2T przerywa.
- This topic has 32 odpowiedzi, 4 głosy, and was last updated 9 years, 8 months temu by
.
-
Wpisy
-
Witam ! Odnoszę się do was z dziwnym problemem ..
A konkretnie mam gaźnik 17,5 reszta seria.Dałem skuterka do mechanika, gaźnik niby wyregulowany ale jechał 40kmh i dalej przerywał jedynie lepsze przyspieszenie miał . No i kupiłem filtr stożkowy gąbkowy z nadzieją ze to coś pomoże iii i klops .. Nic nie pomogło. O co chodzi ?
Gaźnik do dupy ? Może zimeringi trzeba wymienić ? Ja już jestem załamany bo mam tego dość ..
Proszę o pomoc co może być przyczyną ?Mam to samo ale gaźnik 19mm ;/ Kupiłem już taki skuter z takim gaźnikiem. Facet nie umiał wyregulować i sprzedał. Obniżyłem iglice na sam dół i zakręciłem śrubkę od mieszanki całkiem i skuter chodzi normalnie.
Ale też dużo więcej pali jak jest na zamkniętym dopływie powietrza .. Jest ktoś w stanie pomóc ??
🙁Mam wywalone na stożki, no sorry, ale wklej w wujka Google taki oto klimat… co daje filtr stożkowy w skuterze, albo tym podobne zagadnienie. 😀
Przemielisz to zagadnienie, to może wróć tutaj z jakimś nowym tematem. 😀
Chinol_180 – jest takie powiedzenie jak dbasz to masz 🙂 Wystarczy przeczyścić raz na tydzień i będzie pykał 😉
Kuba chodzi o to że w gaźniku jest zamknięty dopływ powietrza
kuba chyba wcześniej napisałem że gaźnik jest po regulacji i teraz ma dopływ ale jedzie 40 kmh na zakręconym dopływie 50 kmh
niestety. Ale ogl skuter pali na dotyk ale jedzie jak taki muł 40kmh .. Proszę pomocy 5 października mam zlot ;x 😀
A może to coś w,napędzie ? no bo jednak ten kolor jako tako jeszcze jest dopuszczalny.
rolki mogą się zużyć ? o.O No okej ale nawet jak by się zużyły to czemu na zamkniętym dopływie powietrza skuter jedzie szybciej ? Jak by były zużyte to by jechał tak samo jak z otwartym dopływem powietrza ?
albo jutro po szkole zmienię rolki na inne i zobaczymy co się będzie działo. Jutro zdam relacje
Rolki nic do tego nie mają. Zmień dysze na mniejszą, to tylko i wyłącznie wina układu paliwa/powietrza a nie napędu. Gdy zakręcisz mu powietrze jedzie szybciej znaczy że dostaje go za dużo. Zwężke filtra powietrza wyjąłeś? Pobaw się iglicą w napędzie nic nie grzeb. Zakręć powietrze i podnieś iglice na max sprawdź jak się będzie zachowywać a później opuść na max i też przejedź się kawałek i sprawdź.
Wariator zrobiłem wszystko czyste itp .. Zero zmian .. Jutro spróbuje z tym co pawełek mówi .. Ale nie sądzę że to iglica albo dyszy ..
Ogl nawet ja dziś zakręciłem powietrze jedzie jedzie i buuuuuu :/Tylko i wyłącznie coś z dopływem paliwo-powietrze. Bez wariatora także powinien odpalić będzie taki sam objaw. Wariator rolki pasek i sprzęgło mają zadanie przenieść moc z wału na koło a nic nie mają do przerywania. Sprawdź tak jak mówiłem najpierw daj iglice na samą góre czyli dopływ paliwa na max pojeździj troche reguluj śróbką od powietrza. Następnie jeśli to nie to opuść iglice na sam dół i także pobaw się śróbką od mieszanki i zobacz jakie będą objawy. Jeśli to nie to będziemy myśleć dalej
Bo ogl powinno być tak jak w 2t że jeżeli odkręcam dopływ to powinny obroty rosnąć a u mnie skuter gaśnie ;x
Wymieniłeś gaźnik na 17,5mm. Gaźnik ma większą średnice w środku i co za tym idzie skuter dostaje więcej powietrza. Odkręcając mu dopływ mieszanki zwiększasz tym samym dopływ powietrza. Jeśli masz włóż stary gaźnik (powinien być 12mm u mnie taki był) a jeśli nie zakręć mu powietrze i pobaw się z iglicą i wtedy daj znać co i jak. To powinno pomóc jeśli nie dysze kup jakąś małą np 56 koszt to 2-3zł.
Jeśli chcesz pisz na gg 9146601.
- Musisz się zalogować, żeby odpowiedzieć w tym temacie.