[kominek61]

Witajcie.
Stałem się posiadaczem Zipp GT5 2T. 2008 rok. Jeżdził normalnie jakiś czas. Po zatrzymaniu i ruszeniu zaczął się problem. Normalnie zapala, chodzi na wolnych, rusza i po ruszeniu zaczyna się jakby dławić. Na takim dławieniu jakby nie było iskry „rozpędza” się do 30 i zaczyna normalnie ciągnąć, równo pracuje i jedzie do 50. Gdy się zwolni poniżej 30 znowu się rozpędza na dławieniu. po zatrzymaniu normalnie pracuje. Podpowiedzcie gdzie szukać usterki. Wyczyściłem i wyregulowałem gaźnik dwa razy, wymieniłem świecę, Poprawiłem masę i wszystkie połączenia elektryczne. Nadal nie ma żadnej poprawy. Usterka zaczęła się nagle nie wchodziło to stopniowo więc nie będę rozbierał silnika. Macie jakieś pomysły gdzie jeszcze grzebać?
Pozdrawiam

[Kisiu1981]

Iglica na środku? Filtr powietrza czysty? Filtr paliwa też?

[kargulec12]

Mam tak samo w romecie 700 2T.

[kominek61]

Filtr powietrza ok paliwo leci jak głupie jak sprawdzić czy iglice mam na środku, masz na myśli iglicę w tej przepustnicy to to wszystko działa. Nadmienia że usterka wystąpiła nagle. Skuter jeździł i po zgaszeniu i dotankowaniu 50 m dalej tak zaczął chodzić i nie pomysłu jak to zwalczyć.
Potrzebuję pomocy bo nie mam pomysłu

[Kisiu1981]

Mówisz 50 m po dotankowaniu? No to wszystko jasne…

Spuść paliwo, nalej świeżego i zobacz co się stanie. Jesli będzie dobrze to dolewaj tak pół litra – litr tego kiepskiego paliwa do każdego tankowania az zużyjesz.

[Oberschlesien]

Też mi się tak wydaje, że to problem z paliwem.

[kominek61]

Sprawdzę to dzisiaj. Spuszczę do końca i dam świeżego. Ale w trakcie walki i szukania przyczyny już dotankowywałem 1.5 litra. Ale popracować nie zawadzi. Odezwę się o wynikach

[kargulec12]

I jak ?

[kominek61]

Niestety broblem się nie ulotnił. Po spuszczeniu starego i nalaniu nowego wciąż to samo. Krogulec a u Ciebie to tak samo z nowym modułem i ze starym czy tylko z nowym. Bo już nie mam pomysłu. Świeca ok, Gaźnik OK ILE RAZY MOŻNA , układ powietrzsny ok. To o co u diabła jeszcze? Magneto, Moduł, ??? Nie mam pojęcia. Pali rusza, jedzie, się dławi ale powyżej 30 km/h już znowu jedzie jak byśmy chcieli. Już nie mam pomysłu.!!!
Pomocy. Gdzie szukać bo już nie mama pomysłu.
Pozdrawiam
Wiesław

[kargulec12]

Sprawdzę to

[rumot102]

za mało może paliwa dochodzć np przez pompke paliwa mogła się membranka w niej ,zobacz czy przewód od krućca do niej jest cały i na miejscu lub brudny filtr paliwa

[kominek61]

Jeszcze dziś dam nowy filtr paliwa, i zapnę się bezpośrednio na gaźnik omijając ten zawór podciśnieniowy.

[kominek61]

Zrobiłem jak napisałem i dalej to samo.
To musi być jakaś pierdoła>
A wnoszę to po tym: Wczoraj z synem pojechaliśmy do lasu. Skuter po godzinnej jeździe po wertepach się sam naprawił i chodził normalnie jakiś czas. Kilometr drogą asfaltową do domu i znowu było to samo.
Naprawił się od zwiedzania dziur a droga mu nie służy?
Czekam na nowe pomysły, ale już noszę się z zamiarem zostawienia go w serwisie.
Pozdrawiam

[kominek61]

Czy silnik powinien mieć dodatkową masę z ramą?

[kominek61]

Prawie znalazłem rozwiązanie problemu.
Nowy filtr paliwa, powietrza, świeca, fajka do świecy. Wyczyszczone wszystkie połączenia elektryczne, nawet zrobiona dodatkowa masa do silnika i cały czas to samo. Na poniedziałek umówiony serwis.
Nagle JEST. Dziś umyłem skuter, łącznie z silnikiem. Myłem za pomocą szamponu samochodowego i dużej ilości wody. Mój poprzedni skuter po takim zabiegu zapalał na drugi dzień. A ten niespodzianka – odpalił od razu od pierwszego kopnięcia, i chodzi jak nówka – żadnego szarpania, dołków obrotowych utraty mocy, nic.
Teraz czekam aż wyschnie. Odezwę się jutro jak już będzie porządnie suchy.
Czekam na sugestie co wymienić – cewkę, moduł CDI a może magneto?

[Autor]

Wpisy