Honda nsr vs honda varadero
- This topic has 25 odpowiedzi, 1 głos, and was last updated 10 years, 10 months temu by
.
-
Wpisy
-
- 4 533
- 89 923Postów:
Wiec tak wypowiedzcie się na ten temat bo sam nie wiem co zrobić zostawic sobie nsr czy kupić honde varadero zalezy mi na wygodzie malym spalaniu bo chce latac w dalekie trasy a i jezeli varadero bym kupywal to automatycznie ide na prawko 😀
Co byscie wybrali nsr czy varadero ? 🙂 Czy moze jakiegos fajnego 4 suwa mi polecicie ;d
- 4 533
- 89 923Postów:
zostań przy nsr nie ma co kombinować masz magiczno rejestracje więc na lajcie a zamieniać mocniejsze moto na słabsze też nie bardzo ;p
- 4 533
- 89 923Postów:
ReKoRd, nie pierdol 😛 Na małej tablicy nie polecisz kobinowanym sprzętem w trasę, bo to samobójtswo 😛
- 4 533
- 89 923Postów:
Dywersant, dokladnie wszedzie trzeba 50 a nie raz na prawde strach a tak to na legalu piekny dzwiek 4 suwa ;d
- 4 533
- 89 923Postów:
Kurczak napisał:
tak to na legalu piekny dzwiek 4 suwa ;d
Z tym pięknem bym dyskutował, bo na serii to nie wszystkie 4T ładnie brzmią 😉 Ale jeżeli udałoby ci się kupić Viadro z LeoVince, to warto, bo wtedy ma świetny dźwięk. Mz RT też niezła by była jako sprzęt do wszystkiego. Trzebaby tylko założyć jakiegoś Puig’a i można jeździć w trasy 😉
- 4 533
- 89 923Postów:
Dywersant napisał:
założyć jakiegoś Puig’a
Ke ?!
MZta to bardziej SM, a Viadro jest od razu stworzone na trasy (teoretycznie 😛 ).
Ze 125tek na trasy to chyba tylko Varadero … może nie tylko ale to raczej najrozsądniejszy wybór 🙂 I jest szpan V2 😀
- 4 533
- 89 923Postów:
RudY, istnieje takie coś, jak MZ RT 125, a to jest taki golas. Jak założyć mu PUIG’a, czyli szybo-owiewke, to będzie choronił przed wiatrem podobnie do Viadra. Moc jest praktycznie ta sama, moment obrotowy w MZ będzie lepiej wykorzystany(mniejsza masa), więc będzie lepiej zapierniczać. Do MZ tak samo moża założyć kufry/torby, a poza tym dostajemy sprzęt, który bez wyolbrzymiania wymiata w mieście 😉
- 4 533
- 89 923Postów:
Ahm … no ale na pewno na Varadero będzie się lepiej podróżować – jest szersze i wygodniejsze
a jak do MZ z częściami ? Na pewno hondzina ma lepszy dostęp
- 4 533
- 89 923Postów:
Tu cie zaskocze, bo mz ma wygodniejszą kanapę i pozycję za kierą 😛
Jeżeli chodzi o części, to fakt, są trudnodostępne.
- 4 533
- 89 923Postów:
albo jakiegos streeta fajnego moze znacie cos ?:D takie jak MZ rt
- 4 533
- 89 923Postów:
Kurczak, nosz kur… MZ RT to nie street, tylko klasyczny naked!
- 4 533
- 89 923Postów:
Powie mi ktos czy derbi gpr nude 125 bylo w 4 i 2 suwie produkowane ? Gdzie znajde do kupienia takie derbi bo na allegro sa ale w 2 suwach a i interesowalo by mnie z przednia podwojna lampa o taka http://motoride.sk/motodb/pic/Derbi-GPR125Nude-05.jpg
- 4 533
- 89 923Postów:
Ja widziałem tylko GPR’y 4-suwy 😛
- 4 533
- 89 923Postów:
no tak ale to jest Derbi GPR nude chyba tak to się dokladnie zwie wiec pewnie tez produkuja w 4 suwie ;p
- 4 533
- 89 923Postów:
Kurczak, przecież napisałem…. :573:
- 4 533
- 89 923Postów:
a no ta ;d źle to zrozumialem GPR wychodza tez w 2 suwach 😛
- 4 533
- 89 923Postów:
btw viadro i cbr
Gpr chyba podobna gabarytami do cbr, może nieco szersza.
- 4 533
- 89 923Postów:
o cholera jasna jakie to wielkie jest ;D hm tylko tak do dupy troszkę bo kazdy ma sciga a ja jeden turystykiem do dupy troszkę ;/
- 4 533
- 89 923Postów:
Kurczak napisał:
o cholera jasna jakie to wielkie jest ;D
To nie jest takie wielkie tylko ta Cebra jest takim piździkowatym rowerem 😀
- 4 533
- 89 923Postów:
no tak 😀 ale wysokie w sesię tu mam fotkę cbr z nsr
a gpr jest takie male na prawde ? wydaje się na wieksze
- 4 533
- 89 923Postów:
GPR nie jest takie małe, coś jak NSR, ale jeżeli się nie przymierzysz, to nie będziesz wiedział, jakie to jest 😉
- 4 533
- 89 923Postów:
Jako ze iz nsr sprzedana pomożecie cos wybrać ?:) mam tu wiaderko http://moto.allegro.pl/honda-varadero-125-3-5l-100km-kat-a1-leovince-i2312964638.html wydech leovince podgrzewane manety :d tylko przebieg ponad 30tys ale z tego co czytalem po 80 się zawory reguluje i jazda dalej ? Moze zmierzyc kompresje na miejscu zeby lipki nie bylo co o tym myslicie ? Czy szukac czegos innego ?:)
- 4 533
- 89 923Postów:
Varadero jest kozackie ale za taka cenę to chyba jakaś mina 😛 a 30tys dla takiego silnika to nic
- 4 533
- 89 923Postów:
Wino ale 2001r właśnie zstanawiam się jutro jade ja ogladac i tak mysle kompresje zmierzyc to mi da pewnosc ze silnik jest dobry ? Ten wydech ciekawe czy mieszanka byla podkrecana jak byl zakladany
- 4 533
- 89 923Postów:
30 tys. i ty chcesz kompreche sprawdzać? :573: To jest 125 4T v-twin, tutaj komprechce możesz sprawdzać po 70 ty. km, a i tak pewnie nie wykryjesz nic niepokojącego 😉 To nie 2T! Silnik trzeba osłuchać(czy rozrząd cichy), Sprawdzić, czy się ładnie wkręca(zgodnie z danymi technicznymi), czy biegi wchodzą gładko bez wyskoków. Taki przebieg, to nic. Ja w Kymco miałem 41000km i nie było czuć zużycia silnika 😉
- 4 533
- 89 923Postów:
a to gitesik ale nie jade po nia przeszukujac internet znalazlem ta varadero z linkiem na sprzedaz z 2010 czy tam 11 z aukcja od tego kolesia… czyli cos jej sprzedac nie moze za bardzo sam nawet jak nsr kupywalem to cos właśnie ona mis ie przypomina http://tablica.pl/oferta/honda-varadero-xl-125-ID14UAN.html#7f954e14;r:;s: jade po ta standardowa cala nikt nia nie jezdzi 2004r i cena 4900 🙂
- Musisz się zalogować, żeby odpowiedzieć w tym temacie.