Romet Maxi 125 – kowi'ego
- This topic has 38 odpowiedzi, 11 głosów, and was last updated 5 years, 9 months temu by
.
-
Wpisy
-
Witam, już jako właściciel Rometa Maxi 125.
Na razie Max stoi w garażu. Na jutro jestem umówiony w WK na rejestrację. Dokumenty przygotowane i po pracy śmigam rejestrować.
Pozdrawiam
kowiTo czekamy na opinie. Jak wypada jakość jak stoi? Czy w schowku mieści się kask integralny? To wersja R czy nie R?
Witam.
Moja wersja to Maxi 125 jak w tytule (czyli bez R)
„jak wypada jakość” – po chińsku, ale nie jest źle, byłem tego świadom.
„jak stoi” – nie rozumiem tego pytania.
Do tylnego schowka raczej nie wejdzie kask integralny. Ja mam otwarty LS2 OF586 i on wchodzi.Wczoraj zarejestrowałem maxa w WK – koszt 121,50zł
Ubezpieczenie w Warcie (60% zniżki) OC: 56zł; NNW na 10000: 71zł i jeszcze dorzucają „gratis” Warta Moto Asistance: 0zł ( ale nie wczytałem się jeszcze co za te 0zł oferują) – pewnie tylko opiekę konsultantaWczoraj z racji słabej pogody przejechałem 5 km do Castoramy i na stację gdzie zatankowałem do pełna (wchodzi około 12 litrów paliwa i do domu.
Było dość ciekawie bo jechałem między jedną i druga ulewą. Przerwa spędzona na drobnych zakupach w Castoramie.Przekonałem się w praktyce jak działa przeciwskręt – ciekawe doświadczenie.
Na razie przejechane tylko 9 kmPozdrawiam
kowiNa niskich obrotach tak do 2000 lekko wibruje w okolicach deski i szyby jak już się ruszy to znikają. Skrzypienia na razie nie wsłuchiwałem się w takie dźwięki. Za dużo wrażeń na początek. Jak zaobserwuje to dam znać.
Pozdrawiam
kowiA do centralnego kufra wejdzie kask integralny?
Opisuj wrażenia z jazdy. A jak wielkość? Duzy jesteś człowiek? Nie haszysz kolanami o kierownicę? Czy male kółka dobrze się spisują na dziurach?Do tylnego kufra raczej nie wejdzie kask integralny, chociaż gdyby się go wkładało częścią szczękową do środka i górą do dołu to może… ale głowy nie dam bo nie mam jak tego sprawdzić. Ja mam kask LS2 of 586 i on wchodzi.
Mam w butach 180cm wzrostu 🙂 i nie ma mowy żeby uderzać kolanami o kierownicę. a jeszcze dzięki podnóżkom wyciągniętym do przodu można bardziej rozprostować nogi ( ale całkowicie proste nie są. – jest jednak bardzo wygodnie).
Małe kółka na dziurach? Nie wiem jak się sprawują bo nie mam odniesienia do większych, jedynie 26 cali przy moim rowerze. Jak wjadę w jakąś nierówność to wstrząśnie ale podejrzewam, że na więkezym kole też by trzęsło.
Od wczoraj zacząłem jazdy do pracy – 11 km w jedną stronę i jeżdzi się fajnie, no może przeskadza ten silny wietr bo jak zawieje zboku to trzeba kontrować bo potrafi znośić. Na razie krecę go do 5000 obrotów i przy tych obrotach rozpędza się do 50-55km/h i to bez rzadnych problemów. widać, że zapas mocy jest.
Z minusów pojawiły się trzeszczenia przy szybie i jak się przyjrzałem jest trochę nierówno ustawiona musze to poprawić i wtedy jedna strona szyby (prawa) będzie bardziej trzymana.
PS. jak na razie przejechane 42 km
Pozdrawiam.
kowiZapytam z ciekawości – czy to producent zaleca jazdę w czasie docierania z max 5000 obr/min ? Co ile km masz przeglądy ?
Witam. Co do tych 5000 obr/min to nie do końca jest tak, że producent tak zaleca. Po prostu jak na razie 50 – 60 km/h jakie osiąga przy około 5500obr/min to dla mnie juz za szybko i nie czuje sie pewny gdy mam jechać szybciej (jak na razie)
Przeglądy:
1: 300km
2: 1500 i kazde następne po 1500km.Cytuję za instrukcją obsługi rozdział Docieranie
„- przez pierwsze 1000km należy unikać jazdy przy maksymalnych obrotach silnika
– po przebiegu 300km należy wymienić olej silnikowy ( tu wszystko jasne)
– należy unikać jazdy ze stałą prędkością na dłuższych odcinkach drogi ( tu tez wszystko jasne)
– nie należy przekraczać 80% predkości maksymalnej pojazdu
– należy unikać silnego i długotrwałego hamowania” ( i tu tez wszystko jasne)Na podstawie tych info poradźcie mi proszę jak dobrze dotrzeć silnik w moim pojeździe (symbol silnika : 152QMI)
Jak zawsze pozdrawiam
kowiTak coś czułem kowi, że producent nie narzuca tych 5000 obr/min. Moim zdaniem do tego pierwszego przeglądu możesz zachować ten styl jazdy ale potem do końca docierania (do 1000-1500 km) należałoby co jakiś czas przyspieszyć do 80-90% aby silnik docierał się w pełnym zakresie obrotów. Do tego jazda ze zróżnicowaną prędkością (częste zmiany już na rozgrzanym silniku) pozytywnie wpłynie na końcowy efekt docierania. Warto przy tym pamiętać, że to zbyt wysoka temperatura silnika jest twoim wrogiem tym bardziej że masz sprzęt chłodzony powietrzem.
Witam.
Dziś wymieniłem żarówkę prawego, przedniego kierunkowskazu.
Koszt 3zł za żarówkę i moja robocizna.
Zanim rozkminiłem jak się dostać do lampy kierunków to mineło mi 2 godziny. Ostatecznie zdjąłem za dużo przodu ale bedzie wiedza na przyszłość jak znów coś się przepali.Ktos z forumowiczów napisał że przepaliła mu się żarówka i dał skuter do serwisu i zapłacił …… 2,50zł za żarówkę + (teraz dokładnie nie pamiętam) 50-70zł za robocizne. I szczerze mówiąć wcale się nie dziwię tej ceny. Roboty jest co niemiara i trzeba bardzo uważać aby nic nie połamać.
Do dzis przejechane 121km
Pozdrawiam
kowiWitam.
Własnie przejechałem pierwsze 300km i jestem po 1 przegladzie. Teraz następny przy 1500km.
Maxi nadal jeździ i ma się dobrze.
Srednie spalanie na tych 300km wyniosło 3,26l/100km. Czyli porównujac do mojego Renault Kangoo o 2,76 razy mniej. Mój kangurek przy dojazdach do pracy spalał około 9l/100km PB95.
Nie wliczajac ceny przegladu, na paliwo w miesiacu wydam mniej niz na bilet miesięczny na autobus MZK – Dla mnie super.
Pozdrawiam.
kowiWitam.
Przebieg 550km
Dzisiaj przejechałem sie poza miastem. Predkość około 80 – 85 km/h. Maksymalne obroty 6 tyś.
Dystans 61km (30 w jedną i 31 z powrotem) Przerwa na kawę u z najomych z widokiem na pradolinę Dolnej Wisły
Musżę sie przyznać, że pod koniec jazdy w kazdą stronę bolał mnie kregosłup na odcinku piersiowym – trzeba wzmocnic mięśnie grzbietu.
Gdy jechałem główną drogą nie było takiej frajdy z jazdy jak po odbiciu z niej na droge mniej główną – za długa monotonia…
Na bocznej wiecej zakretów, operowanie gazem, hamulcem zmieniajace sie widoki – super…
Dobra tyle co do wrażeń.
Teraz napisze o skuterze.
Pierwsze usterki:
– nie mogę wyzerować licznika dziennego – działa tak jak przebieg całkowity ale brak reakcji po wciśnięciu zerowania.
– pojawiły sie piski w zawieszeniu podczas pokonywania nierówności. Co ciekawe przy chłodnym poranku pisków nie ma. Ale jak juz wracam po pracy są słyszalne.
Pozdrawiam
kowiI kolejne 300km za mną a dokładnie 340. Całkowity przebieg 646km. Średnie spalanie od poprzedniego tankowania to 3,05l/100km – dla mnie rewelacja. Weszło do baku 10.37l PB95.
Pozdrawiam.
kowiSzczerze mówiąc nigdy o tym nie myślałem. Trzeba by jakąś małą sportową kamerkę zakupić. Pomyślę…
Pozdrawiam
kowiAlbo pożycz od kogoś 🙂 . W necie filmów z jazdy na MAXie jak na lekarstwo; ktoś tylko wstawił jak jechał ze stacji benzynowej pod sklep biedronki – raptem 50 merów 🙁 . I to wszystko. Nie „najeździł się” oglądający.
Spalanie imponujące jak na 125 i tyle wagi, tym bardziej że na dotarciu więc pewnie nie jeździsz na optymalnych prędkościach cały czas.. A jaki w nim jest model silnika? W lżejszym może zszedłby nawet poniżej 3.. U mnie jest taka naklejka z informacją ze w moim (retro 7) 138qmb. W retro 7 spokojnie wchodzi kask w rozmiarze XL (naprawdę gruby i duży, szczękowy), do tego duży bagażnik więc nie jest źle,
Pierwsze 1000 km przejechane. Można założyć, że proces docierania zakończony. Mogłem sprawdzić maksymalną prędkość, wyszło 90km/h przy 7000 obr./min.
Na koniec wisienka na torcie: średnie spalanie 2,88 l/100 km.
PozdrawiamWitam ponownie.
Nakręciłem filmik z nocnej jazdy moin Maxi 125 po Toruniu:
https://www.youtube.com/watch?v=uhX14FdWV8k
https://www.youtube.com/watch?v=wstowtPAMmk
Pozdrawiam
KowiFajne, bo z Maxi-125 niewiele jest filmów z jazdy. Szkoda tylko, że zamiast pracy silnika jest muzyka a potem błoga cisza. Właśnie warkot silniczka to muzyka 🙂
Witam po zimowej przerwie. Tak mnie dzisiaj naszło, żeby coś napisać.
Powoli idzie wiosna i coraz bardziej nie mogę doczekać się jazdy na moim Maxi.
Jesienią wymontowałem akumulator, naładowałem do pełna i co jakiś czas doładowywałem go w zaciszu piwnicy. Skuter stoi w garażu pod pokrowcem zatankowany pod korek.
Tydzień temu zakupiłem sobie rekawice motocyklowe, takie na wiosnę i jesień oraz buty motocyklowe o wysokości 3/4. Zakupów dokonałem w toruńskim Wilmacie, który bardzo polecam min. za obsługę sprzedawców i miłą atmosfere w trakcie przymierzania ogłądania i wybierania 😉
Za chwilę minie rok od momentu kiedy to pierwszy raz wsiadłem na swój skuter i powoli myślę nad udaniem się na kurs na Kat. A. Może tak w przyszłym roku coś mocniejszego.
Pozdrawiam
kowi
- 1
- 4 666Postów:
Lataj, lataj! U mnie sezon w pełni i już na większej maszynce. Różnica w sumie niewielka, bo jednak się ograniczam do 90/100 (czyli tyle co i na 125). Tylko przy ruszaniu baban jeszcze większy :-)))
- 1
- 4 666Postów:
Fakt. Kto by się spodziewał… :-)))
