[Anonim]

Tak jak w temacie interesuje mnie czy przy 50 ccm duzo by dal ten gaźnik??? Czy spalanie się duzo zmieśniał?? Czy moze uszkodzic jakos cylinder seryjny. I w ogole chce wszystko wiedziec na temat takiego gaźnika w 50ccm.

[Anonim]

ten gaźnik duzo nie da moze te z 5 km/h spalanie z 1 l moze wzrasnoc i nic nie uszkodzi w cylindrze i jakbys zmienial gaźnik można byloby zainwestowac a stozek

[Anonim]

nie bo myslalem sobie zeby jak uzbieram kase to sobie taki kupić i jak cylinder padnie to od razu wsadzic 70 LC sport.

[Anonim]

Mozesz tak zrobić 🙂 kolega mial przy seryjnym cylku 50 gaźnik 17.5 to mu nic nie uszkodzilo tylko będzie trzeba trochę podregulowac 🙂 no i stozek zeby go nie dlawilo

[Anonim]

ReKoRd napisał:

no i stozek zeby go nie dlawilo

Stożek jest zbyteczny w 100% 17.5 to nie jest taki rozmiar, żeby wkładać do niego stożek…
A co do spalania to wzrośnie może o 0.5 l. Wszystko zależy jak go wyregulujesz…

[Anonim]

U mnie spalanie dużo nie wzrosło na 17,5. ani nie dało poprawy osiągów.

[Anonim]

A jaka dysza najlepsza pod taki gaźnik na serrii cylku???

[Anonim]

na oko ok 65

[Anonim]

Marian a ty jezdzisz na 17,5??? A przyspiesznie się w ogóle nie zmieśniał?

[Anonim]

Przy zmienianiu gaźnika na większy zmienia się właśnie przyspieszenie i chłodzenie silnika, no i jeszcze v-max.
Ale przy 17.5 różnicy praktycznie nie odczujesz (może minimialną) Liczy się to, że silnik nie będzie się tak „pocił” 🙂
Chyba że byś zmieńił na 19mm albo 21 to wtedy różnice odczujesz. Ale to wtedy już przydał by się cycek większy…

[Anonim]

Mam w planach co najwyzej sporta to nie bede ladowal 19 czy 21 😀

[Anonim]

ja odczułem różnice .. został tylko seria (wał>cylinder) i miał troszkę opory zeby przyspieszać od 50-80 .. założyłem 17,5 i dostał innego ducha .. od razu miał ochote żeby walczyć i wychodziło mu to ^^ regulacja wakuometrem , hamownia u znajomego, 10l benzyny 2 dni i silnik chodził muaaa …

[Autor]

Wpisy