Brak Iskry skuter 4T
- This topic has 32 odpowiedzi, 5 głosów, and was last updated 4 years, 6 months temu by
.
-
Wpisy
-
Witam
Od około tygodnia męczę się z kolegą ze skuterem Quinqi 4T ( Zwykły chińczyk 4T )
I mamy problem z iskrą.
Zostało wymienione:
– Modul
– Cewka
– Iskrownik
– Oraz elektryka była rozpruta i jeszcze raz zaizolowana.Stało sie po jezdzie w deszczu, Po zdjęciu elektryki było można zauważyć wode, po wysuszeniu włożylismy całą elektryke oraz nowy modul cewke i iskrownik, i podczas kopania jest ładowanie itp gdyż swiatła na pare sek sie włączają ale nie ma iskry.
I Dzis podłączylismy akumulator i wywaliło bezpiecznik i iskrzy ( Jest zwarcie)
Macie pomysły?Edit: Zapomniałem wspomnieć że został włożony nowy regulator napięcia i dalej to samo
Elektryka była cała zdjęta i nie ma tam żadnego zwarcia, Gdzie jeszcze może być jakieś zwarcie? W Jakich okolicach
Zauważyłem na kostce od stacyjki jakiś smar, Usune smar z kostki i potem spróbuje, ew. z 2 skutera sie przełoży stacyjkę
Zwarcia nie ma, Zrobiłem układ z ok. 3 schematów i dalej to samo, brak iskry.
Ew. Ma ktoś schemat do samego układu zapłonowego aby była iskra? Posiadam wszystko co będzie potrzebneSwieca była zdjęta.
Ale już można zamknąć temat, Całą elektryke przełożylismy z 2 skutera i podłączylismy iskrownik pod 2 skuter i była iskra, wiec do wymiany jeszcze raz iskra i elektryka.
Ogarnij sobie na youtubie ten filmik https://www.youtube.com/watch?v=FxrN0woL6_I domyślam się że to opisane na filmiku jest sprawcą niedomagań, sytuacja bardzo podobna 🙂
Nie nie, Stopka była juz odłączona wczesniej ale dzieki za odpowiedz.
Ale problem juz rozwiązanyMam elektryke itp i dalej nie ma iskry…
Ale na uziemieniu przy pokrywie były iskry macie pomysł?
Naprawde nie mam już siły i funduszy na strzelanie w ciemno
a jak tak szumnie piszesz ze „elektrykę przekładasz” to konkretnie co?
No i raz sie problem rozwiązał – to chyba sprawdziłeś że tak napisałeś.. a potem że jednak nie. W sumie to już tak namieszałeś że tylko ty wiesz o co chodzi.
jest namotane, przekładane x razy. Jak nie opiszesz prządnie co masz i co przekładałeś SPRAWDZAJĄC POPRAWNOŚĆ to raczej nikt nie zgadnie co może być nie tak.Przecież wcześniej pisałeś, że już iskra jest:) Podpowiem ci coś. Jeśli rzeczywiście po przełożeniu części ze starego skutera przez jakiś czas miałeś iskrę, a teraz znowu znikła, to albo cewkę szlag trafił, lub po prostu moduł. Po prostu masz gdzieś na którymś kablu zwarcie i musisz je znaleźć, inaczej wszystko ci wokół będzie paliło.
Tak na przyszłość. Jak iskra znowu się pojawi, to weź wieczorem pozdejmuj z niego te wszystkie plastiki, po czym odpal go następnie zgaś światło i powoli polewaj po wszystkich kablach wodą. Tam gdzie będzie się iskrzyć- to będzie zwarcie :-))
nie polewa sie kabli wodą tylko psika z rozpylacza. i patent działa TYLKO na kabel wysokiego napięcia – od cewki do świecy. Do tego tak nie szuka się zwarcia tylko PRZEBICIA a tylko kabel WN ma taki potencjał elektryczny żeby to zobaczyć.
Juz pisze wszystko na spokojnie:
Nie miałem iskry więc wymieniłem:
Cewke
Iskrownik
ModulI Dalej jej nie było wkoncu przełożylismy Kable modul i cewke do mojego skutera ze skutera kolegi, i dalej nie było iskry.
Wkońcu podłączylismy pod jego skuter iskrownik i kablami do mojego i po kopnięciu jego skutera u mnie pojawiła sie iskra więc myślelismy że to kable.Kable dziś przyjechały podłączam i dalej nie ma, Po pokopaniu kantem oka zauważyłem na uziemieniu do ramy jak iskrzy, Po kopnięciu na ramie były iskry przy uziemieniu.
Więc jest przebicie…
Ale jest wszystko nowe i nie powinno tak być
Nie mam już sił..@Wambat Zwarcie, a przebicie to jest jedno i to samo. I się mylisz. nawet nie wiesz jak bardzo. Kiedyś w taki sposób znalazłem w swoim bartonie zwarcie na kabelku, który idzie do do lampy. Zwarcie lub jak wolisz przebicie po zlaniu wodą w nocy dostrzeżesz na każdym kabelku w którym przepływa prąd.
@TomeQmix Przepala ci bezpiecznik?
Wiesz że nie sprawdziłem, Po zobaczeniu iskier kopnelismy z 2,3 razy i dalej były.
Jutro sprawdze ale wydaje mi sie że nieZwarcie i przebicie to nie jest to samo.
Zwarcie wykryjesz w instalacji w której nie płynie prąd i zrobisz to miernikiem. I zwarć się szuka stanowczo miernikiem a nie polewając kable wodą. To stanowczo patent na sprawdzenie jakości kabli zapłonowych pod maską w samochodzie – ale TYLKO zapłonowych.
A przebicie to jest wtedy kiedy prąd o dużym potencjale przedostaje się przez izolacja i wyrównuje potencjał… takie też niby zwarcie tylko liczone w milisekundach. Wiec miedzy zwarciem a przebiciem jest taka różnica jak miedzy kopem w tyłek a topieniem się. Jedno jest zjawiskiem a drugie jest procesem.Przebicie zobaczysz bo najczęściej objawia się iskrą. Zwarcia nie zobaczysz bo spowoduje najwyżej rozgrzanie się kabla do czerwoności – jezeli układ nie jest zabezpieczony.
Iskrownik ma 4 kable a na instalacji mam 5
Jagbym kupił ten iskrownik to była by?
http://allegro.pl/iskrownik-8-cewek-5-kabli-chinskie-skutery-4t-gy6-i7086083601.html#thumb/2
- Musisz się zalogować, żeby odpowiedzieć w tym temacie.