Korek wlewu oleju w przekładni

This topic has 4 odpowiedzi, 3 głosy, and was last updated 8 years, 8 months temu by Wombat.

Wyświetla 1 wpisów z $

Autor

Wpisy
18 lipca 2014 dnia 14:14 #171024
Pw10
Uczestnik
- 33
- 99Postów:
Po czym poznać że śruba przy przekładni jest korkiem wlewowym oleju przekładniowego?
18 lipca 2014 dnia 15:56 #171034
kiper24
Użytkownik
- 0
- 53Postów:
przewaznie jest to druga od spustowej (w prawo do góry ), mozna (nie zawsze) ze posiada otoczke w koło (taka podkładka pełna , badz podkładka jest wieksza od innych śrub )
18 lipca 2014 dnia 18:45 #171039
Pw10
Uczestnik
- 33
- 99Postów:
Bo ja mam tam dwie śruby bez podkładek i jedną z podkładką to pewnie jest korek wlewowy . Dzięki kiper24!!
20 lipca 2014 dnia 18:36 #171162
Pw10
Uczestnik
- 33
- 99Postów:
po czy poznać że tryby w przekładni są zużyte i potrzeba ich wymiany?
20 lipca 2014 dnia 20:03 #171165
Wombat
Moderator
- 55
- 22 116Postów:
zgrzyty, wibracje. generalnie głośna praca oznacza potrzebę przeglądu tego co tam jest
Autor

Wpisy

Wyświetla 1 wpisów z $

Musisz się zalogować, żeby odpowiedzieć w tym temacie.