Zdejmij pokrywę paska napędowego i sam zobaczysz co się stało. Będzie potrzebne czyszczenie i serwis.
Czeka cię wymiana paska napędowego a możliwe, że również całego wariatora, a może nawet sprzęgła. To zależy jak bardzo pasek powkręcał się w podzespoły.
Bez klucza dynamometrycznego i blokad zębów wariatora oraz dzwonu sprzęgła nie ma co nawet próbować samodzielnej wymiany.
No chyba, że pojedziesz do warsztatu i tam Ci to odkręcą, wyczyszczą i powkładają nowe części na miejsce.
W każdym razie bez obaw, skuter będzie działać tylko musi mieć możliwość przeniesienia napędu z ruchów tłoka na koło.
Bez wariator, sprzęgła i paska napędowego nie jest to oczywiście możliwe.