Junak 901 Sport – problem ze sprzęgłem.
- This topic has 7 odpowiedzi, 4 głosy, and was last updated 8 years, 9 months temu by
.
-
Wpisy
-
Moj junak bardzo wolno rusza i nawet nie ma sily palic gumy na piachu raz naciagnelem zylke sprzegla przy klamce po tym zabiegu junak szybciej sie rozpedzal ale i tak tylko pare razy przy paleniu gumy umial zakrecic kolem nawet na twardszej ziemi przez naciagniecie zylki sprzeglo lapalo na samym koncu. Czyli zeby ruszyc musze puscic cale sprzeglo i co mam zrobic zeby mial w ciaz tyle sily ale zeby sprzeglo chodzilo normalnie zebym mogl je puszczac powoli a nie cale zeby ruszyc
Zmień głowicę, tłok i cylinder na 72 cm i po sprawie. Nic więcej się nie da zrobić. Wówczas będzie to jako tako nawet na 4 biegu jeździło. Tak 70-75km/h osiągnie. Ten silnik 50 cm jest za słaby do tej masy, to przecież motorower, więc inny nie może być. Silniczek ten jeszcze jakoś lata w takim ferro, ale junak to ponad jego siły. Już gdzieś na forum pisałem, że bratanek zmienił wyżej opisany komplet w swojej 901 i dopiero został usatysfakcjonowany zakupem tej maszyny. Konkludując największą blokadą w tym sprzęcie jest jego masa. Lepiej sprawdziłby się w takim zestawieniu jakiś 2T, nie 4T. Jeśli już 4T to tak jak napisałem 72 cm pojemności. Aha, jeszcze jedno nie kupuj zestawów za 150-170 zł za całość (nie muszą wcale dużo wytrzymać). Porządna głowica Almotu (oryginał za ok. 200 zł) i cylek z tłokiem i pierścionkami z tych droższych, oczywiści oryginalny lepiej i pojeździsz sporo.
Pozdrawiam.wyregulować/zmienić/naprawić gaźnik sprawdzić dolot – drożność, czystość, szczelność..itd
- Musisz się zalogować, żeby odpowiedzieć w tym temacie.