Nowości Junaka: TR 650, Jetmax i NK 650

Almot, właściciel marki Junak i Ferro nie zdecydował się przedstawić Skuterowo.com swojej kolekcji na sezon 2012. Ujrzy ona światło dzienne na Ogólnopolskiej Wystawie Motocykli i Skuterów początkiem marca w Warszawie.

Junak TR 650, Jetmax 250 i NK 650, widniejące na billboardach promocyjnych mogą wzbudzać zainteresowanie i falę domysłów. Czy Junak Jetmax 250 będzie oznaczał wtargnięcie marki do grona producentów maxi skuterów?

Wszelkie wątpliwości rozwieją się w dniach 2-4 marca 2012, na Ogólnopolskiej Wystawie Motocykli i Skuterów w Warszawie, przy ulicy Marsa. Spotkać tam będziecie mogli również Skuterowo.com.

REKLAMA

Zontes U1 125: Poczuj wszechstronność i moc

Poznaj nowy Zontes U1 125 z najbogatszym wyposażeniem w klasie. Odkryj moc systemu oświetlenia full LED. Poczuj osiągi silnika 14.6 KM. Doceń niesamowitą wszechstronność. Przyjrzyj się z bliska każdemu detalowi.

Inne publikacje na ten temat:

13 opinii

  1. miałem w Ogarze tłok z Almotu. Zatarł się po 50 km. Z Junakiem podobnie – jakość mizerna, niestety… Ale na wystawie i tak go obejrzę, może w tym roku coś poprawili. 2 stoiska wykupili, więc pewnie będzie co oglądać.

  2. Madi Almot robi też tłoki do Simsonów.Wśród „Simsonowców” mają dobrą opinię z tego co czytałem i sprzedawane są od jakiegoś czasu w Niemczech.Może zła sztuka Ci się trafiła? 🙂

  3. Wiesz co, tamten tłok się z 6 lat temu zatarł, teraz mam w Ogarze również almota (na 3 szlif) i śmiga dobrze, jakieś 3 tyś na nim zrobione jest. Z tym, że był wygotowany w oleju oraz mieszanka była robiona 1:20. Mam jeszcze jeden, trochę przerobiony, jak ten się zużyje (o ile w ogóle to nastąpi, ogar mało jeżdżony) to jest w zapasie. 🙂 Almot robi do wielu motorowerów i motocykli tłoki np. do MZ, Jawy, CZ, rometów itp itd.

  4. 1:20 robiłem tylko na pierwszych 100 km 🙂 Wlane było 3l takiej mieszanki. Teraz standardowo 1:30, z orlenowskim półsyntetykiem. Silnik jest mocny jak cholera, gorzej z resztą… Ostatnio się złamała dźwignia zmiany biegów i się jeździć nie da. Ogar jest w kiepskim stanie dla tego się nim za daleko od domu nie oddalam. 🙂

  5. Jestem w szoku.

    Almot chce wprowadzic swiatowe chinskie nowosci. W GB, TR650 i nk650 beda dostepne od polowy czerwca. W tej cwili mozna sie zapisac na nakeda za niecale 4 tys. funtow, TR czyli ten w owiewkach jest jeszcze niewyceniony.

    T motki to kompletne podroby kawasaki ER6, nawet silnik jest taki sam. Widzialem je na ostatnich Eicma w Mediolanie i powiem Wam, ze niezle sie zdziwilem.

    Ale jeszcze sie bardziej zdziwilem patrzac na to, ze beda dostepne w PL. Produkuje je chinskie CF Moto, jedna z lepszych chinskich fabryk. Wiec jakos powinna byc calkiem ok.

    Teraz kwestia ceny: Kawa ER-6 nowka kosztuje 24 tys., now honda nc700 ma kosztowac ok 22 tys. Chinczyk powinien kosztowac chyba mniej niz 250 kawy i hondy. Wydaje mi sie ze jak nie dadza ceny mniejszej niz 15 tys. to malo kto sie tym zainteresuje.

    Ah, ten skuter to tez produkcja cf moto
    http://www.cfmoto.cn/Product.php?id=7

  6. hyosung to fajna technologia, ale mimo wszystko zawsze bedzie pozycjonowany jak te chinskie wypierdki.
    Majac 2 dychy kupilbys hyosunga czy nie wolalbys dodac 3 tys. i kupic honde nc700 ???

    Zupenie inna klasa, lepszy silnik. Wkoncu to taki skuter z miejscem na kask w baku ;]

    Dla mnie wybor jest prosty.

    Hyosung zeby sie sprzedac musi byc niewiele drozszy od podrobek kawy er6

Dodaj komentarz

Twój adres email nie zostanie opublikowany.

Back to top button