Nie działające ssanie – Kymco Dink 125.

Dodaj nowy temat na forum
Poznaj nowy Sklep Jednoślad.pl. Tysiące części i akcesoriów do motocykli i skuterów

! › Forum › Skutery 125 › Nie działające ssanie – Kymco Dink 125.

Tagi: ,

Ten temat zawiera 8 odpowiedzi, ma 4 głosy i był aktualizowany ostatnio przez Zdjęcie profilowe Jaro Jaro 5 lata, 7 miesiące temu.

Oglądasz 9 postów - 1 przez 9 (z 9 łącznie)
  • Autor
    Wpisy
  • 12 stycznia 2014 o 13:26 #154574
    Zdjęcie profilowe Jaro
    Jaro
    Użytkownik
    • Postów: 63

    Witam maly problem ze ssaniem mianowicie wyglada to w ten sposób
    skuter odpala po zakreceniu kilkukrotnie rozrusznikiem i ma niskie obroty wystaczy dodac lekko gazu i jest ok i juz chodzi równo wykrecilem ssanie i po sprawdzeniu wyglada na sprawne czy macie moze jakies pomysly co moze byc nie tak z góry dziekuje

    12 stycznia 2014 o 13:56 #154579
    Zdjęcie profilowe deejay1
    deejay1
    Użytkownik
    • Postów: 17

    nie bardzo wiem o co tu chodzi….w czym problem właściwie?

     
    Czytaj
    REKLAMA

    Poznaj Junaka M12 Vintage 125 na prawo jazdy B

    Bądź oryginalny i wyróżnij się na drodze z Junakiem M12 Vintage 125. Niezawodny silnik z wtryskiem paliwa. Szprychowe, duże koła. System hamulcowy CBS. Do tego matowe malowanie i potężna doza komfortu zarówno podczas jazdy po mieście, jak również wszędzie tam, gdzie poniesie wzrok. Spełnij swoje marzenia o nowym Junaku. Już za 8 799 PLN.
    Zobacz z bliska Junaka M12 Vintage 125
    12 stycznia 2014 o 14:05 #154580
    Zdjęcie profilowe Jaro
    Jaro
    Użytkownik
    • Postów: 63

    w tym ze na ssaniu silnik powinien miec troche wyzsze obroty
    i odpalac od pierwszego strzalu a ja musze kilkukrotnie zakrecic zeby odpalil i jak odpali ma za niskie obroty wystarczy lekko przygazowac zeby silnik równo pracowal wystarczy za popracuje 1min i odpala z puł obrotu

    12 stycznia 2014 o 16:34 #154619
    Zdjęcie profilowe Yak
    Yak
    Użytkownik
    • Postów: 7

    Szukasz ideału 🙂
    Jak wszystko masz czyściutkie i wyregulowane (włącznie z poziomem paliwa w gaźniku) to ja bym podkręcił lekko na obrotach jałowych żeby dodać lekko gazu bez jego dodawania :-). Pytanie czy te obroty nie będą za wysokie po wyłączeniu się ssania i rozgrzaniu silnika.

    13 stycznia 2014 o 08:48 #154665
    Zdjęcie profilowe Jaro
    Jaro
    Użytkownik
    • Postów: 63

    Nie szukam wydaje mi sie ze powinien odpalać z pierwszego strzału
    tak jak w poprzednim kymkaczu,nie chce zabić rozrusznika i akumulatora
    a po za tym jest to irytujące krecenie kilkukrotne az zapali.
    ale dziękuje za porady 😉

     
    Czytaj
    REKLAMA

    UNIWERSALNE KUFRY BOCZNE. KOMPLET ZA 529,00 zł. Darmowa wysyłka

    Uniwersalne motocyklowe kufry boczne ADV wraz ze stelażami w zestawie. Wykonane z lekkiego, wytrzymałego i odpornego na uderzenia polipropylenu. Posiadają elementy odblaskowe. Zamykane na zamek. Dwa kluczyki w komplecie. Wysyłka w 24h.
    KUPUJĘ W PROMOCJI ZA 529,00
    13 stycznia 2014 o 23:16 #154736
    Zdjęcie profilowe Seiandin
    Seiandin
    Użytkownik
    • Postów: 100

    Na biegu jałowym powinien mieć 1.8 – 2.0 obrotów.

    [URL=http://www.motostat.pl/vehicle-stats/69884] [IMG]http://www.motostat.pl/user_images/69884/icon3.png[/IMG][/URL]
    14 stycznia 2014 o 02:25 #154738
    Zdjęcie profilowe Jaro
    Jaro
    Użytkownik
    • Postów: 63

    Jak odpali to takie obraty trzyma, ale ssanie nie dziala wyjalem z gaznika podlaczylem i niby pracuje prawidlowo jaka moze byc przyczyna nie sprawdzalem tylko pompy paliwa tak juz wszystko sprawdzilem,kiedy krece rozrusznikiem lapie na chwile i gasnie i tak z 4,5 razy i odpala lekkie dodanie gazu i chodzi jak powinien

    14 stycznia 2014 o 16:18 #154760
    Zdjęcie profilowe Yak
    Yak
    Użytkownik
    • Postów: 7

    Będę czekał aż znajdziesz :-). Wtedy przećwiczę to samo u siebie. Mnie działa podobnie ale dla mnie to do przyjęcia. Przed regulacjami musiałem dawać gaz na max żeby odpalić…

    15 stycznia 2014 o 04:18 #154788
    Zdjęcie profilowe Jaro
    Jaro
    Użytkownik
    • Postów: 63

    Dzis skut nie odpalil mial checi ale na tym sie skonczyło 😉
    ale znalazlem winowajce pompa paliwa padł zawór zwrtotny
    nie trzyma paliwa wpialem w układ reczna pompke do spuszczania paliwa i skut odpalił o pierwszego razu i pracowal poprawnie

  • Autor
    Wpisy
Oglądasz 9 postów - 1 przez 9 (z 9 łącznie)

Ups... Musisz się zalogować, lub zarejestrować żeby odpowiedzieć w tym temacie.
Przejdź do Rejestracja lub Logowanie