Aerox utrata mocy
- This topic has 12 odpowiedzi, 1 głos, and was last updated 12 years, 8 months temu by
.
- Wpisy
-
- 4 533
- 89 923Postów:
Wczoraj nagle Aerox osłabl, tj. jechał maksymalnie 60 zamiast 80km/h, muł na starcie.
Dolałem dzisiaj olej do mieszanki, niedużo bo nie miałem wiele, próbowałem odpalić i męczyłem się 5 min, żeby załapał na dłużej. Wtedy gdy dodawałem gaz, on łapał na obroty ale zamiast ruszać spadał z nich i nie dało rady jechać. Potem kopałem znów 10 min i od razu gasł. Jak załapał to po dodaniu gazu zgasł. Potem cudem udało się, łapał na obroty ale znowu strasznie dziwnie… przy przyspieszaniu do 15km/h straszny muł, a potem 30 normalnie (więcej nie testowałem – podwórko).Skuter to Aerox z 2006, full seria. W wakacje 2009 wymieniony dzwon sprzęgła i pasek (obie części Malossi). Mam go 3 lata i nigdy nie regulowałem ani nie robiłem przy nim.
- 4 533
- 89 923Postów:
Wyczyść gaźnik i filtry! (powietrza i paliwa)
- 4 533
- 89 923Postów:
cylek
- 4 533
- 89 923Postów:
no ale żeby tak szybko?
chyba że jakiegoś piachu dostał i już - 4 533
- 89 923Postów:
Wcześniej jechałem z kolegą po lesie, dużo dziur, jakieś korzenie.
Potem postawiłem na pół godziny, ruszyłem i właśnie mul.
Dodam, że kopajka zostaje na dole zamiast wrócić… Wiem, że to może być objaw zatarcia, źle wierze ze to wina złego przykrecenia jej 😉
Gaśnie na wolnych.Cylek? Dopiero 9600 przebiegu…
- 4 533
- 89 923Postów:
kopka na dole przecież ona zawsze musi odbić
- 4 533
- 89 923Postów:
wyczyść gaźnik ifiltr powietrza, tylko dokładnie! Zobacz też czy czy filtr paliwa się nie zapchał, zobacz jaka jest iskra, a najlepiej wymień świece, bo przy tym przebiegu by się przydało… Zobacz też czy wężyk podciśnienia nie popękał
Jak to nie pomoże to trzeba mu zmierzyć kompresje… - 4 533
- 89 923Postów:
jak ty jeździłes po lesię to się nie dziw że się zatarł
- 4 533
- 89 923Postów:
wrona napisał:
jak ty jeździłes po lesię to się nie dziw że się zatarł
Nie jeździłem, a jechałem, bo to duuża różnica.
Potem sprawdźę filtr powietrza i ile dam radę. Świecę wymieniałem chyba z 3000km temu.
- 4 533
- 89 923Postów:
wrona, A co ma las do zacieraniaż Jeżeli jest filtr powietrza to można jeździć. Dużo większym zagrożeniem jest np. piasek z plaży, kiedyś dawałeś foty treka jak byłeś na plaży, to się nie zatarł?
- 4 533
- 89 923Postów:
Kowal napisał:
foty treka jak byłeś na plaży, to się nie zatarł?
dobrą wieś wtedy zasialiśmy 🙂 ale nie nie zatarł się. dlaczego miał się zatrzeć ?, wszystko szczelne 🙂 to nie ma prawa
Kowal napisał:
wrona, A co ma las do zacieraniaż
nieee.. nic wcale?? idz se pojeździj smiećtnikiem po wertepach , to nie enduro , przecież silnik (nie wspominając o zawieszeniu) dostaje takie katy , od jazdy po górach itp że daj spokuj , zresztą jak jeździł tym po lesię to znaczy że raczej tego nie oszczedzał , i znamy przyczyne zatarcia , jak by nie było excent, zalookaj to cyla nie jest to duzo roboty a będziesz miał pewnosc 🙂
- 4 533
- 89 923Postów:
Myślałem że o to zatarcie to chodzi ci o kurz pyły i inne syfki w lesie.
A wszystko zależy od tego co było w tym lesie, czy ładne drogi, które tez potrafia byc w laskach.
- 4 533
- 89 923Postów:
Filtr powietrza – wątpię bardzo bo przez 3 lata go czyściłem raptem 2 razy i za każdym razem był czysty (ostatnio jesienią po 2 latach..).
Cylinder – niby czemu miałby się zatrzeć, olej ma.
Gaźnik – w sumie możliwe, bo nigdy nie czyszczony, nie regulowany przez 3 lata mojego użytkowania, a wcześniej to nie wiem.
- Musisz się zalogować, żeby odpowiedzieć w tym temacie.
