[levan]

Witam,

doprowadzam do porządku dla córki uroczy wynalazek słoweński jak w tytule.
Ponieważ parę lat nie jeździł zawiozłem go do serwisu gdzie go reanimowali – odpalał od pierwszego kopnięcia, córka jeździła ponad miesiąc, aż przedwczoraj podczas jazdy zgasł i koniec.
Sprawdziłem dopływ paliwa do gaźnika – leci, sprawdziłem drożność dysz gaźnika – nie są zatkane, tłok niezatarty, świeca- wygląda OK…
Prosze podpowiedzcie, co jeszcze sprawdzić, bo nie mam ochoty wieźć mopika do serwisu ponad 20km.

Z góry dziekuję za pomoc 🙂

[martin1996a]

Sprawdz czy filtr powietrza nie jest zatkany przez benzyne ,

[levan]

Heh,

tzw filtr powietrza to pusta obudowa z ok 10 cm rurki gumowej zgiętej w półkole… żadnej gąbki, włókniny czy czegokolwiek podobnego.

[Anonim]

no to na przyszłość lepiej tam jakąś gąbkę założyć ;]

Jak próbujesz odpalić to świeca jaka jest? Sucha, mokra? Sprawdzałeś czy świeca daje iskrę?

[levan]

Świeca jest raczej sucha, a iskra jest. Poczytałem trochę, i sprawdzę czy odpali po wlaniu nieco benzyny bezposrednio do cylindra.
Napiszę jaki efekt…

[Kodi]

Moduł mógł paść 🙂

[peciula]

sprawdź pierścionki skoro córka jeździła miesiąc bez filtra powietrza

[levan]

Znalazłem 🙂

powodem był żle zmontowany wserwisie gażnik – jest tam taka przesłona na wlocie powietrza do gaźnika pomyślana jako swoiste ssanie ( zmniejsza znacznie przepływ powietrza więc wzbogaca mieszankę) – przesłona zaciagana jest manualnie, a powinna odskoczyć sama po wejściu silnika na obroty. I ta przesłona była luźna, zle zmontowana, a teraz odskosczyła i silnik dostał mnóstwo, o wiele za duzo powietrza, pewnie przez brak filtra na wlocie…
Zmontowałem jak trzeba i pali, ale po otwarciu przpustnicy na maxa gaśnie. Muszę jakiś filtr zamontować, wyregulować i będzie chyba ok.

A za radę z pierścieniami dzięki, sprawdzę. Jak juz sie odważyłem zacząć rozkręcać i po złozeniu działa to trzeba iść za ciosem :)))

[Autor]

Wpisy