[reqq]

Witam.
Założyłem cylinder 72ccm i co mogę jeszcze zmienić żeby w pełni wykorzystać jego moc. Czy poniesienie iglicy coś da ? I jeszcze jadąc na 4 biegu wkręca się on tylko do 9 tyś. obr. a czuje że może się jeszcze wyżej wkręcić tak jakby nie dostawał paliwa. Z góry dziękuje za pomoc i odpowiedzi.

[michalek510]

Jakie masz zębatki?

[Kristop]

Jak wyżej + co tam powymieniałeś?

[reqq]

Zębatkę na 14z no i cylinder na 72ccm i tyle wszystko inne orginalne.

[reqq]

A zębatka na tyle jest fabryczna chyba 48z niepamiętak ile tam było dokładnie.
Świeca ma zabarwienie takie jakie mieć powinno zawory były regulowane przy wymianie ssący 0.05 i wydechowy 0.07

[Kristop]

Bez głowicy czy z?

[reqq]

Z głowicą która ma powiększone zawory.

[Kristop]

A to spoko. Jak znaki na rozrządzie się zgadzają (czyli dobrze ustawiony) to n ic z nim nie zdziałasz więcej. Chyba że masz super ruszanie to daj jeszcze większą zębatkę na vmax;)

[reqq]

Rozrząd dobrze ustawiony tek korek ładnie sie pokrywa ze znakiem T i na głowicy znak zębatki z tym wyszczerbieniem długo siedzialem w necie żeby to dobrze ustawić ale jeszcze czy dać większą dysze bo teraz jest podejrzewam że 75 to tak z 80 albo 85 dam . A i czy iglice podnosić czy niema konieczności ?

[Kristop]

No nie wiem, jak szybko się grzeje to możesz wstawić 80. Ja jeździłem na 75 ale w końcu przygrzałem go i teraz mam 80:)
+
To zależy od konkretnego silnika, każdy może inaczej chodzić.
Iglicy nie podnoś jak dysze dajesz, choć na próbę możesz podnieść i wyregulować go, zobaczysz jak chodzi.
+
Choć tak jak ci mówię, jak wszystko dobrze ustawione to więcej nie wymodzisz;)

[reqq]

No grzać to on sie dosyć szybko grzeje zakupie dysze 80 i 85 i zobaczę wkońcu to niewielki koszt. A silnik to 139fmb więc chłodzony powietrzem.

[reqq]

Witam. Nie chciałem zakładać już nowego tematu więc napisze tu : Otóż mam cylinder 72 zębatki 14/48 i Barton leci tylko 70km/h przy 9tyś. obr. a na 50 z tymi samymi zębatkami leciał po 75km/h i wyciagał do 10 tyś. obr. oba wyniki mierzone GPS. Teraz to on na 4 ma dużo siły i szybko osiąga te 70km/h więc w czym tkwi problem czy założyć mu zębatkę z przodu 15. Czy to może być wina że dostaje za mało paliwa przy 9tyś.obr i niechce sie dalej wkręcić

[Kristop]

Hmm, a kranik czysty? Sprawdź, może jakiś syf się dostał na siatkę;)
Kolor świecy w porządku? Przejedź z 5km na full czwórce (chyba że na dotarciu;))
+
A właśnie, dotarty już?;)
+
Jak na wszystkie odpowiedzi odp brzmi tak, to zostaje tylko zębatka 9tylko nie szalej żebyś muła nie stworzył;))

[reqq]

Właśnie go docieram już prawie mam 300km więc postanowiłem go sprawdzić i przydusić, kranik jest czysty tak samo jak filtr paliwa, kolor świecy idealny.

[reqq]

z tą zębatką to założe tylko o 1z większą.

[reqq]

Ale czemu on teraz jedzie wolniej niż na serii ?

[Toshek]

reqq, mam ten sam problem. w piatek ide wymienic dysze tylko nie mam pojecia jaki rozmiar. pod 72cm3 ?

[reqq]

Załóż o 5 większą od orginalnej jaką masz w gaźniku tam bedzie jej rozmiar napisany i taka powinna wystarczyć.U mnie to ja niewiem albo obrotomierz zaniża obroty bo on jak jade te 70km/h to już ryczy i chyba zmienie zębatke na 15 a ty jaką masz zębatke na przodzie?

[reqq]

i jaki ty masz v max ?

[Toshek]

na seri 70-75 a teraz spadl do 60-65 a powinien zapierdalac… kupie 80 i 85 i metodą prób i błedów, tyle że ja jeszcze na dotarciu go mam bo cylek wymienilem przedwczoraj.

[reqq]

to jak zmienisz tą dysze to daj znać jak ci on idzie.

[Anonim]

Na dotarciu sprawdzałeś v-max?, ciekawe ile razy jechałeś te 65-70km/h. docierasz do 500-600km a potem możesz kombinować;)
*
Ja dosłownie może dwa razy miałem 70-80km/h na 110/125 i teraz ładnie leci, dysza raczej nic dużo nieda
*
Zębatka coś daje;), sprawdź może kompresje jak będziesz miał okazje lub może ci się sprzęgło rozregulowuje i ciągle łapie na wysokich obrotach (bo spotkałem się z czymś takim, sprawdzić nie zaszkodzi;) )

[reqq]

Sprzęgło jest dobrze wyregulowane kompresje sprawdzałem palcem i jest dobra zajrze jeszcze raz do zaworów bo wtedy to ich ustawiałem na oko a teraz już ustawie szczelinomierzem a jak to nic nie da to tylko zębatka większa.

[Autor]

Wpisy