W 2012 roku Yamaha nieco zaskoczyła i nie mówię tutaj o zaprezentowaniu zupełnie nowego modelu, a o powrocie do produkcji silników trzycylindrowych CP3, które miały trafić do kratownicowej ramy. Rewolucja była zatem dosyć spora, a sama koncepcja zbudowania hyper nakeda według japońskiej recepty okazała się wyjątkowo skuteczna, a potwierdza to dziś wyjątkowo bogata oferta motocykli należących do rodziny MT.