jak poprawnie odblokować fabryczny tłumik tzn przerobić go na sportowy bo ten w moim skuterku (zipp quantum 2T)ponoc tylko z nazwy jest sportowy.
Ale on ma jakiś zawirowacz spalin ? Daj jakieś zdjęcie.
zawirowywacz spalin ma tylko na koncu tej cienkiej rurki dospawanej do tłumika jest gumowy wężyk i jakieś takie grubsze "coś" przymocowane metalowymi obejmami.postaram sie wysłac zdjecie
wyczytałem na forum ze odblokowanie tłumika poprzez odciecie zawirowywacza spalin i zaspawanie dziury daje mizerne efekty (ok 2km/h więcej v max) stąd moje pytanie czy rozprucie i wybebeszenie fabrycznego niby sportowego tłumika da taki sam efekt co wymiana go na nowy sportowy?czy będzie wtedy dużo głośniejszy?
Nic nie kombinuj z seryjnym wdechem to nie 4t, tylko kup sportowy wydech + rolki do regulacji i zaraz odczujesz poprawę osiągów,