Keeway RKS 125 nie zdobył zbyt dużej popularności na naszym rynku. Szkoda, bo to bardzo fajny motocykl. RKSa cechuje bardzo wysoka jakoś wykonania, niezłe osiągi i dość nowoczesne design.
Zalety:
1. RKS jest po prostu ładny. Wyposażony jest w piękny, ciekłokrystaliczny wyświetlacz połączony z analogowym obrotomierzem. Zadziorny, nowoczesny wygląd podkreślają ostre kształty zbiornika, lamp i plastików. Nieco średnio pasują tu dość typowe lusterka. Są za to na wysokich wysięgnikach i zapewniają dobrą widoczność tego co dzieje się z tyłu. Widać tu rękę projektantów z Benelli.
2. Jakość wykonania i malowania naprawdę robi wrażenie jak na chiński pojazd. Materiał plastików, kanapy, przełączników jest wysokiej jakości – bliżej mu do japońskich jednośladów tej klasy niż do typowej chińszczyzny.
3. Silnik, w odróżnieniu od konkurencji to jednostka z Suzuki GN 125. Jest trwały i niezawodny oraz bardziej zaawansowany technicznie niż wszystkie kopie Hondy CG 125( bez filtra oleju z prawdziwego zdarzenia).
Wady:
1. Cena. 6499! Lekka przesada, nawet biorąc pod uwagę że marka Keeway jest uznana na polskim rynku.
2. Osiągi. 11,5 KM to dość mało jak na nakeda o sportowych aspiracjach.
3. Zasilanie gaźnikiem niezbyt koresponduje z nowoczesnym wyglądem i nie wpływa dobrze na spalanie. Gaźnik jaki został zastosowany jest najprostszy z możliwych – mechaniczny, zamiast chociażby podciśnieniowego.
Ciąg dalszy pod materiałem wideo
Na rynku pojawił się model keewaya RKV 125 8 tyś.Oprócz danych technicznych niewiele można się o nim dowiedzieć..Może redakcja pokusi się o opis tego motocykla i jakieś porównanie z RKS-em czy z Kymco Ck-1 lub Junakiem123…Ma ktoś jakieś doświadczenie z RKV125 ?
Czy RKS jest lepszy od Junaka 123. przydałyby sie jakieś testy porównawcze turystyków i nakedów bo zimą nowych modeli przybędzie. pozdro