Kewlarowy, markowy czy standardowy pasek napędowy – co wybrać
- This topic has 13 odpowiedzi, 7 głosów, and was last updated 10 years, 9 months temu by
.
-
Wpisy
-
Jestem zmuszony poruszyć ten bardzo irytujący temat a mianowicie – Czy Wyższa wyższa wytrzymałość paska kewlarowego czy też markowego zrekompensuje cenę ( 40 – 80zł) – A z kolei standardowy pasek można dostać od 11.50.
Jeżeli ktoś miał podobny dylemat to niech się podzieli przemyśleniami na ten temat.
Dla jasności pękł mi pasek w moim bt-49qt-9 (* trochę stuningowany)
Do seryjnego wariatora kevlarowy pasek się nie nadaje z powodu że szybciej zetrze talerz wariatora. Moim zdaniem lepiej zapłacić raz a troszkę więcej i wziąć pasek np. z Dayco. Za 11.50 to jest plastelina a nie pasek.
Jaki masz przebieg i jakie modyfikacje że stary pasek się rozpadł ?
Dobry pasek kosztuje 80zł i więcej, za 11.50 to będzie pasek który się zerwie po kilkuset kilometrach, strach jeździć skuterem z takim paskiem…
No to tak polini air box , dysza 90 i DUŻOOOOO w wygląd tył ciężko rozpoznac że od tego skutera – był OsTrooo jeżdżony Do tego pasek naraku dostanę za 50zł
Athena, dobre paski w dobrej cenie: http://moto.allegro.pl/pasek-napedowy-16-5×8-3×778-katana-50-athena-i2416794808.html
No to tak znalazłem sobie kilka ofert
http://allegro.pl/pasek-napedowy-naraku-669x18x30-vapor-wilga-quest-i2439669037.html
http://moto.allegro.pl/pasek-bando-i-gat-669x18x30-skuter-4t-romet-zipp-i2394881581.html
z innych firm były wąskie , lub słabej jakości (raczej ceny)
Spróbuj kupić pasek BANDO, to jest dopiero pasek, i jak ci sie uda to kupisz go za 40zł. Cena cztery dychy za taki pasek to jest mistrzostwo świata.
Dokładnie, Bando to dobre paski, mój pasek Bando ma prawie 22 tys km i jeszcze troche wytrzyma 🙂
Weź ten drugi co podałeś za 39,77 zł. Nie patrz na to że ten producent robi paski za około 20złotych takie zielone, gów… zresztą warte. Ten co podałes to jest całkiem inna liga
- 82
- 3 102Postów:
BANDO, nie kupuj kewlara.
- Musisz się zalogować, żeby odpowiedzieć w tym temacie.