TZR 50cm vs Zip Pro50
- This topic has 13 odpowiedzi, 5 głosów, and was last updated 5 years, 2 months temu by
.
-
Wpisy
-
Witam,
Jestem początkującym użytkownikiem motorów bez zamiaru inwestycji większych $$ czy gdzieś w późniejszym czasie robienia kat a. W obecnej chwili posiadam B i niech tak zostanie i szukam motoru do pracy / nad wodę / trening czy jakiś mały wypad czasami możliwe że z żoną o ile się nie będzie dalej tak bała moto.
Mam tutaj takie dwa egzemplarze do kupienia
http://olx.pl/oferta/motorower-zipp-CID5-IDe4gvZ.html#044c7a3cbe
http://olx.pl/oferta/yamaha-tzr-50-cm-dt-am6-2007r-CID5-IDe2ULz.html#88362e4d62Chciałbym usłyszeć wasze opinie o tych modelach i dlaczego ten a nie ten co nie co przeczytałem już ale to z przed 3,5roku to możliwe że się coś pozmieniało w temacie 🙂
No chyba że w ogóle polecacie coś innego w przedziale powiedzmy do 3,5tyś i na Kat B
znalazłem też takie piękne enduro
http://olx.pl/oferta/yamaha-125-tdr-CID5-IDee7if.html#6169f280e9
a już niestety nie łapie się w kat B :/No chej o pierdzibrzękach nawet nie ma co gadać jak masz B,co do tdr to mżliwe ze ma kwity na 11Kw ale to 2t i 23 letnie ze spalanie 600tki,moja propozycja to jakiś nowy chinol i tyle a za 3500 wyrwiesz.
http://allegro.pl/listing/listing.php?string=125&search_scope=category-5557&bmatch=base-relevance-aut-1-2-0310&state=12&price_to=3500
RZUĆ WYZWANIE MIASTU Z BMW G 310 R
Obudź się z uśmiechem na twarzy bo każdy dzień z BMW G 310 R to szansa na spróbowanie czegoś nowego. Kompletny pakiet ma wszystko, czego potrzebujesz – w tym nowoczesne światło do jazdy dziennej. Dzięki zoptymalizowanemu silnikowi z Ride by Wire i sprzęgłem z funkcją Anti-Hopping pojazdem jeździ się intuicyjnie i zwinnie, niezależnie od tego, czy wybierasz się do pracy, na randkę czy poza miasto. Przekonaj się o zwrotności, łatwości obsługi i sportowym charakterze G 310 R i każdego dnia stawiaj sobie nowe, większe wyzwania.
- Postów: 4 666
Żonie będzie wygodniej (i prędzej się przekona zapewne) do skutera. Jakaś niedroga, nowa, duża 125. Lećmy śladem Rysia:
http://www.mediaexpert.pl/skutery/skuter-zipp-toros-cy125t-3-el-lider-125-bialy,id-319207
A jeśli za drogo, to coś używanego dużego:
http://olx.pl/oferta/piaggio-x8-wloska-precyzja-taniooo-CID5-IDexFkb.html#0af94a08b4
http://olx.pl/oferta/skuter-shenke-CID5-IDew5Er.html#0af94a08b4
http://olx.pl/oferta/piaggio-x8-125-kat-b-CID5-IDer1O9.html#0af94a08b4
http://olx.pl/oferta/majesty-125-CID5-IDcIxhz.html#0af94a08b4Chyba się trochę gdzieś źle zrozumieliśmy bo to nie ma być dla żony tylko dla mnie a ewentualnie ją gdzieś przewieź 🙂 ale to w sumie możemy już podarować sobie.
wolałbym jakśs „moto” skutery zawsze mnie jakoś odrzucały chodź te „moto” to defakto skutery ale…..
- Postów: 2 000
Zrozumieliśmy się dobrze, moja do motocykla nawet podejść nie chciała (żeby być plecaczkiem), a do skutera podobno spróbuje 🙂
Wolisz moto, OK, tylko dlaczego 50 jak masz B? Do jakiej kasy? Duży jesteś (wzrost)?182cm
Może być 125 tylko w tych normach: moc silnika nieprzekraczającej 11 kW oraz stosunku mocy do masy własnej nieprzekraczającego 0,1 kW/kg.
znamy proporcje z ustawy :). 99% 125 4T spełnia te wymogi. Oprócz nielicznych dwutaktów i jednego doładowanego puga w zasadzie wszystko
- Postów: 4 666
No to dużego wyboru nie masz. Kręcą cię ścigacze, to wszelkiego rodzaju zippy PRO i pochodne (od rometa), oby tylko jak najnowsze, żeby się na minę nie wsadzić. A taki?
http://olx.pl/oferta/division-125-kat-b-polecam-CID5-IDbgG25.html#0569c77bb7
*
Z drugiej strony pytanie do bardziej ogarniętych mechanicznie: gość tak piłował sprzęt, czy takiej jakości są części, że już po 2,5K wymiana łańcucha i zębatek? Mój HYO był cięższy, mocniejszy, jazda w mieście daje napędowi nieźle popalić, a łańcuch po 4750 wymagał naciągnięcia odrobinę, ale nie wymiany (z zębatkami). Chyba, że gość coś zmieniał, żeby się jeszcze przyśpieszyć :-)))czyli pokazałem że tdr eż jest na B jak rs125125,mito i tzr125 co nie znaczy że bym kupił choć sam naprawiam moto,na początek przygody z nie ogarniętą mechaniką i zasobem portwela jaki masz z uporem twierdzę że Nowy chinol z gwarancją i serwisem to najlepszy wybór,w tdr,tzr,rs,mito 125 remont mozesz zaczynac na ch…wych częściach od 1000 sam w serwisie dojdzie robocizna wię 1,5-2k,zanim kupisz pomyśl czy cie stać na utrzymanie 2t o spalaniu nie wsponę że tzr 50 bez blokad w pełni otwarta ok 6l a np taki spali Ci 3l i remont kosztuje tyle co przechlasz w sobotę na imprezie.
http://allegro.pl/barton-tz-125-nie-romet-gliwice-raty-transport-i6004880944.html
tu masz do porównania hondę z tym samym silnikiem w biedniejszej wersji bo w chinolu już jest rozrusznik,
http://olx.pl/oferta/honda-cg-125-z-niemiec-kat-b-CID5-IDbHTn7.html#76b6ee6f2b;promotedPany a Co powiecie jeszcze na coś takiego ? Junak 122 i 122 RS
http://olx.pl/oferta/junak-122-rs-CID5-IDefcM9.html#dc18ad0548
http://olx.pl/oferta/motocykl-junak-122-CID5-IDeSBGH.html#df65a4c319
