Keeway 2T Problem i filmik

Wyświetla 1 wpisów z $
  • Autor
    Wpisy
  • #169030 Reply
    Hultaj
    Użytkownik
    • Postów: 44

    Może tym razem ktoś się zainteresuje moim tematem, bo na ostatni problem , nikt nie potrafił mi udzielić pomocy.

    A wiec tak… Filmik http://youtu.be/9ucRUeGWOLQ

    Opis problemu…
    Skuter rusza i odpala normalnie. Kontrolka oleju świeci się już od miesiąca, ale olej do mieszanki w zbiorniku był dolewany 2x, czyli olej zasysa.
    Przy odkręconej do oporu manetce potrafię bez problemu utrzymać skuter, który po chwili zaczyna tracić na mocy i gasnie. Zaś w czasie jazdy nie potrafię przekroczyć bariery 35km/h i przy 6tyś obrotów skuter zwalnia, dławiąc się i tak za każdym razem gdy mu przygazuję.

    #169056 Reply
    Quantumek
    Użytkownik
    • Postów: 716

    Rozbierz, Przeczyść gaźnik Nie masz za dużo oleju? U mnie w peugeocie też raz było że po odpaleniu ciężko ruszał, Bo miał za dużo oleju. Świece wymienić, Filtr potwietrza przeczyść i ewentualnie będziemy myśleć dalej

    REKLAMA

    RZUĆ WYZWANIE MIASTU Z BMW G 310 R

    Obudź się z uśmiechem na twarzy bo każdy dzień z BMW G 310 R to szansa na spróbowanie czegoś nowego. Kompletny pakiet ma wszystko, czego potrzebujesz – w tym nowoczesne światło do jazdy dziennej. Dzięki zoptymalizowanemu silnikowi z Ride by Wire i sprzęgłem z funkcją Anti-Hopping pojazdem jeździ się intuicyjnie i zwinnie, niezależnie od tego, czy wybierasz się do pracy, na randkę czy poza miasto. Przekonaj się o zwrotności, łatwości obsługi i sportowym charakterze G 310 R i każdego dnia stawiaj sobie nowe, większe wyzwania.

    #169058 Reply
    Hultaj
    Użytkownik
    • Postów: 44

    Wszystkie te proste czynności zrobiłem zaraz po powrocie do domu, nie rozbierałem tylko cylka i nie ściągałem osłony napędu, bo jedna śrubka zastygła i wszystkie klucze zjechane 😛

    Świeca jest raczej w porządku, bo skuter odpala i jeździ, ale przy większych obrotach nie ma siły
    Oleju nigdy nie leje na maksa, więc jest połowa w dozowniku, tak więc podejrzewam, że coś z pływakiem, bo nawet jak go wyjmę i się nim pobawie, czyli uniosę go do góry to i tak się kontrolka świeci mimo to.

    #169059 Reply
    Quantumek
    Użytkownik
    • Postów: 716

    a gaźnik czyściłeś? Ile ten skuter ma przeleciane? Z przekładni to raczej nie będzie.

    #169060 Reply
    Hultaj
    Użytkownik
    • Postów: 44

    Cały rozkręciłem, przedmuchałem i wyczyściłem benzyną ekstrakcyjną, mimo iż był w miarę czysty, więc to raczej nie gaźnik

    4500km przebieg

    Obawiam się że to coś z tłokiem, albo pierścieniami. Może też gdzieś powietrze ucieka, dlatego nie ma takiej mocy, albo zalałem jakieś lewe paliwo na shellu?

    #169062 Reply
    Wombat
    Moderator
    • Postów: 21 051

    zlej benzynę, nalej świeżej, spuść albo przepal resztki z gaźnika (400m jazdy lub ~10min na wolnych obr) i zobacz.

    #169067 Reply
    Hultaj
    Użytkownik
    • Postów: 44

    Jadę z nim do mechanika. Istnieje opcja szybkiego przeglądu za niewielką opłatą, żeby znaleźć usterkę i jak coś to częśći u niego można kupić na miejscu, to go na miejscu sam naprawię i jak coś dam znać co było nie teges 🙂

    @edit
    Podobno elektryka i gdzieś przerywa pomijając świecę, trąbkę i cewkę, gdzie jeszcze zajrzeć?

    #169114 Reply
    Quantumek
    Użytkownik
    • Postów: 716

    Napisz potem co bylo ewentualnie. Spróbuj gaźnik przeczyścić dokładnie.

    #169116 Reply
    Hultaj
    Użytkownik
    • Postów: 44

    Wpadłem jednak na pomysł przelać tę benzynę i wlać litr świeżej, ale to nie to. Niby jedzie przy odkręconej manetce na 30% (wolne ruszanie) a gdy tylko przekręcę manetkę od połowy do końca, gaśnie jakby się zalewał.
    Mieszanka w gaźniku aktualnie odkręcona na pół obrotu, czyli prawie zakręcona. Jak odkręcę śrubkę powyżej 2 obrotów to za chwile bez odkręcania manetki gaśnie.

    Kable wszystkie posprawdzałem, są w całości, gdzieś tam 1 kabel z akumulatora od masy się odczepił, więc zamontowałem z powrotem, wymieniłem bezpiecznik, świeca ok, cewka również. Gaźnik był w miarę czysty, czyściłem w sobotę i bez zmian.

    Jedynie póki co to udało mi się naprawić kontrolkę, przez ten kabelek, który nie dotykał masy.
    Przy okazji gdy go rozbierałem, postanowiłem zdjąć tłumik z ciekawości jaki będzie dźwięk , ale to tak poza tematem dla ciekawskich ;]
    http://youtu.be/LT9B17F2Aps

    #169118 Reply
    Quantumek
    Użytkownik
    • Postów: 716

    hehe: Wypisz wymaluj mój traktor 😀

    Musisz kombinować dalej. Ile masz przejechane nim już?

    #169119 Reply
    Hultaj
    Użytkownik
    • Postów: 44

    Ja już wszędzie do niego zaglądałem, oprócz silnika, tej rurki co wychodzi z gaźnika do silnika (zapomniałem nazwy). Olej w przekładni nie ma raczej nic wspólnego z brakiem mocy, no i jeszcze CDI, ale to już robota dla mechanika, bo nie znam nikogo kto by miał Matrixa w mojej dzielni.

    Dochodzi 4500km, pisałem wyżej 😛
    Jestem w środę umówiony z mechanikiem, ale trzeba wybulić kasę, więc czekam na wasze trafne sugestie do jutra :]

    #169170 Reply
    Hultaj
    Użytkownik
    • Postów: 44

    Odświeżam temat.
    Wpisując w google” Skuter gaśnie po dodaniu gazu” wyświetliło mi się kilka podobnych problemów.

    Wszędzie piszą żeby przeczyścić gaźnik, zakręcić do oporu mieszankę i sprawdzić , czy skuter będzie się lepiej zachowywał. No i rzeczywiście, skuter się rozpędza normalnie, ale wciąż brak mu wcześniejszego vmax i ma jakieś większe drgania.

    Generalnie przy zakręconej śrubce mieszanki do oporu skuter powinien się dusić i gasnąć. Wnioskując gdzieś mu ucieka powietrze.
    Pytanie tylko gdzie? Co zauważyłem…
    Rurki z podciśnieniem i benzyną wyglądają na ok.
    Może kranik z baku ? Gdy pociągnę powietrze ustami , w rurce podciśnienia jest dość dużo powietrza i coś bulgota w kraniku, ale po chwili przestaje.
    Przytrzymując mocno rurkę podciśnienia gdy motor pracuje, skuter wbija się na trochę wyższe obroty.
    Może gaźnik nieszczelny?
    Co jeszcze sprawdzić?

Wyświetla 1 wpisów z $
Odpowiedz na: Keeway 2T Problem i filmik
Twoje informacje:




Back to top button