Co zrobić aby było lepsze przyspiesznie od mztki 150 ccm3
- This topic has 6 odpowiedzi, 1 głos, and was last updated 14 years, 10 months temu by
.
-
Wpisy
-
- 4 533
- 89 923Postów:
Witam.
A więc mam skuterek 50cm3.
Wymieniłem radiatorek blokady zdjąłem zmieniłem cylinderek na markowy 50cm3 (kosztował700zł), wyregulowałem gaźnik.
I jak się ?cigam z mztk? 150 ccm3 to daje rade do drugiego biegu , a jak wskakuje trójka to już mogę całowałdym 🙁
Co można jeszcze wymienić? Sprzęgło? Stożek ? Rure wydechową?
skuterek chiński 4T .
- 4 533
- 89 923Postów:
markowy 50ccm za 700zł? Kto Cie tak w chuja zrobil?
- 4 533
- 89 923Postów:
on był dawno już kupowany
- 4 533
- 89 923Postów:
Regis napisał:
markowy 50ccm za 700zł? Kto Cie tak w chuja zrobil?
Ahahahaha 😎
Co to wnosi do tematu ?? Na starym forum spamiże? i tu teraz zaczynasz ?? Dostajesz warna Hokster
[ Dodano: 2008-07-26, 12:56 ]
aj. 😯
- 4 533
- 89 923Postów:
weź spraw sobie cylinder 80/90 ccm Naraku , sprzęgło sportowe, wydech możesz wywalić jak zależy ci na przyspieszeniu, ale sąsiedzi będą się wkurzaż i policja się przyczepi (wydech jest obowiązkowy), stożek raczej nie, lepiej filtr paliwa większy, dysza gaźnika większa, wariator Stage6 lub Naraku… no to tyle ode mnie 🙂
- 4 533
- 89 923Postów:
Po co ci od razu 80/90 jak mz-ke prawie bierzesz kup jakiśkit 70cc nie trzeba zmieniał głowicy i wzbogaż nap?d.
- 4 533
- 89 923Postów:
aha
a na takim cylindrze jak 80 ccm3 jaka będzie vmax?
a na cylindrze 90 ccm3 jaka będzie vmax?iczym się różni naraku od firmowego / chińskiego
jaka jest różnica pomiędzy nimii dużo mi pomoże sprzęgło sportowe od zwykłego chińskiego?
- Musisz się zalogować, żeby odpowiedzieć w tym temacie.