[Yakos]

Witam.

Niedawno nabyłem używany Zipp Pro 50. Przebieg około 10tyś km.

Problem:
Podczas jazdy z max predkością ~40-50km/h po 5-8km silnik gasł, a obrotomierz nie pokazywał płynnie jak spadają obroty jak podczas normalnego zwalniania, lecz wskazówka spadała do 0, po czym przez ułamek sekundy wracała do normalnego położenia i pokazywała np 5k rpm, z powrotem spadała do 0 i znów pokazywała na niecałą sekundę np 3k rpm. Wskazówka pokazywała obroty gdy silnik załapał i było czuć szarpniecie. Po tym nie odpalał przez 30-60min.

Wymiana oleju oraz kit 72cc:
Problem ten sam. Jazda z max prędkością ~40-45km/h, po 5-8km gaśnie.

Pytanie:
Czy Zipp Pro 50 ma jakiś czujnik temperatury, który wyłącza zapłon gdy silnik osiąga określoną temperaturę?
Jaka może być przyczyna?
Czy chłodnica oleju (cena ~100zł), choć w małym stopniu pomoże?

[paci]

Sam częściowo sobie odpowiedziałeś że to nie wina góry [cylinder glowica] bo to samo na 50 i 72 sie dzieje.prawdopodobnie coś z ;moduł,cewka,gaźnik,króciec[nieszczelność po nagrzaniu]

[Yakos]

Dziekuję za odpowiedź. Gdy pojawi się problem raz jeszcze to sprawdzę czy jest iskra.
Gdy jej nie będzie to prawdopodobnie wina modułu/cewki.

[Autor]

Wpisy