Witam mam pewien problem z Junakiem 901 110 ccm Niedawno przerobiłem z 50 ccm na 110 ccm z wałem, chodził parę miesięcy świetnie tylko olej uciekał z głowicy i tak dolewałem po 200ml w końcu nie chciało mi się kupować to kolega doradził żebym lał olej od samochodu (15W 40) I to było wiadome że się zatrze i tak się stało. Jak się zatarł to leciał biały dym tak jakby spalał olej to wymieniłem sam tłok z pierścieniami bez cylindra(były minimalne rysy) po zmianie odpaliłem i to samo dymi na biało bo znów spala olej i teraz nie wiem co robić pomóżcie...
Polecam używać mózgu ;)
dlaczego było wiadomo że się zatrze na oleju 15W40?
Olej 15W 40 jest gęsty
tak, jak kisiel.