Romet

ja bym poprosił sprzedawce lub dystrybutora.

kiedy wyciągasz kluczyk w stacyjce powinno nastąpić zwarcie do masy przewodu idącego do/z modułu zapłonowego – to tzw „masa gasząca”.
Jeżeli cofnięcie kluczyka nic nie daje to ja bym sprawdzic ten kabel do modułu (chyba czarny z tego co pamiętam) – na nim sie ma pojawiać masa i ma to docierac do modułu

1. Kupiłeś dziadowski tłumik a nie „tuningowy”.
2. Twoja podróba sportowego tłumika była wzorowana na wydechu do oryginalnego silnika Yamahy.
3. Masz zapewne tzw. dużą rame od chińczyka i nóżka centralna jest zamocowana do wsporników/elementów ramy a w oryginalne jest zamocowana do bloku silnika (masz na to miejsce – przynajmniej ja miałem).
4….[Czytaj więcej…]

skoro zaczął głośniej chodzić to może wywaliło uszczelke pod głowicą i stracił kompresje

taką obudowę. a najlepiej seryjny

siły nie masz.
no i nie ma czegoś takiego jak „kopnik”. to się kopniak nazywa. Tak od kopania.

Nawet jak świecy nie ma, a zatkam dziurę palcami to też wał się nie kręci, a jak weznę palcę to nadal się kręci, już sam nie wiem.

może za długa świeca i tłok się blokuje

ale jakby te dane które podajesz nie mają znaczenia.
Rozrusznik działa jeżeli:
– przepuszcza sygnał czujnik bocznej stopki
– jest wciśnięty któryś z hamulców i świeci się lampka stop
– jest sprawny przekaźnik rozrusznika
– jest sprawny rozrusznik i ma podpięte kable
– akumulator jest naładowany a bezpiecznik jest cały

Któraś z tych rzeczy u ciebie z…[Czytaj więcej…]

twój kolega nie wie o czym mówi.
Po pierwsze cylinder cylindrowi nie równy. 70cm z allegro za 60zł i 70cm dobrej firmy za kilkaset zł to może być przepaść w osiągach.
Więc dobry cylinder z odpowiednią głowicą, dotartymi zaworami, dobrze dotary do tego dobry wariator, regulacja i te 80km/h (prawdziwe 80km/h a nie te wg prędkościomierza) może być do osi…[Czytaj więcej…]

twój kolega nie wie o czym mówi.
Po pierwsze cylinder cylindrowi nie równy. 70cm z allegro za 60zł i 70cm dobrej firmy za kilkaset zł to może być przepaść w osiągach.
Więc dobry cylinder z odpowiednią głowicą, dotartymi zaworami, dobrze dotary do tego dobry wariator, regulacja i te 80km/h (prawdziwe 80km/h a nie te wg prędkościomierza) może być do osi…[Czytaj więcej…]

musisz się udać do mechanika ponieważ nie masz o temacie bladego pojęcia

co znaczy „nie łapie”? rozwiń myśl.

tu się za mądrze doradzić nie da. Trzeb zrobić przegląd elektryki, poszukac czemu licznik jest zasilany jak nie ma kluczyka w stacyjce.. czy ktoś nie nagrzebał czegoś z jakimś alarmem co własnie pada lub sobie nie drutował jakichś patentów i czy same zegary nie mają zwarcia wewnątrz.
Blokady sobie błyskawicznie sam znajdziesz w google.