[Czaki]

Posiadam już sprzęgło i dzwon od Naraku. Teraz przyszedł czas na Wariator rolki i pasek już są w drodze a wybrałem:
Wariator Top Racing SV1 4t w zestawie rolki 5,0g, 6,0g, 6,5g
Rolki Motoforce 16×13 – 4,0g
Pasek BANDO Kewlar 669x18x30

[grzesieq]

ok

[Czaki]

Zastanawiam sie tylko nad paskiem czy nie będzie za twardy bo to kewlar czy wariatora nie zjadę szybko.

[Wombat]

ten kevlarowy pasek to sobie daruj. seryjny to wytrzyma spokojnie a dobre bando lub dayco z palcem w nosie i bez szkody dla napędu

[Czaki]

Tyle że ja już ten pasek kupiłem 🙁

[Wombat]

no to to był głupi zakup.

[Berg]

Miałem SV1 i dobrze się spisywał. Kilka tys. km i nie było na nim śladu że pracował. Powierzchnia jest pokryta jakimś chromem albo czymś takim i lśni. Ale widziałem też te SV1 po pracy z paskiem… kevlarowym – wariator padał bardzo szybko, bo ta chromowana warstwa łuszczyła się i odpadała. Czyli pasek kevlarowy sobie daruj bo zniszczysz wariator.
.
Po co kupowałeś rolki 4,0g skoro nie wiesz jeszcze jak będzie Ci jechać na tych co są w zestawie? A może najlepiej będzie jechać na 5,2g albo na 4,9g ? U mnie silnik najlepiej pracował gdy rolki były w zakresie 5,1…5,5g a takich w zestawie nie ma.

[Czaki]

Bo taki pasek tylko był 🙁 to mnie nastraszyłeś że wario szybko padnie 🙁 4g to był błąd na starym idealne były 4g teraz idealnie mi jest na 5,0g z realnych 62 Km/h na gps dziś w bezwietrzną pogodę wycisnąłem równe 77 Km/h tak że jestem mile zaskoczony. Z górki zamyka licznika poza skale 80 Km/h

[Skuterowicz]

nic Ci nie padnie, sam mam kevlarowy i zrobiłem na nim z 4k klocków, wario stockowy jest jak nowy.

[Czaki]

Się okaże w każdym razie jest kevlar no i nie zmienię go choć bym mógł bo mam drugi normalny tez bando ale nie kevlar ale gdy go ściągałem i przymierzyłem do nowego wydawał się już trochę naciągnięty a zrobił 2,300 Km.

[Autor]

Wpisy