SYM GTS 125i przerywa przy 105km/h
- This topic has 9 odpowiedzi, 3 głosy, and was last updated 3 years, 4 months temu by
.
- Wpisy
-
- 4 533
- 89 923Postów:
Witam!
Od kilku dni posiadam SYMa GTSa 125i, dziś pierwszy raz wyjechałem nim na drogę szybkiego ruchu, prędkość max jest poniżej 110km/h i w tym momencie zaczyna przerywać, jeśli odpuszczę trochę gazu jest ok, od czego mogę zacząć poszukania problemu ? Dodam ze skuter w pełni oryginalny z przebiegiem 15000km
Dziękuje za wszelkie informacje !zapewne masz lekkie rolki/ za waski pasek i dobija do odcinki. przy jakich obrotach przerywa?
bo tak nawiasem mówiąc REALNE 105km/h (lub bliskie okolice) to jest jego prędkość maksymalna. Licznik powinien wtedy pokazywać około 10km/h więcej (czyli okolice tych 115-120kmh)
- 4 533
- 89 923Postów:
105km/h osiągam na liczniki skutera, obroty praktycznie max, ale czemu odcina go ? Nigdy sie nie spotkałem zeby skuter miał odcinke
- 4 533
- 89 923Postów:
Wcześniej miałem Hondę pcx z 2018r i odcinki nie miał, od czego bym mógł zacząć by nie było odcinki ? Może być jakiś mod by więcej poleciał oby tej odcinki nie było, co warto w nim zrobić by mógł poleciec przykładowo te 120km/h
oczywiście że PCX ma odcinke. Tylko miał tak wyregulowany napęd że sie do odcinki nie dokręcał.
Masz zacząć o d tego o czym pisałem – cięższe rolki, nowy pasek. - 4 533
- 89 923Postów:
Wymieniając rolki i pasek, warto zainwestować w wariator sportowy typu malossi czy polini z paskiem ?
Warto, da Ci to lepszy start i ciut większy vmax ale kłania się regulacja napędu bo może się okazać, że ingerować trzeba będzie też w Sprzęgło.
I tak jak Wombat wspomina cięższe rolki i nowy pasek. Z te 5km/h więcej możesz uzyskać.
nie trzeba bedzie ingerować w sprzęgło. i w GTS średnio warto wymieniać wariator na inny niż fabryczny – przynajmniej w 125.
Wiem na pewno bo mam GTS 125 i w nim Malossi Multivara. Rekordowe osiągi (prędkość) miałem na seryjnym zestawie a na malossi można co najwyżej lepiej przyśpieszać do 60km/h ale to sie wiąże z wyższymi obrotami i odczuwalnie wyższym spalniem.
No i niestety multivar “wpieprza” rolki w takim tempie że co sezon można je wymieniać. Wpieprza wszystkie – swoje oryginalne, Jasile.. wszystko co wsadzisz niszczy bardzo szybko.
A jak po 4 latach jazdy na seryjnym zestawie demontowałem wariator i rolki to nawet nie były nadgryzione.
- Musisz się zalogować, żeby odpowiedzieć w tym temacie.
