[Anonim]

Jak w temacie, były tematy związane z rejestracją „w drugą” stronę, czyli np. 150 rejestrowane na 50. Mój problem polega na tym, że chcę kupić skuter 150ccm zarejestrowany na 50ccm i przerejestrować go na normalną, jak dla niego pojemność. Pytania są następujące:
1. czy da się to normalnie legalnie zrobić?
2. czy mogą być jakieś poważniejsze problemy związane z taką „zamianą” w stacji kontroli i w urzędzie?

W drodze wyjaśnienia:
Chcę normalnie zarejestrować moją przyszłą pierdziawkę, ponieważ lubię śmigać na dalsze wypady(po 200km i dalej 😀 ) i z czasu pojeździć po sporych miastach kalibru Siedlce(100tys.) – Warszawa(1000tys.). W związku z tym mogę spodziewać się kontroli wykwalifikowanych służb mundurowych(patrole na motocyklach) i nie chciałbym narażać się na kłopoty związane z lewymi papierami(150/50), bo wiem że ci policjanci mają o takich sprzętach znaczące pojęcie 🙂

[Anonim]

1.Tak
2.Nie

[Anonim]

Możesz Elotak rozwinąć swoja wypowiedź 😉

[Anonim]

Musisz mieć swistek ze wymieniles silnik na 150 ccm
A co do jazdy po miastach, ja runnerem latam i jakoś problemów nie ma 😀 w wawie też czasem jezdze

[Anonim]

A co zrobić, gdy ten sprzęt(Aprilia Leonardo) nie występuje w mniejszej wersji silnikoweją! Też trzeba tak kombinować? 😕

O ile się nie mylę, to każdy mechanik może dać mi taki kwitek, taką

[Anonim]

Tak. POwiem Ci że nie warto brać 150 … to jest zamulaacz. Kup leonardo ale 250…
poza tym 150/125/180 na motorower są drozsze niz te same poj zarej normalnie

[Anonim]

Mam sąsiada, który jest miłośnikiem skuterów i ściąga leonardo(125-150) i inne marki po groszowych cenach, składa je i sprzedaje. Dobry sąsiad, więc sporo mi opuści, tylko, że właśnie ta rejestracja :-/

Co do 150ccm, to jeździłem i powiem, że nie zamula( w porównaniu do mojego 4T 50ccm 😛 ), bez problemu leci licznikowe 130(więcej nie próbowałem), więc dla mnie w sam raz. Bo ja moto-turysta jestem 😀

Wino napisał:

poza tym 150/125/180 na motorower są droższe niż te same poj zarej normalnie

Czyli, że coś

[Anonim]

Czyli ze jak ktoś ma np runnera 180ccm zarej na motocykl to sprzedaje za 4k a ktos ma 180/40 to juz conajmniej 1000 więcej woła za niego

[Anonim]

Da się to normalnie zrobić. Jeśli motorek jest jeszcze nie zarejestrowany w Polsce, to wystarczy przegląd w stacji diagnostycznej.

[Anonim]

Patrico, nie przeczytałeś dokładnie pytania.

Wino, dzięki za wszelkie info w tej sprawie 😉

Temat można zamknąć 😉

[Autor]

Wpisy