Rejestracja i ubezpieczenie odblokowanego skutera

Dodaj nowy temat na forum
Poznaj nowy Sklep Jednoślad.pl. Tysiące części i akcesoriów do motocykli i skuterów

! › Forum › Skutery › Rejestracja i ubezpieczenie odblokowanego skutera

Ten temat zawiera 10 odpowiedzi, ma 4 głosy i był aktualizowany ostatnio przez Zdjęcie profilowe Pietro Pietro 8 lata, 3 miesiące temu.

Oglądasz 10 postów - 1 przez 10 (z 11 łącznie)
1 2
  • Autor
    Wpisy
  • 27 kwietnia 2011 o 06:31 #27540
    Zdjęcie profilowe kaszkiet
    kaszkiet
    Użytkownik
    • Postów: 3

    Cześć

    Załóżmy taką sytuację – mam prawo jazdy A i odblokowany skuter.
    Chcę go zarejestrować i ubezpieczyć zgodnie z prawem – czy ktoś z Was w ogóle robił coś takiego? Jakie to są koszta w porównaniu do zablokowanego i rejestrowanego jako motorower?

    27 kwietnia 2011 o 07:37 #27543
    Zdjęcie profilowe Pietro
    Pietro
    Użytkownik
    • Postów: 3 294

    Jeśli zarejestrujesz jako motocykl, zapłacisz większą stawkę OC i przeglądy musisz robić co rok, w przypadku motorowera, co 2 lata. Ale są też plusy; możesz wjechać na autostradę i ekspresówkę (czasem trzeba przejechać nawet krótki odcinek), poza tym w razie „odpukać” kolizji, z twojej winy, ubezpieczyciel pokryje koszty szkody, a nie ty z własnej kieszeni 😉

    http://www.youtube.com/watch?v=P44jOZbgA4s
     
    Czytaj
    REKLAMA

    Poznaj Junaka M12 Vintage 125 na prawo jazdy B

    Bądź oryginalny i wyróżnij się na drodze z Junakiem M12 Vintage 125. Niezawodny silnik z wtryskiem paliwa. Szprychowe, duże koła. System hamulcowy CBS. Do tego matowe malowanie i potężna doza komfortu zarówno podczas jazdy po mieście, jak również wszędzie tam, gdzie poniesie wzrok. Spełnij swoje marzenia o nowym Junaku. Już za 8 799 PLN.
    Zobacz z bliska Junaka M12 Vintage 125
    27 kwietnia 2011 o 10:05 #27573
    Zdjęcie profilowe chaffinch
    chaffinch
    Użytkownik
    • Postów: 122

    A co z homologacją (lub poprzednim dowodem rejestracyjnym), w których nadal będzie jak wół 50ccm? Urzędnicy lubują się w dokumentacji, obawiam się, że to nie tylko kwestia „zarejestrujesz jako motocykl”…

    Pzdr,
    Chaffinch
    27 kwietnia 2011 o 10:44 #27576
    Zdjęcie profilowe Pietro
    Pietro
    Użytkownik
    • Postów: 3 294

    Chaffinch, myślę że wystarczy pokwitowanie z serwisu o odblokowaniu skutera i na tej podstawie referat komunikacji, będzie mógł wymienić dowód, i tablicę rejestracyjną.

    http://www.youtube.com/watch?v=P44jOZbgA4s
    27 kwietnia 2011 o 10:57 #27578
    Zdjęcie profilowe chaffinch
    chaffinch
    Użytkownik
    • Postów: 122

    Może ja nie doceniam urzędników 😉

    Pzdr,
    Chaffinch
     
    Czytaj
    REKLAMA

    UNIWERSALNE KUFRY BOCZNE. KOMPLET ZA 529,00 zł. Darmowa wysyłka

    Uniwersalne motocyklowe kufry boczne ADV wraz ze stelażami w zestawie. Wykonane z lekkiego, wytrzymałego i odpornego na uderzenia polipropylenu. Posiadają elementy odblaskowe. Zamykane na zamek. Dwa kluczyki w komplecie. Wysyłka w 24h.
    KUPUJĘ W PROMOCJI ZA 529,00
    27 kwietnia 2011 o 11:07 #27579
    Zdjęcie profilowe HugoBoss
    HugoBoss
    Użytkownik
    • Postów: 3 266

    Wcale to nie jest takie proste,temat już był:

    http://www.skuterowo.com/forums/topic/zalegalizowanie-skutera-lub-motoroweru-z-silnikiem-ponad-50ccm

    27 kwietnia 2011 o 12:33 #27582
    Zdjęcie profilowe Pietro
    Pietro
    Użytkownik
    • Postów: 3 294

    Hugo, w zamieszczonym linku nie ma nic nowego.. Sprawa jest banalnie prosta:
    – nie trzeba nowej homologacji, bo homologacja już jest wraz ze skuterem,
    – pojemności nie trzeba zwiększać, bo w myśl przepisów, pojazd (może być o poj.silnika do 50ccm), który osiąga prędkość powyrzej 45km/h jest motocyklem, czyli zablokowany skuter, poprzez wstawienie blokad, z motocykla stał się motorowerem, wystarczy zdjąć blokady i mamy motocykl.

    Reasumując; zainteresowany zmianą statusu prawnego swojego skutera (motorowera), udaje się do serwisu, najlepiej autoryzowanego, celem zdjęcia blokad, następnie z pokwitowaniem odblokowania skutera, do właściwego Urzędu i dokonuje wymiany dowodu rejestracyjnego wraz z tablicą. Oczywiście, fakt zmiany kategorii pojazdu, trzeba zgłosić również u ubezpieczyciela i dokonać ewentualnej dopłaty do nowej polisy OC.

    http://www.youtube.com/watch?v=P44jOZbgA4s
    27 kwietnia 2011 o 12:37 #27583
    Zdjęcie profilowe roomcajz
    roomcajz
    Użytkownik
    • Postów: 1 073

    a jaki największy cylinder da się wsadzić zamiast 50 ccm? 90 ccm?

    27 kwietnia 2011 o 12:40 #27584
    Zdjęcie profilowe Pietro
    Pietro
    Użytkownik
    • Postów: 3 294

    roomcajz napisał:

    a jaki największy cylinder da się wsadzić zamiast 50 ccm? 90 ccm?

    Do silnika 2T – 80ccm,
    do 4T, bez rozwiercania karterów 90ccm.

    http://www.youtube.com/watch?v=P44jOZbgA4s
    27 kwietnia 2011 o 12:47 #27586
    Zdjęcie profilowe roomcajz
    roomcajz
    Użytkownik
    • Postów: 1 073

    Pietro, a czy to tylko wymiana tłoka z cylindrem czy wydech, gaźnik itd też musi być zmieniony?

    chodzi o 4t

  • Autor
    Wpisy
Oglądasz 10 postów - 1 przez 10 (z 11 łącznie)
1 2

Ups... Musisz się zalogować, lub zarejestrować żeby odpowiedzieć w tym temacie.
Przejdź do Rejestracja lub Logowanie