Jawa ts 350
- This topic has 29 odpowiedzi, 1 głos, and was last updated 14 years, 8 months temu by
.
- Wpisy
-
- 4 533
- 89 923Postów:
Co myslicie o tym motorku mogę mieć go za 550 zl na filmikach mi się podobal zwlaszcza jego silnik i brzmienie 🙂 jakie sa wady tego motoru i na co należy wzracac uwage
- 4 533
- 89 923Postów:
ten motorek jest mocny ,leci spokojnie 100km/h 2 cylindrowy , moim zdaniem minus to ze ma lipnie zrobiony zapłon tak jak w ogarach.
- 4 533
- 89 923Postów:
wiec tak mój kumpel ma taka jawe to 100km/h to on sobie leciutko jeździ wiem, ze ponad 100km/h mu idzie…ma niezłe przyje….nie i w ogóle motorek zaje…sty ja bym brał…tylko wiesz on duzooooo pali
- 4 533
- 89 923Postów:
waha to nie problem 🙂
- 4 533
- 89 923Postów:
Ja mam Jawe 350 i 100 to lekko leci najwięcej szłem nią 136 i dochodziło pod 140. I to jest motor który lubi być czasem przykatowany na full manecie 😀 😀
[ Dodano: 2009-01-05, 16:34 ]
Nie pali tak dużo nie wiem dokładnie ile ale nie jest to duża ilość - 4 533
- 89 923Postów:
I to jest motor który lubi być czasem
owszem, ale bez przesady. Dobrze jest jej raz na jakis czas przycisnac 😎
Ogolnie jest to dobry motocykl 🙂 te jawy dochodza do 150-160km/h, ale to wszystko zalezy od stanu silnika itp.
Za 550zl mysle, ze warto, ale zalezy w jakim jest stanie. Jesli jest jeszcze na czeskich częściach to juz zupełnie. Gorzej jak ktos ja juz remontowal i wsadzil do niej np. tzw. prywaciarski tlok, albo co gorsza cylinder lub wal :/
- 4 533
- 89 923Postów:
Myśle że moja to 155 km/h wyciągnie ale mi 140 starcza jak na razie 😛 😛
- 4 533
- 89 923Postów:
Mój kumpel kiedyś taką miał 😀 Szatan nie motocykl 😀
Za tą kasę jak nie jest zajebana na śmiećrc to się opłaca ją wziąśc 😉 - 4 533
- 89 923Postów:
Znm 2 osoby z mojej okolicy(moze trochę dalej) które już się na tym motorze zabiły co nie znaczy ze cie zniechęcam jak masz kase na pliwo i lubisz poprzeciągać manete na ful to bierz go a szczególnie za taką cenę
- 4 533
- 89 923Postów:
Zbychoo, zabic to się możesz jadąc hulajnogą. Wystarczy, że nieszczęśliwie upadniesz..
ReKoRd, Masz moze jakieś foty tej Jawy??
- 4 533
- 89 923Postów:
zaraz popatrze moze znajde 🙂
[ Dodano: 2009-01-08, 16:08 ]
TA jawa jest podobno do tej
- 4 533
- 89 923Postów:
Ale nam chodzi o foty akurat tamtej :] bo chcemy ją ocenić ( stan )
- 4 533
- 89 923Postów:
no nie mam jej fot ale ona tak samo jak ta wygląda lakier silnik itp
- 4 533
- 89 923Postów:
mój ojciec miał cz350 sport i mówił że brał wszystkie te jawy na prędkość 🙂
a niby silnik ten sam 🙂 - 4 533
- 89 923Postów:
a co myslicie o mz 250
[ Dodano: 2009-01-09, 13:18 ]
jeszcze teraz mam do wyboru mz 250 i jawa ale ja wole dzwiek jawy tych 2 garow 🙂 - 4 533
- 89 923Postów:
No proste że bierz jawe jak ja jeździłem na mz-tce to wymiękała przy mojej jawie
- 4 533
- 89 923Postów:
[youtube]http://pl.youtube.com/watch?v=sFYg1hu0SJM[/youtube]
[ Dodano: 2009-01-09, 15:53 ]
jak to idzie 😯 😯[ Dodano: 2009-01-09, 18:20 ]
Jawa zotała sprzedana :(( a co myślicie o jawie mustang 50 i zrobieniu swapu silnika od jawy 350[ Dodano: 2009-01-09, 18:23 ]
Jawa zotała sprzedana :(( a co myślicie o jawie mustang 50 i zrobieniu swapu silnika od jawy 350 - 4 533
- 89 923Postów:
[ Dodano: 2009-01-09, 18:23 ]
Jawa zotała sprzedana :(( a co myślicie o jawie mustang 50 i zrobieniu swapu silnika od jawy 350[/quote]ja myślę ze będzie kombinowania wiec tak zaczniemy od tego ze za mało miejsca bo bak przeszkadza co wiąże się z montowaniem silnika pod kontem tak np ja silnik wsk w motorynce po drugie silnik w jawce 50 jest podwieszany a w 350 jest mocowany na tej takiej ramie co idzie pod silnikiem wiec już przebudowa jedna do tego dochodzi wzmocnienie ramy bo to wszystko popęka dopasowanie kół od 350 bo od 50 raczej będzie ciężko wiadome lepsze hamulce myślę ze to non sens będziesz musiał ostro ramę przerabiać i nie tylko to się wiarze praktycznie z przebudowa/budową nowego motocykla z części do tego to zawieszenie będzie beznadziejny przy wyższych prędkościach mogę się co do nie których rzeczy mylić ale to według mnie niee ma sensu i nie wyjdzie ci z tego motor do normalnego użytku
- 4 533
- 89 923Postów:
a co myślicie o jawie mustang 50 i zrobieniu swapu silnika od jawy 350
jeśli to zrobisz to osobiscie do Ciebie przyjadę i powiesze Cię za jajca 😆 ten silnik się nie nadaje do mustanga. Za lekki jest i silnik będzie się meczył, bo za szybko będzie miał max obr 😛 nie robi się takich swapów :/ kup już te MZ250, albo szukaj innej jawy
- 4 533
- 89 923Postów:
ok postaram się cos znalesc 🙂 bo jak corey93, mnie dopadnie 😆 😆
- 4 533
- 89 923Postów:
ReKoRd napisał:
ok postaram się cos znalesc 🙂 bo jak corey93, mnie dopadnie 😆 😆
człowieku kop se dół corey to mafiozo ciesz się ze przynajmniej masz 2sówa
tzn “corey93
psychiczny zabójca 4suwów” ;] odliczamy za ile warna dostane ?? bo mój temat nic nie wnosi nie no corey wyjaśnił to wszystko dokładnie mz tez jest fajny sprzęt i troszeczkę lżejszy brat mi tłumaczył 😛 ze za komuny jak on był młody;P to mz to bardziej pod enduro podchodziło 😛 a jawa 350 w wersji ts ;P to był już czeski nejked tak jak by 😉 i troszeczkę według mnie 😛 pasuje do nejkeda 😛 za rozsądną kasę a i mam jeszcze jedno pytanie do corey jak z awaryjnością tych jaw bo się zajarałem 😛 i mnie ciekawi taka jawa :p fajna maszyna do odpicowania ;] - 4 533
- 89 923Postów:
podobno się często nie psuły jak na tamte czasy 🙂
- 4 533
- 89 923Postów:
jeszcze jedno pytanie do corey jak z awaryjnością tych jaw bo się zajarałem
zależy wszystko od tego na jakich częsciach jeździ. Jak jest robiona na czeskich oryginalnych częściach to pojeździ baaaardzo długo i niezawodnie, ale jeśli już ma jakiś prywaciarski shit w sobie to już gorzej z żywotnością itp. JEśli byś kupil zajechaną to najlepiej starać się zrobić remont na oryginalnych częściach Jawy. Wtedy będziesz miał pewność, że wszystko jest dobrze odlane i będzie się zgrywało. Podam przykład 😛 oryginalny tłok jawowski pasuje bez żadnych przeróbek. Sworzeń wchodzi jak należy i wszystko jest tak jak powinno być. Kupujesz prywaciarski odlew i musisz przerabiać tłok, żeby w ogóle sworzeń wszedl w swoje miejsce. Do tego przed montażem najlepiej jest kilka razy wygotować tłok w oleju. Zmniejsza to ryzyko spuchnięcia tłoka 😛 Te shity są odlewane z takiego shitowego stopu, że puchną po 5 minutach jazdy doslownie :/ pierścienie pękaja przy zakłądaniu itp.
- 4 533
- 89 923Postów:
corey93 ale te jawy późniejsze to też były już shity te jawy z początków produkcji to super motory 🙂
- 4 533
- 89 923Postów:
corey93 ale te jawy późniejsze to też były już shity te jawy z początków produkcji to super motory
Ta, którą chciales kupić jest ostatnia dobrą wersja jawy :p te nowe maja kiepska opinie. Chociaż i tak Jawie 353 nie dorówna 🙂
- 4 533
- 89 923Postów:
corey93 napisał:
corey93 ale te jawy późniejsze to też były już shity te jawy z początków produkcji to super motory
Ta, którą chciales kupić jest ostatnia dobrą wersja jawy :p te nowe maja kiepska opinie. Chociaż i tak Jawie 353 nie dorówna 🙂
corey z tego co mi wiadomo to silnik jawy to unowocześniona konstrukcja z lat 50 ;] wiec jawa tsą? jest już słaba ?? ta co chciał kupić autor tego tematu ma jeszcze cylinder na mniej szpilek tak ?? jeżeli ts jest gorsza to dla czego ?? bo ogółem jawy to są dobre motory i motorowery jak na tamte czasy co nie ?? i nie mają szans do polskich odpowiedników /? sory za taki spam ale jezeli juz jest temat o tak fajnym motocyklu można by trochę się o nim dowiedzieć co nie ?? dla mnie to taka jawa ma dusze nie jest wysiloną konstrukcja i do tego nadaje się do uzytku codziennego i można nią się już sprawnie poruszać ;]
- 4 533
- 89 923Postów:
TS nie jest wcale gorsza 😛 poprostu 353 to już klasyk, a TS jeszcze nie do końca 🙂 Dlatego też napisałem, ze TS nie dorówna 353 😛
- 4 533
- 89 923Postów:
corey93 napisał:
TS nie jest wcale gorsza 😛 poprostu 353 to już klasyk, a TS jeszcze nie do końca 🙂 Dlatego też napisałem, ze TS nie dorówna 353 😛
aha wybacz źle to zrozumiałem ;] 353 to juz cos ala junak taki zabytek no nie ?? a pamiętam miałem kiedyś motorynkę stele 😛 i jeździłem po wsi miałem wtedy 8lat 😛 we wsi sobie facet kupił ts 350 czarniutką 12tyś km igła ;P powiem wam ze taka wyczyszczona itp te chromy dopieszczone to wyglądała niesamowicie i połowa japońców się chowa ;P ok juz nie spamuje czekam na wypowiedzi resztyy
- 4 533
- 89 923Postów:
moja jest praktycznie bez awaryjna tylko ostatnio mi 4 bieg nie wchodził ale wspólnie z Coreyem doszłem do wniosku że to mały poziom oleju.Uzupełniłem olej i 4 wchodzi bez problemu
- 4 533
- 89 923Postów:
Jawa 350? TAK TAk !!! Mam, a własciwie moj ojciec ale motor jest nie do zajeb=== i tyle powiem 150 to ja jechałem z paluszkiem w tłumiki (z gpsem). Czy się psuje, ja mam ta z pierwszych jaw i powiem tak: czasami:) .Nic nie dorówna JAWIE , ten dzwięk ten zapach spalin
Dużo pali ? oj ja potrafiłem krecąc ja na wysokich obrotach spalic nawet 6-7 l. Ale te spalone litry to jest nic- Niestamowista frajda z jazdy.
Dużo pali ? oj ja potrafiłem krecąc ja na wysokich obrotach spalic nawet 6-7 l. Ale te spalone litry to jest nic- Niestamowista frajda z jazdy.- Musisz się zalogować, żeby odpowiedzieć w tym temacie.