[franz87]

Witam,

Od dwóch dni jestem posiadaczem skutera Peugeot Elystar 50 , 2003r
Skuter kupiłem uszkodzony.
Wada polegała na tym, że trudno odpalał, a po nagłym przekręceniu lub opuszczeniu manetki skuter gasł.

Postanowiłem na początek naładować akumulator, wyczyścić filtr powietrza, sprawdzić świecę i iskrę. Rozkręciłem też wtrysk.

Po tych czynnościach skuter już nie odpala w ogóle.
Kręci rozrusznik, nic poza tym.
Akumulator pełny, iskra jest, w komorze wtrysku po przekręceniu kluczyka wpływa paliwo.

Skuter pokazuje następujące błędy (odczytane na podstawie migającej kontrolki, tłumacze z niemieckiego forum):

09- błąd napięcia akumulatora
10- bład pompa olejowa
14- błąd pompa paliwowa
21- błąd kontrolki silnika

Co mógłbym jeszcze sprawdzić, jak zdiagnozować itd ?

Pozdrawiam

[Wombat]

no na tarez to masz juz zdiagnozowane kilka rzeczy- moze zacznij od nich

[franz87]

No tak 🙂

Co do błędu 09 – napięcie akumulaora wskazuje 12,57V czyli w normie.
21 – błąd kontolki silnika brzmi dla mnie enigmatycznie.

Co do 10 i 14, błąd pompy paliwa i oleju.
Czy mogę zdemontować pompy, podłączyć jakieś dwa wężyki, jeden koniec zanurzyć w paliwie/oleju i podłączyć w miejsce kostki zasilanie 12V z akumulatora. Jeżeli paliwo/olej będą przepływać, mogę wykluczyć awarie pomp ?
Czy może jest jakiś inny sposób na zbiagnozowanie pomp?

[Wombat]

w service manual powinny byc procedury diagnozowania elementów. może tu:
https://www.manualslib.com/manual/1402330/Peugeot-Elystar.html#manual

[Autor]

Wpisy