Jaki skuter/motorek 125 ccm dla wysokiego chłopa

Wyświetla 1 wpisów z $
  • Autor
    Wpisy
  • #188010
    markul
    Użytkownik
    • 1
    • 4Postów:

    Witam
    Interesuje mnie zakup skutera lub motorka do 125 ccm (na kat. B 🙂 ). Podobają mi się takie:
    – Yamaha YBR 125 ,
    – Yamaha YBR 125 Custom,
    – Honda PCX 125
    – Honda CB 125F
    – Honda CBF 125.

    Co polecicie dla gościa o wzroście 192cm i wadze ok 110kg?

    Interesują mnie raczej firmowe nówki do 12000zł

    Jeździdełka chciałbym używać na dojazdy do pracy (60 km w jedną stronę)

    #188012
    Cairo
    Użytkownik
    • 2
    • 10Postów:

    Jak masz 60km w jedną stronę to ja bym polecał coś z klasy 250/300 np. Hondę Forza, tylko 12tys to raczej jakaś kilkuletnia używja. Jeżeli trafisz w dobrym stanie po małym przebiegu będiesz napewno bardziej zadowolony niż z nowej 125

    #188013
    WodzuWGK
    Uczestnik
    • 4
    • 422Postów:

    Cairo, kolega markul chce sprzęt na kat. B czyli 125 ccm.
    Tą Hondę PCX 125 możesz sobie darować przy wzroście 192 cm.

    #188016
    markul
    Użytkownik
    • 1
    • 4Postów:

    akurat pcx 125 najbardziej mi się podoba 🙁 , a jeśli nie pcx to z tych pozostałych to co najbardziej było by dla mnie najodpowiedniejsze?

    chyba, że macie inne propozycje???

    #188019
    WodzuWGK
    Uczestnik
    • 4
    • 422Postów:

    A musi być nowy ? Bo szczerze powiedziawszy masz budżet za mały na nowy Kymco Downtown 125 (bez ABS’u) a wystarczający aby wyszukać sobie używkę Hondę Varadero 125 z ostatnich roczników produkcji np. 2011-2012

    #188023
    Rurek
    Użytkownik
    • 18
    • 179Postów:

    ybr custom też odpada, jestem niższy od Ciebie a była na mnie dużo za mała

    #188024
    Cairo
    Użytkownik
    • 2
    • 10Postów:

    Oczywiście wiem, że założenie jest inne, ale jeśli mogę doradzić to zdecydowałbym się na prawo jazdy i sprzet klay 250cc. Naprawdę 125cc na takie codzienne trasy będzie męcząca poprostu. Wiem co mówie, bo mam 25km dojazdu do pracy, ok 17 przez miasto, reszta obwodnicą i te parę km obwodnicy to już męczarnia dla 125cc.

    Nie chce kolegi jakoś zniechęcić bo 125cc też się dojedzie tylko pamiętaj, że prędkość podróżna takich maszyn to ok 80-85km/h a jeżeli samochód przed Tobą jadący jedzie powyżej 65km/h o wyprzedzenie już bardzo trudno (chyba, że zbliżasz się do niego i wprzedzic „z rozpędu”). 60km to naprawdę sporo na 125.

    Prawo jazdy zrobisz i zostaje na całe życie (przynajmniej w teorii 🙂 ) Przemyśl to nic strasznego. Sam 3 razy już zdawałem, zawsze za pierwszym (punkty 🙁 ), a motocyklistą zbytnio nie jestem, jeżdzę głównie na skuterach Pantheon 125 i Elite 150)

    #188026
    paci
    Moderator
    • 12
    • 5 814Postów:
    #188170
    markul
    Użytkownik
    • 1
    • 4Postów:

    a ten hyosung gv co to za wynalazek? z wyglądu może i fajny ale czy ten chynczyk wart jest swojej ceny? osobiście myślałem nad czymś bardziej firmowym

    #188173
    Anonim
    Nieaktywny
    • 2
    • 2 000Postów:

    A rzuć okiem na kymco people gt 125. Nie jest śliczny, ale: nowy za 12.200, ciecz, 125, przy moim agility city wygląda na wielką cholerę, koła 16…

    #188189
    paci
    Moderator
    • 12
    • 5 814Postów:

    Hyosung [korea] bazuje na silnikach suzuki to marka z średniej półki taka lepsza od kymco,sym a ciut gorsza aprilia,yamaha

    #188193
    Anonim
    Nieaktywny
    • 2
    • 2 000Postów:

    Franca zajadła… lepsza od kymco, też mi coś :-)))

    #188325
    driven22
    Użytkownik
    • 0
    • 6Postów:

    Hyosung to koreańczyk nie Chińczyk i to jeden z lepiej zrobionych motorków na rynku 125 -tek. Sam mam takiego nówka 2015 rocznik – jest baardzo duży, 2 cylindry lata 120 km/h, (ważę 77 kg i wzros 177 cm , pasażerka około 52 kg.) ma świetne duże heble i 5 lat pisemnej gwarancji na silnik. Spokojnie nim polecisz w dwie osoby przynajmniej setką bez pałowania. Nie porównuj więc do Chińczyków lecz do Japończyków jeżeli już. Z tym, że jest duuuużo większy od Japońców (postaw CBF, CBR i np Hyosunga GT czy GV. Zobaczysz że wyglądają inne 125 jak motorynki przy nim. Chyba, że ktoś lubi wyglądać na motocyklu jakby jechał komarkiem czy motorynką. Obrotomierz chodzi do ponad 12 tys. Mam dołożony pług dolny co dodatkowo fajnie zmienia sylwetkę na jeszcze większą i co najważniejsze ma dwa cylindry w układzie V. Ostanie roczniki tych motorków naprawdę fajnie jeżdżą. Jedyny chyba porównywalny motorek to Honda Varadero lub z chopeerków Intruder czy Shadowa 125 (ale one wszystkie są już niestety nieprodukowane)

    Markul – daruj sobie CBF czy CBR – bo będziesz wyglądał jakbyś dziecku rowerek zarąbał. Przy wzroście 192 cm to Twój wybór ograniczy się do 2-3 motocykli. Inaczej będą się tylko z Ciebie nabijać na ulicy :). Nie bez powodu Hyosungi kosztują koło 13 tys a nie 5-6 tysi jak Romety , Junaki ,Kymco , Zippy czy inne Chinole. Sprawdź , usiądź jak dadzą przejedź się i myślę że decyzja będzie jedna 🙂

    #188341
    Cruel
    Użytkownik
    • 2
    • 159Postów:

    Cairo napisał:

    Oczywiście wiem, że założenie jest inne, ale jeśli mogę doradzić to zdecydowałbym się na prawo jazdy i sprzet klay 250cc. Naprawdę 125cc na takie codzienne trasy będzie męcząca poprostu. Wiem co mówie, bo mam 25km dojazdu do pracy, ok 17 przez miasto, reszta obwodnicą i te parę km obwodnicy to już męczarnia dla 125cc.
    Nie chce kolegi jakoś zniechęcić bo 125cc też się dojedzie tylko pamiętaj, że prędkość podróżna takich maszyn to ok 80-85km/h a jeżeli samochód przed Tobą jadący jedzie powyżej 65km/h o wyprzedzenie już bardzo trudno (chyba, że zbliżasz się do niego i wprzedzic „z rozpędu”). 60km to naprawdę sporo na 125.
    Prawo jazdy zrobisz i zostaje na całe życie (przynajmniej w teorii 🙂 ) Przemyśl to nic strasznego. Sam 3 razy już zdawałem, zawsze za pierwszym (punkty 🙁 ), a motocyklistą zbytnio nie jestem, jeżdzę głównie na skuterach Pantheon 125 i Elite 150)

    Czy ja wiem czy męczące. Co prawda dla przyjemności, ale zrobiłem sobie 2 trasy po 70-80km każda. Zero stresu. Jazda poza miastem z prędkością 80-90km/h. Jak dotrę to i po szybszych trasach nie będę obawiał się jechać. Więc kwestia jak kto do tego podchodzi.
    A jak zrobię kat A (a zapewne zrobią w przeciągu 5lat, przynajmniej taki plan), to kupię Burgmana 650 albo Aprilię srv 850. Jak się bawić to się bawić. A doświadczenia i pokory nabędę na 125tce przy okazji świetnie się bawiąc! 🙂
    Pochodź po salonach, poprzymierzaj się, jazdy próbne i na pewno coś dla siebie znajdziesz.

    #188342
    Wombat
    Moderator
    • 55
    • 22 002Postów:

    driven22 napisał: Nie bez powodu Hyosungi kosztują koło 13 tys a nie 5-6 tysi jak Romety , Junaki ,Kymco , Zippy czy inne Chinole.

    Tak, tylko że junak M16 125 kosztuje ponad 10 tyś.. i też nie jest mały – 2,3m

    #188352
    eadem
    Uczestnik
    • 11
    • 2 328Postów:

    markul napisał:

    a ten hyosung gv co to za wynalazek? z wyglądu może i fajny ale czy ten chynczyk wart jest swojej ceny? osobiście myślałem nad czymś bardziej firmowym

    Pamiętam jeszcze parę lat temu jak Samsung był nazwany „szajsung”. A na Hyundai’a nikt nie chciał patrzeć. Ach te „chynskie” wynalazki 😛

    #188361
    madamoos
    Użytkownik
    • 1
    • 31Postów:

    Siedziałem na tym motorku. Mam podobny gabaryt ciała. Nic specjalnego. Ten sprzęt sprzedaje Romet. Nie wiem czy to dobrze. Jak się nie przyjmą to będziesz mieć problem z serwisem.
    Mnie przypasowała YBR125.
    Ale jak myślisz na poważnie to rusz 4 litery do salonów. W ten weekend są chyba targi moto we Wrocku. Ja przymierzyłem chyba z 50 i pasuje z 5-10. Reszta odpada. Siadasz i wiesz!
    Moto to nie puszka. Musi pasować jak buty.

    #188363
    Druid
    Uczestnik
    • 0
    • 2 876Postów:

    madamoos napisał:

    Moto to nie puszka. Musi pasować jak buty.

    O i to jest zdanie, które można w ciemno polecać wszystkim pytającym:
    Jaki skuter jest najlepszy?… 😀

    #188372
    eadem
    Uczestnik
    • 11
    • 2 328Postów:

    madamoos napisał:

    Siedziałem na tym motorku. Mam podobny gabaryt ciała. Nic specjalnego. Ten sprzęt sprzedaje Romet. Nie wiem czy to dobrze. Jak się nie przyjmą to będziesz mieć problem z serwisem.

    Romet jest pośrednikiem w imporcie. Nie ma udziału w konstrukcji ani produkcji. Hyosung to samodzielna marka tak samo rozpoznawalna na Zachodzie (jak Kymco czy Sym). W PL nie jest znana ponieważ rynek jest nieufny jak coś nie jest Honda czy Yamaha. Koreańskie czy tajwańskie sprzęty to inny świat niż typowa chińska produkcja klasy ekonomicznej. W samych Niemczech jest tego sporo, były importowane już dawno temu.

    Podobnie ma się sprawa z oferowanymi przez Junaka modelami Jetmax i NK650. Oba pojazdy są produkowane przez firmę CF Moto (zresztą logo jest widoczne na kierownicy). Ta z kolei ma chiński rodowód natomiast w ogóle nie ma jej co porównywać do „tej” chińszczyzny którą znamy na co dzień. Celują w zupełnie innego klienta, co ma odbicie w cenie. Strona producenta:
    http://cfmoto.cn/index.aspx

    A z moich doświadczeń, w klasie motocykli 125 dostępnych u nas duże ramy to Varadero, Hyosung GV lub GT, Virago. Większe gabaryty to już na kategorię A2/A.

    #188395
    madamoos
    Użytkownik
    • 1
    • 31Postów:

    Martwi mnie tylko serwis Hyosung. Co jeśli Rometowi odwidzi się dystrybucja? No chyba, że serwisem zajmuje się inna firma lub zajmie się jak Romet się rozmyśli. Ja bym nie zaryzykował. A silnik aż taki typowy nie jest żeby powiedzieć, że problemu nie ma.

    #188398
    paci
    Moderator
    • 12
    • 5 814Postów:

    na gwarancji ci muszą zrobić a po to każdy szanujący się warsztat motocyklowy ci serwisuje bez słowa a częsci co z problem dla serwisu ściągnąć mieszkamy w globalnej wiosce:D

    #188419
    lemonek
    Użytkownik
    • 20
    • 266Postów:

    Wodzu . Masz calkowitą racje doradzając koledze Varaderke. Sam jestem juz szczesliwym posiadaczem,w pierwszym tygodniu nakulałem 1000km. I ciągle mi mało. O bezawaryjności tych jednostek pisać juz chyba nie musze…
    sam kurduplem nie jestem a na tej Hondzie czuje sie mały 😉

    #188440
    driven22
    Użytkownik
    • 0
    • 6Postów:

    Hyosungi są w Polsce od wielu lat ofoicjalnie dystrybuowane (wejdźcie na forum Hyosunga) Do tej pory w Polsce były zazwyczaj 650 – a w tym roku jak większość firm poszerzyli o 125 (które w Niemczech i na Wyspach sa bardzo popularne od wielu lat). Dla Ciebie przy tym wzroście tylko Varadero albo Hyo. Bez przymiarki nie da rady.
    Szkoda tylko że 99% Varadero w Polsce (po przekroczeniu zachodniej granicy) ma nagle przebieg 5 tys. czy 10 tys. a motorki jeżdżą 6-8 lat. No ale niestety jak większość ludzi łyka to że Niemiec płakał jak sprzedawał, czy Starsza Pani woziła nimi dzieci do przedszkola :). Czasami ręce opadają. Nawet na zdjęciach widać że przebiegi są wielokrotnie większe a co dopiero oględziny z bliska. Zanim kupiłem Hyo – szukałem Varadero przez pół roku i odpuściłem (4-5 latek kosztuje tyle co nowy moto a do tego widać że lakierowany, że przebieg kręcony ). Powodzenia w szukaniu.

    #188499
    Martin
    Użytkownik
    • 0
    • 2Postów:

    Muszę się przyjrzeć,bo nie miałem okazji się na nim przejechać choć przed zakupem przymierzałem się do wielu. U mnie wzrost to też spory problem heh

    #188500
    paci
    Moderator
    • 12
    • 5 814Postów:

    możesz jeszcze pomyśleć o tdr 125 z blokadami ma 15KM a po zdjęciu 26KM tylko że to 2t inny start i v max więc raczej na początku bym nie zalecał zdejmować.Coś jak u dołu to tylko przykład.
    http://olx.pl/oferta/yamaha-tdr-125-idealna-warta-ceny-na-b-CID5-ID9NgmL.html#d09aa309e9
    https://www.youtube.com/watch?v=aQxod6IyHVU

    #188770
    Radosław Bociarn
    Użytkownik
    • 0
    • 7Postów:

    Markul i co wybrałeś?
    Mi też chodzi po głowie pcx , mam 186cm 85kg.
    Do miasta i na niedalekie wypady poza

    #188774
    WodzuWGK
    Uczestnik
    • 4
    • 422Postów:

    Radosław Bo… napisał:

    Markul i co wybrałeś?
    Mi też chodzi po głowie pcx , mam 186cm 85kg.
    Do miasta i na niedalekie wypady poza

    PCX fajny skuter ale niestety przeznaczony dla niskich osób – bardzo ważne jest aby Twój przyszły sprzęt prócz wyglądu i zadowalających osiągów był dopasowany do Ciebie. Chodzi o to abyś zarówno w mieście jak i podczas dalszych wypadów czuł się na nim komfortowo. Polecam jazdę testową.

    #188796
    Radosław Bociarn
    Użytkownik
    • 0
    • 7Postów:

    W pcx poprawili siedzisko, nie ma tego garba co w poprzednich rocznikach, więc siedzi mi się w miarę komfortowo, mogę się delikatnie przesunąć do tyłu. Na majesty było gorzej. Apki nie mam gdzie przymierzyć, w Lublinie nie ma dealera. sam nie wiem co robić…….

    #188826
    WodzuWGK
    Uczestnik
    • 4
    • 422Postów:

    Skoro rozmawiamy o zakupie sprzętu o wartości kilkunastu tysięcy zł koniecznie trzeba się przejechać przed podjęciem ostatecznej decyzji – samo siedzenie na skuterze nie wystarczy. Nie masz Aprili w Lublinie ale masz w Radomiu, Kielcach, Rzeszowie i Krakowie http://aprilia125.pl/gdzie-kupic/ . Mnie np. oferowano transport SR Max’a za 0 zł z Warszawy do Kielc ja jednak miałem tą opcje że mogłem kupić na miejscu.

    #188839
    Radosław Bociarn
    Użytkownik
    • 0
    • 7Postów:

    Wodzu ile masz wzrostu? Na tej apce całkiem całkiem…..

Wyświetla 1 wpisów z $
  • Musisz się zalogować, żeby odpowiedzieć w tym temacie.
Back to top button