KYMCO to tajwański producent motocykli i skuterów. Firma zajmuje się również produkcją quadów. Marka KYMCO powstała w 1963 roku jako spółka bazująca na kapitale Hondy. Początkowo produkowała wyłącznie podzespoły motocyklowe, ale już w 1970 roku powstał pierwszy samodzielny motocykl wyprodukowany przez tę firmę, jeszcze wtedy niewielką. Przez kolejnych osiem lat firma wyprodukowała aż dwa miliony pojazdów. W kolejnych latach KYMCO rozbudowała swoje zakłady produkcyjne. Ciekawostką jest fakt, że aż do początku lat dziewięćdziesiątych firma nie działała pod dzisiejszą nazwą. Wszystkie motocykle, które opuściły linię produkcyjną były budowane na licencji Hondy. Dopiero w 1992 roku powstała nazwa Kwang Yang Motor Company, od której skrót jest współczesnym brzmieniem tej marki. W 1993 roku KYMCO weszła na rynek międzynarodowy. Dwa lata później ostatecznie uniezależniła się od marki Honda. W tym samym roku otworzyła pierwszą fabrykę w Chinach. Ekspansja na sąsiednie rynki się stale poszerzała: KYMCO otworzyło fabrykę w Stanach Zjednoczonych oraz w Indonezji. Już w 2000 roku firma KYMCO stała się największym producentem motocykli w Tajwanie oraz piątym producentem na świecie. Firma stale się rozwija i inwestuje w nowe technologie.
Celem podróży było Radiowo-Telewizyjne Centrum Nadawcze Raszyn (RTCN Raszyn) – maszt nadajnika radiowego i telewizyjnego pod Warszawą, w miejscowości Łazy. Czy uda nam się tam dotrzeć bez mapy i GPS w palącym słońcu?
Inicjatorem wycieczki był Przemek ze Skuterowo.com, który od nieco dwóch tygodni jeździ na własnych dwóch kółkach, dziennie pokonując ponad 120 km dojeżdżając do pracy. Taka podróż to świetna możliwość podszkolenia swoich umiejętności w nieznanym terenie przy okazji podziwiając uroki podwarszawskich miejscowości z głównym zamiarem zdobycia jednego z najwyższych masztów w Polsce. W sumie w moim przypadku to też była ciekawa propozycja. Mając nieco ponad 10 lat [...]
Super 9 – popularnie zwany S9’tką – najbardziej sportowa propozycja w gamie skuterów Kymco 50 cc .
Kymco Super 9 mogłoby mieć ładniejszą "szafę".
Sylwetka. Skuter jest sportowy, tak więc wygląd przede wszystkim do tego nawiązuje. Przód skutera również zwraca na siebie uwagę – duża lampa, ładny, duży wlot powietrza, wyrzeźbienia w plastikach po bokach. Wszystko ładnie się ze sobą komponuje. Jednak stylistyka Kymco S9 ma również swoje minusy – Duży przekrok , który minimalizuje do maksimum miejsce na nogi dla kierowcy . Zegary, oraz ich przednia obudowa również mogły by być troszkę ładniejsze.
Komfort jazdy. Oprócz zbyt [...]
Wiele osób ostatnio interesuje się tym modelem Kymco. Ten film ukazuje ND 50 po przejechaniu 1800 km. Ani razu od tego czasu nie był myty, ale dla pragmatyków nie ma to znaczenia. Jak to się mówi „wyglądem się nie jeździ”. Technicznie jeździ się za bardzo komfortowo, a największe pochwały prezentowany „Kymkacz” dostaje za deskę rozdzielczą.
Testowany dziś pojazd to KYMCO New Dink 200i (2010’). Przez ponad 1,5 miesiąca został wypracowany przebieg 1800 km – według mnie to wystarczająca ilość, aby móc popełnić nieco więcej o tym sprzęcie .
Zacznijmy od wyglądu. Linia pojazdu rysuje się ostrą kreską – nie brakuje przetłoczeń i obłości. Stosunkowo duże oraz pozaciągane klosze lamp i kierunkowskazów dopełniają wizerunku masywnego i dużego skutera. Patrząc z przodu, na pewno rzuci nam się w oczy chłodnica ukryta w czaszy, a zaraz koło niej syrenka klaksonu – wszystko osłonięte kratownicą. Za przednim kołem, dość nisko, znajdziemy wskaźnik poziomu płynu chłodniczego w zbiorniczku wyrównawczym. Idąc [...]
Kymco w swoim portfolio posiada mnóstwo pojazdów. Jednak czy New Dink jest równie udanym skuterem, jak pozostałe? Przekonajmy się.
Poszukując nowego, nieco większego pojazdu, nadal mieszczącego się w prawnie ograniczonej granicy 50 ccm przeglądałem dziesiątki stron, zdjęć czy filmów. Po kilku dniach trafiłem na stronę Kymco i tam po chwili ujrzałem coś, czego od zawsze szukałem: Duży, czterosuwowy, z wygodną kanapą, elektronicznymi przyrządami skuter – New Dink 50. Szybko odnalazłem firmę, która posiada na stanie ten model. Umówiłem się na jazdę próbną. Oto rezultaty. Moim oczom ukazała się naprawdę duża i ciężka konstrukcja, ważąca ponad 110 kg. Jak na skuter o tej [...]
Film ukazuje w jaki sposób wymienić oraz odpowietrzyć układ hamulcowy w skuterze. Jak się okazuje wcale nie musi to być takie trudne, aby konieczna była często kosztowna wizyta w serwisie. Wystarczy obejrzeć to wideo, skompletować podstawowe narzędzia, płyn i mieć dobre chęci. Przykład oparty na pojeździe marki Kymco ZX50.
Bardzo ciekawy film nakręcony przez świeżo upieczonego właściciela tego skutera. Trzeba przyznać, że tajwański producent tworzy co raz to ciekawsze konstrukcje.
Damian Dusza Kacper Kowalski
TOMASZJ
hader
