Kilka świeżych pytań – skutery od handlarza itp…

Wyświetla 1 wpisów z $
  • Autor
    Wpisy
  • #176457
    k9g
    Użytkownik
    • 2
    • 10Postów:

    Witam

    Planuje za niedługo zakup używanego skutera 125. Przeglądam oferty i 95% są od handlarzy, którzy sprowadzają zza granicy. Przebiegi są na bank kręcone, bo nie możliwe jest, że wszystkie ich jednoślady nie mają nawet 20 000 km jak są z np 2006r. Większość w okolicy 10 000. Śmieszne to trochę jest, bo jak się patrzy na krajowe to przebiegi są już między 40 a 60 000 🙂
    Tutaj kilka pytań.
    O co się pytać gościa przez telefon a potem podczas oglądania skuterów, żeby wybadać w jakiś sposób prawdziwy przebieg?
    Na co zwrócić uwagę w papierach?
    Czy można jakoś zweryfikować i gdzie, podane przez niego informację zza granicą?
    Na co zwracać uwagę podczas oględzin, aby wybadać maskowanie usterek. Co najczęściej robią handlarze w tym temacie?

    #176458
    snajper061
    Użytkownik
    • 2
    • 691Postów:

    Od razu piszę nie bronię handlarzy!Co do przebiegów nie zawsze są kręcone mieszkamy w kraju gdzie taki skuter jest często głównym środkiem lokomocji.Kilka lat mieszkałem[raczej tyrałem} w gb i tam taki skuter to przeważnie to trzeci pojazd po aucie i dorosłym moto z dlatego takie przebiegi a nie inne[nie twierdzę że nie kręcą budzika} a przebieg poznasz po mocno zjechanych tarczach i stanie zawieszenia,jak tarcza jest przegrzana a nie mocno zdarta to oznacz ze dostawał ostro w d.

    #176460
    Anonim
    Nieaktywny
    • 82
    • 3 102Postów:

    Z kręceniem liczników jest dokładnie to samo co z samochodami. W dużej większości przypadków na pewno są kręcone, bo Polak skutera z dużym przebiegiem nie kupi – taka mentalność.
    Ale przebiegiem akurat bym się nie kierował. Ważny jest ogólny stan techniczny, pewna/sprawdzona historia, przeglądy itp.
    Taka rada, zawsze przed zakupem wybadaj/zapytaj sprzedającego o możliwość sprawdzenia skutera w dowolnej stacji serwisowej – nie diagnostycznej. Jeśli będzie kwękał i kombinował coś, od razu mu podziękuj, choćby sprzęt lśnił jak salonowy. Działa to tak jak w przypadku auta, tak zwany przegląd przed zakupem. W autoryzowanej stacji dowolnego dealera to koszt 200-300 zł. I powiedzą Ci o samochodzie wszystko. Podobnie ma się sprawa w przypadku jednośladów. Jaki jest koszt, nie wiem, bo sam robiłem taki 2 lata temu jak kupowałem swój, ale miałem policzone razem z wymianą płynów, regulacją zaworów itp.
    Jeśli nie znasz się na tym kompletnie, jedyne co możesz sprawdzić to…ogólnie na oko 🙂
    Jak masz kogoś kto ma pojęcie to go zabierz, a jak nie, umawiaj serwis, najlepiej danej marki. Czyli Honda w Hondzie, Kymco w Kymco itd.
    Może jest przy tym trochę zachodu, ale zawsze masz pewność, że to ciągle będzie jednoślad a nie jadący bokiem dwuślad, jakiego widziałem np w sobotę 🙂 Jechałem za nim i był tak skrzywiony, że wyglądał jakby driftem leciał cały czas 🙂

    #176466
    k9g
    Użytkownik
    • 2
    • 10Postów:

    A jest sens brać 15KM zamiast 10? Odczuwalne to jest? Np porównując takiego Kymco AC z 10KM, ale wagą 123kg do Satelisa 15KM z wagą 160?

    #176468
    Anonim
    Nieaktywny
    • 82
    • 3 102Postów:

    No wiesz, jak nie masz prawka na A to bierz raczej maksymalnie duży mieszczący się w ustawie. Z czasem i tak będziesz chciał większy 🙂
    Wszystko zależy od indywidualnych preferencji.

    #176542
    k9g
    Użytkownik
    • 2
    • 10Postów:

    A jak sprawa ma się z częściami/zamiennikami podczas późniejszych napraw? Chodzi mi o dostępność i ceny w takich skuterach jak:

    Kymco AC
    Pegueot Satelis
    Honda PCX
    Piaggio X8
    Suzuki Burgman

    #176547
    snajper061
    Użytkownik
    • 2
    • 691Postów:

    Najtańsze graty do kymco łatwo dostępne a dalej to już firmowe sklepy marek [autoryzowany dealer lub serwis} i płać i płacz lub używki na allegro np,kymco automat ssania na alledrogo 40-60zł [nowy] peugeoty 100zl [używka] stan nieznany,co do pcx jeszcze nie miałem okazji naprawiać więc brak danych.Najtaniej w eksploatacji i naprawach,wymianach wychodzi chinol potem kymco duża przepaść cenowa części i markowce

    #176556
    k9g
    Użytkownik
    • 2
    • 10Postów:

    Co do tej dynamiki i uzyskania 80km/h to jest lekka różnica.

    https://www.youtube.com/watch?v=iosLBFySzKI – tutaj KAC

    https://www.youtube.com/watch?v=_iUQxUhzSfg – tutaj Satelis

Wyświetla 1 wpisów z $
  • Musisz się zalogować, żeby odpowiedzieć w tym temacie.
Back to top button