepiej zmierz kompresję manometrem i będzie wszystko wiadomo.Ciężko pali to fakt,ale osiągi nie są takie słabe,gaśnie ale to wina obrotów i pewnie źle ustawionego gaźnika
No to wiesz za co masz się na początek zabrać.Wyczyść porządnie gaźnik i wyreguluj.
Ale ja bym i tak mu kompreche zmierzył.Edit:Ogólnie przegląd by mu się przydał filtry i reszta pierdół..
Mi się też tak wydaje, że wystarczyłoby trochę dopieścić ten skuter albo oddać do dobrego mechanika i by jeszcze jeździł, a jeździł!!
- Musisz się zalogować, żeby odpowiedzieć w tym temacie.