110cc 4t 8l /100km
- This topic has 7 odpowiedzi, 3 głosy, and was last updated 7 years, 11 months temu by
.
-
Wpisy
-
Witam.
Mam problem ze spalaniem w swojej 110tce..
A mianowicie, gaźnik „wyregulował” mi mechanik a nadal spalanie jest koszmarne 8/100km
Dawniej palił po 3L na setkę, a teraz 8 to jakaś masakra. Czy to w ogóle jest spowodowane złą regulacją gaźnika? Zwiększyło by się przez to spalanie o 5l? Czy głowica ma jakiś wpływ na spalanie (mam popierdzielone zawory) ? Filtr powietrza nadaje się do wymiany, zrobił się tłusty, tak jakby był w oleju.. (dlaczego sie tak stało? ) Co może jeszcze wpływać na tak duze spalanie zwykłej chińskiej 110cc ?Tak głowicę i full cylinder już mam nowe.
Ale czy to realne, że przez źle wyregulowany gaźnik 110cc pali 8l ? Bo mnie się nie wydaje to możliwe xdwszystko jest możliwe ja dzisiaj z hondy wyjąłem bo na 30km pali 2l a jedzie 55kmh i zamówiłem nowy bo ten co jest to już się nie nadaje ani do czyszczenia ani regulacji ,najlepszym przykładem jest mz250 znajomego któremu robilem jej renowacje i uparł się na gaźnik ddr ekonomik [on nie ma regulacji] miała palić 4-5l a paliła 12l po 100km go z nerwów młotkiem potraktował 😀
No widzisz, 12l – spalanie (jak twierdzisz za duże) a to przecież 250 w 2t xDD
I to stare 250 ;p
Więc, tak się zastanawiam czy to regulacja gaźnika, czy może coś jeszcze w gaźniku, jakaś dysza, problemy z… sam nie wiem czym, moga powiększyć spalanie?zastanawiać się nie masz co b owy kupisz za 50zl,ja mam gorzej bo jak nie znajdę używki do hondy to nowy na ebay 130 ojro a tyle za honde dalem:D
- Musisz się zalogować, żeby odpowiedzieć w tym temacie.