Po Wymianie Cylindra PROBLEM

Wyświetla 1 wpisów z $
  • Autor
    Wpisy
  • #298855 Reply
    ben199529
    Użytkownik
    • 2
    • Postów: 1
    • Postów: 3

    Witam, panowie mam problem opiszę wszystko od początku.
    Po 7,5tyś km na skuterku 50ccm stwierdziłem że trzeba wyregulować zawory,tak nieprofesjonalnie to zrobiłem że rozpieprzyłem gwint na górnym zaworze. Zorientowałem się o tym 2 km dalej kiedy nie mogłem przekroczyć 40km/h. okazało się że nakrętka z popychacza zaworowego wpadła po łańcuszku do miski olejowej.No to wyciąłem cylinder,spuściłem oczywiście ojej i wyciąłem nakrętkę.Na szczęście nie wyglądała na rozwaloną więc uznaję że nic nie uszkodziła.Jak już maiłem cylinder 50ccm to mówię zamówię od razu 80ccm (72 ccm Naraku) i gaźnik też Naraku od 50 do 90 ccm.
    Po złożeniu wszystkiego i ustawieniu zaworów na 0,05 mm (obydwa) silnik odpala ale gaz muszę troszkę trzymać bo gaśnie.Słychać wyraźnie inny dźwięk niż przy dotartej 50ccm.Powiedzcie czy to normalne i czy jest to kwestia regulacji gaźnika czy zawory ( na świece jeszcze nie patrzałem) po odpalaniu.
    Skuter to Kymco DJ 50 S
    Silnik GY6 ( nie mam pewności bo nie mam tylko instrukcje w której producent nawet nie napisał nic o zaworach) 4T
    Cylinder 80ccm
    Filtr powietrza Fabryczny , Nowy gaźnik,

    #298856 Reply
    paci
    Moderator
    • 12
    • Postów: 5 800
    • Postów: 5 812

    A jaki to dźwięk słychać bo jak bym nie kbinowal to nie słyszę

    REKLAMA

    Zontes U1 125: Poczuj wszechstronność i moc

    Poznaj nowy Zontes U1 125 z najbogatszym wyposażeniem w klasie. Odkryj moc systemu oświetlenia full LED. Poczuj osiągi silnika 14.6 KM. Doceń niesamowitą wszechstronność. Przyjrzyj się z bliska każdemu detalowi.

    #298860 Reply
    Anonim
    Nieaktywny
    • 1
    • Postów: 4 665
    • Postów: 4 666

    Bo stary i głuchy jesteś 🙂 Skup się, puść wodze… wyobraźni.
    Aaaale nie popuszczaj, jeszcze nie ten wiek :-)))

    #298863 Reply
    ben199529
    Użytkownik
    • 2
    • Postów: 1
    • Postów: 3

    hahaha taki jak by suwy tłoka bym słyszał. świece jak wykręciłem była cała w sadzy. odkręciłem filtr powietrza kompletnie i po zgaszeniu leciał dym z miejsca z którego leci powietrze do gaźnika. Jak ustawiać zawory może tu jest problem? 0,05 czy 0,10 będzie ok ? wszyscy dają 0,05 obydwa ale na 50ccm a tu już jest 80ccm. jeden mechanik może mi go wsiąść dopiero w czwartek a mieszkam w Niemczech więc wątpię że w 50Euro się zmieszczę. Jak mi napiszecie że zawory macie na 0,05 to pokombinuje z gaźnikiem.i jeszcze jedno czy mogę skuter transportować na leżąco ok 2km ? czy już lepiej pchać ?

    #298867 Reply
    paci
    Moderator
    • 12
    • Postów: 5 800
    • Postów: 5 812

    Lepiej jechać,świca może być w sadzy bo masz za bogatą mieszankę,luzy 0,05 in, 0,10 out i lataj jak coś pier.. to sie będziesz martwił

Wyświetla 1 wpisów z $
Odpowiedz na: Po Wymianie Cylindra PROBLEM
Twoje informacje:




Back to top button