Normalnie czary.
- This topic has 4 odpowiedzi, 3 głosy, and was last updated 7 years, 7 months temu by
.
-
Wpisy
-
witam , male pytanie panowie. mam na warsztacie Routera Bassa. perzyznaje ten model bzyka robie pierwszy raz i jest tak : dokonalem wymiany pierscieni (komplet) , cylindra . uszczelek , dokonalem wyregulowania zaworow , sprawdzilem caly ukad zasilajacy jak rownierz wyczyscilem gaznik . pomiar cisnienia (kompresji) w komorze spalania wynosi 11 bar. ideal , wymieniony byl stojan(brak iskry przez uszkodzona cewke) jak rowniez nowe kolo magnesowe . w skrucie mieszanka dochodzi komrecha jest iskra rownierz . wiec powiedzcie mi czemu to dziadostwo nie pali bo zglupialem 😀
prosze o porady 🙂
RZUĆ WYZWANIE MIASTU Z BMW G 310 R
Obudź się z uśmiechem na twarzy bo każdy dzień z BMW G 310 R to szansa na spróbowanie czegoś nowego. Kompletny pakiet ma wszystko, czego potrzebujesz – w tym nowoczesne światło do jazdy dziennej. Dzięki zoptymalizowanemu silnikowi z Ride by Wire i sprzęgłem z funkcją Anti-Hopping pojazdem jeździ się intuicyjnie i zwinnie, niezależnie od tego, czy wybierasz się do pracy, na randkę czy poza miasto. Przekonaj się o zwrotności, łatwości obsługi i sportowym charakterze G 310 R i każdego dnia stawiaj sobie nowe, większe wyzwania.
Jeśli iskra jest, zawory regulowane, paliwo dochodzi to tak jak wyżej lukario napisał ustaw rozrząd. Literka T na magnecie i na wałku rozrządu muszą być widoczne 3 otworki na górze:D Na internecie jest pełno poradników, filmików jak prawidłowo ustawić rozrząd.
skoro kompresja wynosi 11… to z silnik jest ok. przyszło mi do głowy dopiero teraz żeby sprawdzić świecę , czy jej nie zalewa przypadkiem i dlatego nie odpala, ewentualnie iskra jest za słaba , to że jest nie oznacza że jest dobra, jak jest ledwo widoczna to też nie będzie palił
- Musisz się zalogować, żeby odpowiedzieć w tym temacie.