Wymieniamy, dolewamy itd.

Wyświetla 1 wpisów z $
  • Autor
    Wpisy
  • #252302
    Anonim
    Gość
    • Postów: 89 724

    Witam,
    postanowiłem zrobić ten temat po to aby wiedzieć ( i podzielić się tą wiedzą ) co jest zużywalne i trza co jakiś czas wymienić w naszych pociechach 🙂

    Robię liste a wy dopisujcie w postach czego jeszcze brakuje i będę do tego dopisywał … Jeśli będzie przydatne – przykleję temat

    -Wymiana klocków hamulcowych/okładzin ( w przypadku hamulców bębnowych )
    -Smarowanie łańcucha
    -Sprawdzenie stanu łańcucha/paska
    -Naciąg łańcucha
    -Wymiana zębatek
    -Sprawdzenie stanu rolek w wariatorze
    -Sprawdzenie stanu sprzęgła
    -Uzupełnienie płynu w chłodnicy
    -Uzupełnienie płynu hamulcowego
    -Uzupełnienie oleju w dozowniku
    -Uzupełnienie oleju w skrzyni biegów (przekładni w przypadku skuterów)/silniku (w przypadku 4T)
    -Uzupełnienie oleju w amortyzatorach
    -Czyszczenie filtra powietrza
    -Czyszczenie/Wymiana filtra paliwa
    -Odpowietrzenie hamulców
    -Sprawdzenie stanu/Zmiana tłoka
    -Sprawdzenie stanu/Zmiana korbowodu
    -Sprawdzenie stanu/Wymiana ogumienia
    -Uzupełnienie ciśnienia w oponach
    -Sprawdzenie stanu/Wymiana linek ( hamulca, sprzęgła, gazu )
    -Sprawdzenie stanu elektryki ( kable, akumulator )
    -Sprawdzić święcę
    -Sprawdzić stan ramy ( pęknięcia, rdza )

    Mam nadzieję że mój pomysł pomoże wielu osobom – zawsze można ulżyć naszemu jednośladowi jak i tak nie mamy nic do roboty ;]

    #252303
    Anonim
    Gość
    • Postów: 89 724

    Myślę że ogumienie, linki hamulca, gazu i sprzęgła.

    Jak coś mi przyjdzie do głowy to edytuje

    REKLAMA

    Zontes U1 125: Poczuj wszechstronność i moc

    Poznaj nowy Zontes U1 125 z najbogatszym wyposażeniem w klasie. Odkryj moc systemu oświetlenia full LED. Poczuj osiągi silnika 14.6 KM. Doceń niesamowitą wszechstronność. Przyjrzyj się z bliska każdemu detalowi.

    #252304
    Anonim
    Gość
    • Postów: 89 724

    jeszcze okładziny w hamulcach bębnowych… Chinole rzadko mają tarcze z tyłu…

    Kontrolki – głównie oleju, światła, kierunki…

    #252305
    Anonim
    Gość
    • Postów: 89 724

    RudY napisał:

    -Wymiana klocków hamulcowych

    ok

    RudY napisał:

    -Smarowanie łańcucha

    ok

    RudY napisał:

    -Sprawdzenie stanu łańcucha/paska

    ok

    RudY napisał:

    -Naciąg łańcucha

    ok

    RudY napisał:

    -Wymiana zębatek

    ok

    RudY napisał:

    -Uzupełnienie płynu w chłodnicy

    Jak cały układ chłodniczy jest szczelny to po co. Trzeba tylko kontrolować ilość płynu chłodniczego

    RudY napisał:

    -Uzupełnienie płynu hamulcowego

    Płyn hamulcowy nie trzeba zmieniać co sezon raz na 3 lata wystarczy. A poza tym są takie urządzenia co miećrzą temp. wrzenia płynu 🙂

    RudY napisał:

    -Uzupełnienie oleju w dozowniku i skrzyni biegów / silniku ( w przypadku 4T )

    ok tak poza tym w skrzyniu i w silniku 4T trzeba go wymieniać!!

    RudY napisał:

    -Uzupełnienie oleju w amortyzatorach

    jak nie doją to nie widzę potrzeby:)

    RudY napisał:

    -Czyszczenie filtra powietrza

    ok

    RudY napisał:

    -Czyszczenie filtra paliwa

    w większości motorów się nie da wyczyścić trzeba wymienić 🙂

    RudY napisał:

    -Odpowietrzenie hamulców

    Jak układ jest szczelny to nie ma prawa się zapowietrzyć

    RudY napisał:

    -Sprawdzenie stanu/Zmiana tłoka

    kto ci będzie co jakiś czas rozbierać silnik i sprawdzać tłok ale tak to ok

    RudY napisał:

    -Sprawdzenie stanu/Zmiana korbowodu

    w większości silników bez bardzo specjalistycznych narzędzi się nie da. Wtedy tylko wymiana wału. Jak jest seria to raczej się nic dziać z nim nie powinno 🙂

    dopisałbym jeszcze kontrole stanu rolek i sprzęgła 🙂

    sprawdzenie i smarowanie linek szczególnie do dozownika w 2T:)

    #252306
    Anonim
    Gość
    • Postów: 89 724

    siwy_fact napisał:

    Jak cały układ chłodniczy jest szczelny to po co. Trzeba tylko kontrolować ilość płynu chłodniczego

    O to mi chodziło ;]

    Płyn hamulcowy nie trzeba zmieniać co sezon raz na 3 lata wystarczy.

    Ale trzeba … a sprawdźić ilość to 3sekundy ;]

    jak nie doją to nie widzę potrzeby:)

    Ale i tak co jakiś czas trzeba dolać …

    w większości motorów się nie da wyczyścić trzeba wymienić

    Dodane ;]

    siwy_fact napisał:

    Jak układ jest szczelny to nie ma prawa się zapowietrzyć

    Może być nie szczelny

    #252307
    Anonim
    Gość
    • Postów: 89 724

    A olej w przekładniż

    #252308
    Anonim
    Gość
    • Postów: 89 724

    naładować/doładować akumulator

    #252309
    Anonim
    Gość
    • Postów: 89 724

    – świeca
    – benzyna 😀

    #252310
    Anonim
    Gość
    • Postów: 89 724

    -stan plastików zatrzasków
    -stan łozysk

Wyświetla 1 wpisów z $
  • Musisz się zalogować, żeby odpowiedzieć w tym temacie.
Back to top button