Optymalne podpięcie węży do chłodnicy oleju.

Wyświetla 31 wpisów z $
  • Autor
    Wpisy
  • #662517
    ZOW
    Uczestnik
    • 0
    • 195Postów:

    Jaki jest koszt zakupu i skąd to pozyskałeś? Jak zakupiłem chłodnicę oleju od Bashana 200, w zestawie była metalowa obudowa na chłodnicę (dodatkowa ochrona ożebrowania). Z wentylatorem się wstrzymaj. Zobaczysz czy będzie konieczny. I z poziomem oleju jest teraz ciekawa rzecz. Wypada lać pod maksimum 🙂

    #662523
    wuja69
    Uczestnik
    • 9
    • 128Postów:

    Pozyskałem z Aliexpresu ,koszt ok.230zł

    #662845
    wuja69
    Uczestnik
    • 9
    • 128Postów:

    Witam,prace powoli idą do przodu.Przy okazji zdjęciu większości plastików znalazłem korozję pod podestem – tam gdzie się opierają nogi- po malowaniu wygląda to tak :

    nieoceniony kolega zrobił mi wspornik do chodniczki

    pozostało: wywiercić otwory mocujące ,skrócić węże,zamontować to na bolid.
    Mam dylemat czy króciec odprowadzający zimny olej z chłodnicy, powinien być minimalnie wyżej od doprowadzającego?- w celu odpowietrzenia przy starcie sinika.
    No i jeszcze jedno : czy ,,ciepła,, część chłodnicy ma być z przodu czy z tyłu w odniesieniu do kierunku przepływu powietrza tzn. od strony rejestracji czy silnika?

    #662864
    ZOW
    Uczestnik
    • 0
    • 195Postów:

    Nooo, ciekawe masz spostrzeżenia 🙂 * Faktycznie, jak… ^pozaminasz^, tu i tam nieco przewody, dochodzące do chłodnicy oleju, znaczna część oleju z chłodnicy nie spłynie do silnika po jego unieruchomieniu, więc kolejny… tzw. ^zimny rozruch^ pompa oleju ogarnie nieco szybciej (olej nie spływa całkowicie z chłodnicy oleju). Dobrze kombinujesz, nawet ma to sens 😉

    #663254
    wuja69
    Uczestnik
    • 9
    • 128Postów:

    Porobiłem trochę,chłodnica zamontowana trochę ,,pod gorę,, z możliwością regulacji (fasolka pod śrubą od zacisku hamulca) – <img src="<img src=”https://images91.fotosik.pl/184/53b873d61a383e02med.jpg&#8221; border=”0″ alt=”” />” alt=”” />dsdsdd
    przewodów nie skracałem – najpierw testy ,potem zimą sztywne przewody plus normalny filtr wkręcany.Nie mam zaufania do chińskich węży olejo odpornych.
    Dzisiaj wszystko poskręcałem – <img src="<img src=”https://images91.fotosik.pl/184/5548c6bd094aaee9med.jpg&#8221; border=”0″ alt=”” />” alt=”” />sdsdsd
    Przetestowałem – działa ! Podczas jazdy 75-85km/h licznikowych temperatura kartera silnika( przy korku zlewu oleju) nie przekroczyła 81 stopni ( jazda przy temp. powietrza ok 25 stopni) w takiej temperaturze jeszcze w tym roku nie goniłem bolida ,jechałem w niższej temperaturze a i tak dochodziła do 97 stopni.Silniczek jest jeszcze na dotarciu po wym. cylindra ,więc kręcę go wysoko tylko na chwilę(zrobione ok. 700km).Silnik przestał ,,łapać muła,, i chętnie się wkręca na obroty.Jestem zadowolony.

    #663275
    Bea
    Uczestnik
    • 0
    • 172Postów:

    No to super 🙂
    Wizualnie do mnie nie przemawia, ale w kymczaku faktycznie nie ma miejsca, żeby ^schować^ taką chłodnicę. Grunt, że działa zgodnie z założeniem i kierownik zadowolony 🙂

    #663277
    Wombat
    Moderator
    • 55
    • 22 499Postów:

    co ty masz z tymi zdjęciami chopie?

    klikasz na górze IMG, wklejasz link do pliku zdjęcia (do JPG a nie jego strony HTML), dodajesz 3 listerki opisu i już.

    #664423
    wuja69
    Uczestnik
    • 9
    • 128Postów:

    Wombat dziękuję Tobie za pomoc ze zdjęciami i przepraszam za kłopot(przerasta to mnie ,wolę ustawiać zawory niż wklejać zdjęcia 🙂 ).Co do poprawy pracy silnika – przejechane ok. 200km , najdłuższy odcinek 60km w dwie osoby ze średnią prędkością 54km/h i maks.92km/h( według GPS) temp.maks. 82st.C przy temp. pow ok 22st.C, skuterek jechał bez zadyszki i chętnie wkręcał się na obroty. Na razie zrezygnowałem z wentylatora na chłodnicy,zobaczymy w upały.Jestem b.zadowolony,tym bardziej ,że żona zaczęła jeździć zemną i sama zauważyła ,że trza pomyśleć o większej maszynie (a 4 lata temu ,po zakupie bolidu nie,,gadała,, ze mną trzy dni 🙂 ).Ogólnie polecam.

    #664424
    Bea
    Uczestnik
    • 0
    • 172Postów:

    Ojj… to trzeba kuć żelazo póki gorące ! 🙂
    Jazda KAC-em w dwie osoby do komfortowych nie należy.

    #664434
    No to LU
    Uczestnik
    • 0
    • 432Postów:

    “Niegadanie z żoną” ogólnie polecasz…? 😛
    To ja Ci polecam dla dwóch osób Syma GTS 125i, bo ma tak duży bagażnik pod kanapą, że jak się żona za bardzo zbiesi , można ją tam zamknąć i przeczekać 🙂
    A tak serio, to superwygodna maszyna, tylko po co do skutera system start-stop, to nie wiem… 🙂

    #664504
    wuja69
    Uczestnik
    • 9
    • 128Postów:

    Sym to fajna marka ,wykonana lepiej od Kymco,u nas mało popularna a szkoda,jestem ograniczony miejscem w garażu no i kasą niestety.Coś się poszuka,by była maszyna na co dzień i na dalsze wypady.

Wyświetla 31 wpisów z $
  • Musisz się zalogować, żeby odpowiedzieć w tym temacie.
Back to top button