Aktualnie czytasz:
Yamaha Aerox i Neo’s 2016: Będą dostępne nowe limitowane edycje
4

Japoński producent zapowiada nową paletę skuterów na przyszły sezon. „Gama Yamahy MY 2016 to otwarcie na różnorodność, przykład dążenia do zaspokojenia oczekiwań szerokiego grona użytkowników”. Pojawi się m.in. limitowana wersja Aerox’a R – Absolute White, Race Blue, Matt Grey.

Gama skuterów Yamaha 50 cm3 na rok 2016 to prawdopodobnie najszerszy wybór modeli z chłodzonym cieczą silnikiem 2- lub 4-suwowym o jednoznacznie indywidualnym charakterze. Sportowy z wyglądu i dynamiczny w jeździe Aerox, dostępny z silnikiem 2- lub 4-suwowym oraz w wariancie Naked 2T, łączy w sobie sportowy design z ekscytującymi osiągami i lekkością prowadzenia – czyli jest niemal idealną opcją dla młodszych użytkowników. Dzięki nowej kolorystyce na rok 2016 Aerox R, Aerox 4 i Aerox Naked mają wszelkie zadatki na przyciągnięcie licznych klientów w nadchodzącym roku.

2016 Neo's 4Innowacje także w skuterach sygnowanych logo Neo’s 4 z silnikiem 4-suwowym oraz Neo’s z silnikiem 2-suwowym. To sprzęty adresowane są do mieszkańców miast, którzy preferują sprawne i stylowe poruszanie się w wielkiej aglomeracji. Nowy widelec przedni Star Silver w ekonomicznym i przyjaznym dla użytkownika Neo’sie 50 cm3 MY 2016 nadaje mu wyrafinowanego wyglądu.

Nowe skutery X-MAX IRON MAX

Nowa wersja specjalna X-MAX IRON MAX 400/250/125 uzupełnia gamę sportowych maksi skuterów Yamahy. Inspirowany niewątpliwym sukcesem topowego TMAX IRON MAX-a z roku 2015, prestiżowy w swej naturze model X-MAX IRON MAX wyróżnia się ekskluzywną kolorystyką Liquid Darkness oraz metalizowanymi plakietkami, które nadają mu wyszukanego wyglądu.

Te nowe modele „z wyższej półki” powstały z myślą o ambitnych klientach, dla których poczucie stylu ma istotne znaczenie. Ekskluzywność skuterów X-MAX IRON MAX podkreśla skórzana kanapa z tłoczonym logo X-MAX, wykończona złotymi przeszyciami. Dla pełnego komfortu jazdy seryjnie montowane jest niezależne oparcie pleców.

2016 X-MAX 400W uzupełnieniu do modnego wyglądu zewnętrznego IRON MAX zyskał wyjątkowe akcenty „osobiste”, m.in. ozdobne elementy konsoli kierownicy wykonane z fakturowanej skóry, komponujące się ze stylową kanapą. IRON MAX-a wyróżniają także aluminiowe podesty, a białe podświetlenie, pierścienie prędkościomierza oraz nakładka kierownicy Satin Chrome w modelach 250 i 125 świadczą o subtelności stylizacji. Typowe dla serii MAX światło pozycyjne LED pomaga rozpoznać skuter w każdym otoczeniu.

Skutery serii Premium Sport nadają się idealnie do szybkich i niekłopotliwych dojazdów na miejsce spotkań czy do pracy. Do ich napędu zastosowano chłodzone cieczą, ekonomiczne silniki jednocylindrowe o pojemności skokowej 400, 250 i 125 cm3 z elektronicznym wtryskiem paliwa. Wyposażony w koła znacznej średnicy oraz seryjne hamulce tarczowe z ABS dla komfortu i bezpieczeństwa jazdy skuter X-MAX IRON MAX doskonale wyraża styl swojego właściciela.

Najważniejsze cechy skutera XMAX IRON MAX (modele 400/250/125):

Ekskluzywna kolorystyka Liquid Darkness (identyczna jak dla TMAX IRON MAX)
Najwyższej jakości dwuosobowa, skórzana kanapa z tłoczonym logo, niezależnym oparciem pleców i złotymi przeszyciami
Specjalne plakietki z tworzywa metalizowanego na aluminium
Ozdobne elementy konsoli kierownicy z fakturowanej skóry
Aluminiowe podesty
Światło pozycyjne LED
Prędkościomierz w oprawie Satin Chrome
Nakładka kierownicy Satin Chrome
Lakierowany na czarno tylny uchwyt
Dodatkowo dla X-MAX IRON MAX z silnikami 250 i 125 cm3 – białe podświetlenie zegarów
Skutery Yamaha X-MAX

Inspirowane stylizacją, lekkim prowadzeniem i doskonałością przyspieszeń TMAX-a, nowe modele Yamaha X-MAX stworzono pod kątem aktywnych użytkowników, poszukujących wygodnego i skutecznego transportu klasy Premium w ruchu miejskim, z możliwością odbycia weekendowych wycieczek.

Firmowana przez flagowy skuter X-MAX 400, który łączy wygodę dalszych podróży ze zwinnością średniej wielkości pojazdu, najnowsza gama X-MAX proponuje współczesnym mieszkańcom miast nowy wymiar dynamiki stylu, znakomite osiągi oraz funkcjonalność. Wyposażona w hamulce tarczowe na obu kołach i schowek pod kanapą na dwa zintegrowane kaski oraz dostępna w nowej kolorystyce linia X-MAX 400/250/125 pozostaje liderem w kategorii Premium. Wszystkie modele X-MAX dostępne są z opcjonalnym systemem ABS.

[nggallery id=465]

Kolorystyka skuterów Yamaha MY 2016 serii Sport i 50 cm3

Nowy X-MAX IRON MAX

X-MAX 400 IRON MAX (ABS) – Liquid Darkness

X-MAX 250 IRON MAX (ABS) – Liquid Darkness (tylko zamówienia transferowe)

X-MAX 125 IRON MAX (ABS) – Liquid Darkness

X-MAX

X-MAX 400 / ABS – Stonehenge Grey, Absolute White, Matt Grey

X-MAX 250 / ABS – Stonehenge Grey, Absolute White, Matt Grey

X-MAX 125 / ABS – Stonehenge Grey, Absolute White, Matt Grey

50 cm3

Aerox R – Absolute White, Race Blue, Matt Grey

Aerox 4 – Absolute White, Matt Grey

Aerox Naked – Power Black

Neo’s – Mocaccino Brown, Midnight Black, Competition White

Neo’s 4 – Mocaccino Brown, Midnight Black, Competition White

Jaka jest Twoja reakcja?
Super!
0%
Interesujące
0%
heh...
0%
Że co?
0%
Grrrr!
0%
Smutne
0%
4 Komentarze
  • Zdjęcie profilowe Krupek
    23 września 2015 at 20:15

    Każda nowa edycja Aeroxa jest coraz brzydsza

  • 27 września 2015 at 08:02

    bardzo lubie jezdzic skuterem sprawia mi pszyjemnosc mam skuter grande jest bardzo dobry pszejezdzilam nim prawie cala polske chciala bym wiecej sie dowiedziec onim

  • 27 września 2015 at 08:07

    niemam prawa jazdy ito jusz zapuzno dlamnie

  • Zdjęcie profilowe paci
    27 września 2015 at 08:46

    Nigdy nie jest za późno na prawko tak samo jak na miłość czy inne fajne rzeczy:)A jak zjeździłaś całą polskę to raczej bez problemu zdasz,co do aeroxa to technicznie jest mocniejszy ale i mniejszy od grande [twojego niebieskiego bolidu] i na 100% już męża na wycieczkę nie weźmiesz[kawał chłopa i się nie zmieścicie we dwoje].